Наступил Новый 2009 год. Год во многом последний в наших покатушках. После этого не было многочисленных сборов компании, да и вообще компания рассыпалась. Другие интересы. Но именно в 2009 году собирается 2 аппарата на базе Урала, но с двигателями от ЗАЗа, владельцем одного из них являемся мы с братом.

Читать дальше

Мой предыдущий пост заканчивался 2010 годом, но!!! Нельзя вот так взять и пропустить три предшествующих года=)) Поехали=)

Читать дальше

Доброго всем вечера. Хочу рассказать Вам о том, как я докатился (или еще не успел) до такой жизни, когда мотоцикл не игрушка, а сама Жизнь. Букв очень много, картинок пока нет. Пост будет о всем по чуть – чуть =)Всем кому интересно прошу под кат=)

Читать дальше

Добрый день, уважаемые товарищи-байкпостовцы.
Этим постом я начну свою мотоисторию на этом ресурсе.

К мотоциклам меня «приучил» в детстве отец, возивший меня сначала в коляске Иж Юпитер 4, затем — на заднем сидении не помню точно какого Урала. Уже тогда рычание больших агрегатов привлекало, а на голову то и дело надевался отцовский шлем.


Читать дальше

Я долго этого ждал. Небольшое путешествие по Америки, которое для меня было волнительным. К большому сожалению это путешествие было совершенно почти на всех видах транспорта, кроме мото. Но результаты путешествия укрепило мое желание, что в своей жизни надо сделать это на мотоцикле!


Дальше... Осторожно в посте _очень_ много фотографий

Всем мотобратьям доброго времени суток!!!
Разрешите представиться: просто Димон, 24 года, являюсь постоянным читателем и листателем байкпоста.


Читать дальше

Нет, в названии этого поста нет сумбура…
Когда мы, после долгого трудового дня, усталые, но безумно довольные открываем свой гараж, резким движением практически срываем ненавистный нам галстук, тот самый галстук, что еще утром в зеркале нам так подходил, и берем с вешалки мотокуртку, вставляем в замок зажигания ключ… ключ от нашего железного друга, и ловя восхищенные взгляды окружающих — проносимся грациозно, с шиком мимо всех незнакомых, но так нам завидующих пешеходов. Когда мы проезжаем между машинами и всматриваясь в стекла машин — видем откровенно офигевающих водителей, а еще более восхищенных водительнец! Все это не самое важное в жизни, но делающее ее яркой, насыщенной!
А теперь вспомните глаза детей… Ваших детей, когда Вы в первый раз показали им своего «коня»…
Вот именно в их, детских, глазах Вы и увидели «Восторг глазами нашего счастья»… Восторг, который Вам дороже любых достижений и наград :)

Началась моя мотожизнь, за долго до сегодняшнего дня, в далёкие 70-е годы. Тогда мне было не полных 14 лет. Первая моя техника с мотором был мопед Рига-7. Потом брат подарил мне свой старенький Восход, который был мной не один раз разобран и собран. Некоторое время спустя у меня появился новый друг)). Это был Восход-2м, Перед армией я гонял уже на Яве350-634, нас в то время называли рокерами. В 79-м году ушёл в армию, после которой не мог долго прийти в себя.Женился и мотик отошёл на второй план. Но как говорят дело случая, подвернулся не дорого иж-юпитер5к с коляской и снова зацепило. Прошло время, были и не сладкие времена, мот пришлось продать. Семья, дети. Сейчас дети выросли, я снова в седле.В том году купил Сузуки-бандит1200, но это другая история.

Небольшой документальный фильм рассказывает о Поле Маккинноне (Paul McKinnon) из мастерской «Evolution Custom Ind.» в Сиднее, Австралии. Парень оказался одним из самых талантливых и уникальных кастомайзеров в Австралии. Пол обожает работать с металлом и совершенствовать мастерство. В первой половине фильма он рассказывает о своей работе, а во второй показывается небольшая поездка недалеко от его дома.

Читать дальше

В этом посте я хочу рассказать, как началась моя мото жизнь… Пожалуй, начну с самого начала)



Читать дальше

Пока эмоции и впечатления от данного фильма ещё не утихли, хочу немного резюмировать увиденное. Без спойлеров :)



Читать дальше

Дорогие друзья, прошло не так много времени с момента, как я написала первый пост и мне очень приятно, что мой приход на страничку bikepost.ru был весьма поддержан Вами и перерос в настоящее ЖИВОЕ общение!!!

Это важно ( для меня). Итак, все началось с дождливого дня,

Читать дальше

Меня жутко достала моя нынешняя работа: кучу времени просиживать за компом за в общем-то копейки, не имея возможности никуда надолго вырваться и получать каждодневную нервотрепку в качестве бонуса. Уже давно мечтаю все бросить и податься работать в другую сферу — с мотоциклами. Спрашивала по знакомым байкерам, сама интересовалась, но везде говорят, что либо опыт нужен немеряный, либо нос воротят от немужеского полу. На счет опыта понятно — действительно весь мой опыт это в основном возня с малолитражками (скутеры, мопеды, бензопилы :) )… хотя я не хочу на этом останавливаться… Я готова учится и хочу развиваться в этом направлении. Может мотобратья и мотосестры подскажут в меру сил как вырваться из замкнутого круга и пойти по желанной стезе? Буду очень благодарна за любые советы и помощь.

ЖИЗНЬ КАК ПОЛЕТ

2010 — Год-Загадка, внесся в мою жизнь как ураган, выломал с корнями сотни деревьев и в мгновение ока исчез в никуда. Воспоминания, которые не имело значения держать в моей сокровенной памяти, а вместе с ними и люди, с которыми стало не по пути, канули в лету. Все они исчезли неожиданно: как и должно быть. Год разнообразил сознание Патриции стилем фьюжн и «оживил» до неузнаваемости ее «кипящую» и самоуверенную натуру, готовую покорять новые и новые вершины и всегда верить, что не бывает ничего не возможного.


Читать дальше