Компания Kawasaki начала экспансию на самый крупный моторынок — Китай. В апреле японский производитель основал филиал «Kawasaki Heavy Industries Management» (Шанхай), в то время как начало импорта и продаж мотоциклов запланировано на 18 августа.

Читать дальше

Привет, Байкпост!
Наверняка каждому из нас рано или поздно надоедали пропущенные вызовы во время поездки, необходимость остановки (если ты всё таки почувствовал вибрацию от телефона) и т.д. Не говоря уже про то, что ехать без музыки скучно, и со вторым пилотом иногда хочется поболтать. О моём мучительном выборе устройства, решающего данные проблемы, я и хочу поведать вам.



Читать дальше

О не рациональности спорт-байка как первого двухколёсного транспорта для обучения написано множество постов, этот же о том, что всё таки делать если очень хочется чтобы КОЛЕНОЧКА_ПОДХВАТ_ПЛАСТИК_КРУЧУЧТОБЫЕХАТЬ убиться можно и на табуретке, диванная аналитика ситуации и доступных 250 кубовых спорт-байков в пределах 150 000 рублей:



Если еще не проскролили — прошу под кат.


Читать дальше

Печально то что на 4 день после покупки я приложился на правый бок. Скорость около 30 км, заблокировал переднее колесо на песочке и прилег :(

Сломал зеркало, подножку, заднюю тормозную машинку, покоцал пластик и поцарапал бак. Машинка и ножка обошлись в 520 грн, зеркало запаяли и пластик отремонтировали. Родная краска металик и видно где красили обычной из болончика, но то мелочи – наклеил несколько наклеек и все окей!

Читать дальше

Под катом — стертая резина, вырванный с мясом номер и (для позитива) рисунок оранжевого круизера.

Моей Жуже недавно стукнуло всего 700 км пробега, а уже нарисовались явные проблемы.
какая-то фигня творится с передним колесом. В принципе, нечто непонятное я замечала с самого начала: и резина начала стираться неравномерно, и случайно прикоснувшись к переднему тормозу я замечала, что он очень горячий, хотя я им не пользовалась, и мотоцикл на скорости мелко-мелко подергивается, будто бы я каждую секунду жму на тормоз.
Конкретно обратили внимание, когда подруга Оля вела мою Жужу в руках. «Что-то он тяжело катится, тяжелее, чем МТ-шник, а ведь должен быть как велосипед!» Мы вывесили переднее колесо и офигели — наката не было ВООБЩЕ: колесо делает пол оборота и останавливается. Резина с одной стороны съелась еще больше, с другой же оставалась практически нетронутой. В общем, потом друзья глянули тормоз, сказали, что все там нормально работает и отходит, и отправили меня на сревис — пусть смотрят, разбирают, меняют, и вообще ремонтируют — ибо это, скорее всего, китайский брак, погнутый тормозной диск, или еще что-то.
Так что сейчас я без Жужи, пешеходо-маршрутчик, у меня уже ломка и мототоксикоз, так как от общественного транспорта я за последние недели отвыкла вкорне. Тоскую((((

Читать дальше

Всем привет. Сделал видео с моих поездок на мопеде в 2012 году в Китае. Снято на Гопро2.3 минуты всего, посмотрите может кому понравится) Только смотрите с колонками и в максимальном качестве

Всем привет! Это не такая уж и долгожданная часть работ с китайским конем на которую я собственно добровольно подписался, как говорится знал куда лезешь… В общем пост не о моих соплях, а о плавном переходе от мотора к раме т.к. нам с Вами на данном этапе, нужно понять что же нам нужно чтобы собрать этот мотоцикл в кучу))Сегодня мы сложим моторчик в кучу, пусть ждет запчастей и займемся рамой и сопутствующими узлами(передней вилкой, маятником, тормозами).



Читать дальше

Привет Байкпост! Сегодня речь пойдет о покупке мной этого коня, вернее даже не коня, а мешка запчастей их которого возможно можно собрать мотоцикл( извините если задел кого-то, назвав это китайское чудо мотоциклом, но мне так более привычно).Начнем?

Читать дальше

Экшн камера бюджетного класса



Читать дальше

Всем привет. Выкладываю сюда всего второй раз. Краткая предыстория: был у меня маленький мопед, катался я на нем и снял видео. Выложил сюда, каким-то непонятным образом оно собрало кучу просмотров(на youtube). Полагаю всем интересна местная «китайская» манера езды. Что ж, тот мопед я продал, купил драндулет побыстрее (zx-10r) и в 2012 году несколько раз съездил со знакомыми в мини-поездки в пределах 500км от Шанхая. Склеил видео, посмотрите может кому понравится. Сразу оговорюсь, что снимал на гопро2 с косячной линзой на корпусе, поэтому посреди экрана на некоторых кадрах пятно. Смотреть исключительно в 1080, и так уже youtube довольно сильно качество ухудшил

Байкеры остаются байкерами независимо от места проживания, цвета кожи, расовой принадлежности и других различий. На удивления в Китае достаточно много владельцев Harley-Davidson, которые пятый год подряд проводят национальное ралли H-D.

Читать дальше

Будучи этничным уйгуром, Абдулладжан построил самый большой китайский мотоцикл. 30-летний мастер проживает в автономном округе Чанцзи-Хуэйский, Китай, и в процессе создания своего «чуда» использовал различные детали со свалки. Очевидно, Абдулладжана достал тот факт, что в Китае мало кто считается с водителями скутеров и байков. Теперь его будут видеть все участники движения, в противном случае нарушитель узнает всю крепкость тракторных колес.

Читать дальше

Автомобиль попытался проскочить на мигающий зеленый.
Проскочил… но через мопедиста.
И опять двадцать 5…
никто не остановился (кроме сбившей машины)…
Даже в авто рега слова никто не сказал бранного на всякий случай…
видимо не хотел портить красиво звучащую мелодию.
Сальто было ужасным, а
китайцы умудряются экономить даже на китайских шлемах.

Грустно конечно смотреть как Китай борется с перенаселением.
Двойные сплошные… да еще и желтые китайцев раздражают…
Ну куда блин торопился…
накормить своих 13 детишек?
Надеюсь остался жив.
Серпантин очень опасная штука.
А дороги у них супер… вот тебе и Китай.

Каждый раз удивляюсь китайскому равнодушию.
Понимаю что светофоров в китайских школах не изучают…
но подойти можно было бы, спросить че-нить о помочь типа.
Неее… ниче не знаю, дома рис остывает.

Японский производитель Suzuki пожертвовал 10 миллионов иен (100 000$) в общество Красного Креста, которое занимается помощью пострадавшим в результате землетрясения, поразившего 20 апреля провинцию Сычуань, Китай. Вклад Suzuki является дополнением к 160 000$, пожертвованными компанией «Chongqing Changan Suzuki Automobile Co.» (совместное предприятие Suzuki и Changan Group в Китае).

Читать дальше