Точного числа не припомню, но выкатил «Илюшу» с зимовки, когда брат мотоциклист на дорогах уже начал вызывать непреодолимое чувство зависти). Кстати, зимовал мот на 10 этаже в съёмной хате, замаскированный под кучу коробок, благо я был обделен чрезмерным вниманием хозяев, и нагоняй не получил). Соседи, увидавшие как из открывающихся створок грузового лифта вылезает мот, немного оторопели, но заметив мою довольную физиономию, решили не ругаться и улыбнулись в ответ :).

Читать дальше

С новым годом всех, мотобратья.
30 января 2016 года мой отец и моя мама решили съездить в город. Путь 200км привычен до боли — в Самару мы ездили очень и очень часто. Отец эту трассу М5 называл трассой смерти. Так оно и вышло.
Широкая почищенная трасса, отличная погода и сухой вымерзший асфальт. 3 часа дня.
Опыту вождения отца мог позавидовать любой. Он больше 20 лет за рулем и очень опытен. Ездил на всем. За всю жизнь и огромнейшее количество километров, которое он проехал, не было ни одной аварии. Вообще. Даже самой мелкой.
Как точно случилось — не знает никто.
Скорее всего отец просто после обгона не успел залезть в свою полосу, ну не успел, допустил ошибку и не успел. Навстречу ехала женщина на новом Тигуане без номеров. В машине было 5 человек. Все живые и здоровые.

Читать дальше

Чаще всего мото аварии случаются, когда на пути мотоциклиста появляется автомобиль, водитель которого по тем или иным причинам не замечает байкера. В данном случае мотоциклист заметил препятствие заранее и посигналил, начав замедляться. Водитель авто подумал, что мотоциклист его пропускает и начал трогаться. ДТП, как итог. Всё закончилось хорошо, но инцидент поучительный.

С наступающим, Господа Мотолюбители!!! В этом посте я расскажу о своём ДТП Весна-2016.


Читать дальше

Спидвей является относительно опасным видом мотоспорта, так как достаточно контактный. Непредсказуемые аварии, кроме того, тоже случаются, как в данном случае. Пилот потерял управление и упал, но мотоцикл не собирался останавливаться. Он сначала протаранил ограждение, а затем кинулся на зрителей, остановившись волей случая в нескольких метрах.

Инцидент случился в Убераба-Сити, Бразилия. Автомобилист, как это иногда бывает, решил развернуться с крайнего правого положения, и это на шоссе! Всё записано камерой наблюдения. Мотоциклист на Kawasaki Vulcan 900 ехал по крайней левой полосе и, понятное дело, не успел среагировать, врезался в машину. Fiat перевернулся от удара. Мотоциклист, согласно новостям, выжил и не получил серьезных травм, не считая ушибов. Повезло!

Расскажу вам историю из моей обширной практики…
Итак, 2 июня 2016 года в г.Санкт-Петербурге, молодой человек с именем Михаил (и ангела своего он в тот день не забыл), двигался по 9 линии В.О. в сторону набережной Л.Шмидта на своем маленьком, честно заработанном скутере, на нем стояли номера и все документы были в порядке, он ехал с работы, немного уставший, нагруженный своим привычным скарбом с инструментами. зап.частями, продуктами для дома, на улице была отличная летняя погода, а в голове Михаила думаю витали легкие позитивные мысли, сейчас он сам мало что помнит о том вечере.

В это же время перпендикулярно нашему герою ехал антигерой с именем Дмитрий, думаю у него тоже витали позитивные мысли в голове от выпитого алкоголя, он давил на педаль газа своего китайского джипа, и понтовался перед рядом сидящей девчонкой пролетая на красный свет светофора, хотя может он засмотрелся на её голую коленку, мы этого к сожалению пока так и не узнали.

Читать дальше

В мире много людей, страдающих болезнями сердца, и некоторые из них рискуют ездить за рулем. К сожалению, иногда случаются приступы, когда человек управляет автомобилем — настоящая катастрофа и большая опасность для окружающих.

Читать дальше

На дороге нельзя отвлекаться, так как за одну секунду дорожная ситуация может кардинально измениться. И это правило особенно остро относится к мотоциклистами. В данном случае байкер отвлекся на телефон, чтобы переключить музыку, и врезался в бордюр, упал и сломал ключицу. Поучительный инцидент. Чтобы такого не было, нужно пользоваться гарнитурой с голосовыми командами.

Читать дальше

Нарезка аварии мотоциклистов и животных. Не забывайте, что животные могут выбежать на дорогу и могут стать причиной дтп.

Пасмурный рассвет я встретил уже в дороге. Плотные облака нависли над Питером, и хорошей погоды прогнозы не обещали. Через плечо — сумка с фотоаппаратом и термосом бодрящего кофейного напитка. Пустые проспекты не задерживали пробками, и вот я на трассе.

Читать дальше

С криком «кавабанга» я исполняю сальто, перелетаю через руль, капот авто и приземляюсь на ноги… почти.


Читать дальше

Утро 31 августа я как обычно собирался на работу, выкатил мот. Завел. Были небольшие трудности с запуском мота из-за подзакиданных свечей, но движок работал как нужно. Все работало в обычном режиме и ничего не предвещало беды. Оставалось отработать последний день, за пару дней пройти медосмотр, завершить некоторые дела, и на выходных отчаливать в Барнаул на учебу. Но у судьбы на меня были другие планы…

Читать дальше

Всем снова здравствуйте.

Не нашелся мой украденый Хыжыр, но хорошо, когда в мото-сообществе есть друзья, которые готовы в трудную минуту. Сразу поске кражи написали несколько людей и предложили мне безвоздмездно свои второстепенные мотоциклы во временное пользование. Из них был выбран Honda CBZ125 — юркий, экономичный. Плюс это идеальная машина, что бы научить жену водить мотоцикл.

А вот несколько предложений более мощной техники я оставил на будущее, вдруг захочется сьездить загород — 4-х ступенчатая Хонда о 125и кубах для этого подходит мало.

Так и случилось. Продолжая показывать жене Китай я решил скататься с ней за 160км от города Ченду к горе Лешань, которая славится статуей гигантского Будды, вырезанного прямо в горе.

Как обычно обзовн друзей, и вот мы в дороге на трех мотоциклах. Друзья на Бенелли 600 GT у 800-м Гусе. Я на необычной для себя машине Yamaha Virago 750. Кататься я на ней уже катался неоднократно, но после моего последнего катания владелец изменил руль. Древний апарат, но люто комфортное сиденье. Хотя о руле я такого сказать не могу — руки затекали сильно.



Читать дальше

Как я уже написал в названии, видео получилось не очень, и камера отвалилась и падение само на троечку, крови нет, а ситуация вообще глупее не придумаешь, но надо же с чего то начинать) По цифрам: скорость на момент падения была около 110км\ч, по расстоянию с яндекс карт мот проскользил аж 180 метров, я около 70. Если достать видео с уличных камер то было много искр и мигалок. Но чет совсем не охото ехать искать.
По ощущениям, не очень больно, нога и жопа просто покраснели и припухли. В момент заноса сделать ничего не успел, казалось что плавно закрывал газ, на деле как будто я его на всю выкрутил.Все очень уж быстро случилось. В момент скольжения считал овец, выбирал более удобную позу по мере поступления болевых ощущений, поднимал жопу, облокачивался на плече, спину и тп))

Читать дальше

Всем привет!
Завелась у меня традиция — каждый год на море. На машине хорошо, а на мотоцикле интереснее. Так я и съездил на черное море 2 раза (на мотоцикле).





Читать дальше