Привет всем, хочу поделиться с вами историей, произошедшей со мной 27-го декабря. Как и все начинающие мотолюбители, я к середине 2-го сезона стал задумываться о более новом и мощном мотоцикле.

Читать дальше

Каждый время от времени может совершать глупости на дороге, но везет далеко не всем, поэтому случаются аварии и падения. В данном случае скутерист подлетел, когда обгонял по неровной обочине, и потерял свой шлем. Хороший урок, говорящий о том, что всегда нужно застегивать шлем, иначе от него не будет толку. В любом случае парню повезло, да и скутер не сильно пострадал.

В прошлом посте я попытался передать свои мысли и ощущения о том, как начинался мой мотопуть. Мог бы написать один большой пост обо всем, но сильно не хватает времени, да и читать простыню, мне лично, было бы сложновато.

Итак, часть 2. Авария и мысли…



Читать дальше

Странный инцидент. Девушка на скутере невообразимым способом выбралась со стоянки, разобравшись со шлагбаумом (видимо, не хотела платить), но затем просто не справилась с управлением и улетела на другую сторону дороги. Всё закончилось падением.

Внедорожники (паркетники) являются большой опасностью для мотоциклистов. Дело в том, что в случае с легковым автомобилем мотоциклист может перелететь через капот или крышу, но в случае с внедорожникам такой возможности нет, не говоря уже о более крупной технике (грузовики, автобусы). В видеоролике ниже хорошо экипированный каскадер вместе с манекеном врезается во внедорожник — сцену, видимо, снимали для социальной рекламы или фильма.

На классике по лесу… Не надо так

Упал по глупости, заехал на край и он обвалился.
Мотоцикл довольно неплохо переносит падения хоть и «китай», критический повреждений нет.

Ниже будет много текста.
Постарался избегать личных неподтвержденных фактами суждений и максимально взвешенно подойти к теме (хотя порой это было делать трудно).
Текст будет полезен тем, кто хоть раз задумывался, как работает фемида в России. Конец у истории еще не поставлен, и каким он будет – пока неизвестно.
Заранее извиняюсь за мелочность, т.к. я понимаю, что есть более важные поводы для написания подобных статей – в конце-концов, я остался жив и спустя три месяца сам могу набирать текст. Некоторым везет гораздо меньше.
Но, возможно, мой опыт может оказаться полезным тем, кто уповает на безупречную работу государственной машины даже тогда, когда кажется, что по другому вывернуть дело просто невозможно.



Читать дальше

Вот и меня догнали сзади. Ехал домой с прогулки. Не торопясь, никого не подрезая. И тут бац…
Сам без повреждений. У мота крепеж подсветки номера лопнул и выгнуло номер.
Водила говорит у него тормоза отказали. Сразу свидетель подбежал из машины что впереди ехала, помогли мот поставить. Двигатель я сразу заглушил как упал))



Читать дальше

— Ну что, время почти полночь, поехали? — Получив в ответ согласие кивком головы друга, сел на стального коня, включив первую передачу и фару ближнего света тронулся первым. Уж не знаю почему друг любит ездить вторым. Хотя догадка имеется, когда он едет первым, то у меня, абсолютно всегда тут же появляется желание его опередить и тем самым начинаем мчать сломя голову. А так, когда едет вторым, то мне и обгонять некого, отсюда и двигаемся менее торопливо.
Едем между многоэтажными домами, так как выезжали от гараже, периодически поглядываю в зеркало. Выехав на улицу, сильно не прибавлял, всё-таки ночи ещё тёплые и прохожих хватает. Третья, четвёртая. 50 км/ч, 60 км/ч, впереди «лежачий полицейский». Сбавлять? Не моё! Объеду справа. Благо места предостаточно, хоть на газели объезжай. Беру вправо, смотрю в зеркало за другом, как поедет он? Улыбаюсь, за мной катит. Перевожу взгляд на дорогу… ЧТО ЗА?! Мысли стали очень стремительно меняться. Буквально в пяти метрах перед носом лежит бетонное кольцо колодца, высотой сантиметров 30, а я как-то очень уж быстро к нему приближаюсь! Тормозить уже поздно! Объехать! Да! Объеду! Резко беру вправо. Не успеваю завершить манёвр и сталкиваюсь с препятствием…
Остальное всё как в замедленной съёмке. Зад мотоцикла поднимается выше метра, так, что фара очень хорошо освещает препятствие на которое наехал. Вижу в подробностях трещины на этом бетонном изваянии, местами выщербленный щебень, где-то торчащую арматуру и пробивающуюся из под него траву…
Ещё выше задирает задок мотоцикла и он начинает переворачиваться через себя. В голове путаются мысли, думаю, сейчас перелечу и поеду дальше, остановлюсь и ещё посмеёмся над этой ситуацией с другом. Следующая мысль возникла фразой «Ой… ля»…
… Просыпаюсь. Ну ни фига себе, приснится же такое. И как-то странно болит голова. Открываю глаза, хм., почему я не дома?, осматриваюсь. Сидит девчонка в белом и кричит в приоткрытую дверь: — Проснулся! — Приходит вторая и тоже в белом… в белом халате, ставят капельницу, я в больнице, ноги в синяках и сильное сотрясение. Проспал 30 часов, НО Я ЖИВ И Я ЦЕЛ!

P.S. Врачи починили меня, теперь мне предстоит починить коня. У него минус переднее колесо, крыло, вилка, левая водительская ножка.

Катайте осторожней.

Сразу скажу – жив, цел, орел. Виновником в ДТП признали не меня. Предстоит общение со страховой, но тут вроде все тоже обещает быть «ровным». Поэтому далее художественное повествование с элементами документалистики. (заголовок был написан 25.08.2015 – с тех пор ситуация немного поменялась). Кому интересно – прошу под кат.


Читать дальше

Маленько предистории…
20 декабря 2013 года, взял себе за хорошую цену, хондочку CBR600RR 2006 года.
Моцык был с косяками после падения, всё исправил и переделал в стиль Repsil,
нафаршировал и гонял я на нём целыми днями по работе…
Пройдя уже 22000 по городу, глаз замылился и произошла вот такая вот авария:



Читать дальше

Как обычно это бывает, ничего не предвещало беды…
22 июня в городе-герое Саяногорске стоял жаркий летний день. Грех было не воспользоваться этим и не прокатиться. Договорившись с другом, я взял его зизера, чтобы прокатиться на СШГЭС, немного развеяться. Ну и заодно прокатить родную сестру, которая ни разу в жизни не сидела на мото, но очень этого хотела. Надев свою косуху поверх черепахи и прихватив шлем, я отправился к приятелям, чтобы раздобыть шлем для второго номера. После мой путь лежал на заправку, но…



Читать дальше

на Пречистенской набережной водитель идущего впереди автора легкового автомобиля врезался в припаркованную машину, из-за чего его отбросило на встречку, где он сбил двоих мотоциклистов.

В этом выпуске я решил свести воедино информацию о предпосылках аварий, опасных ситуациях на дороге и водителях, которых стоит избегать.

Очередной инцидент с участием 2-колесного транспорта и грузовика. В данном случае инцидент произошел где-то в Азии. Скутерист с пассажиром оказался на пути грузовика, в результате чего произошло жесткое столкновение. Тягач с цистерной завалился на бок. Кажется, водитель скутера и пассажир не выжили, в то время как водитель грузовика вылез из кабины.


В более высоком качестве можно посмотреть на LiveLeak.