С первой половины сентября на Алтае начинается гон Марала, сопровождающийся как правило ненастьем. Позже в горах должен лечь уже постоянный снежный покров, ударить мороз и наступить наконец-то золотая осень с ясной погодой, которая может продлиться и до второй половины октября.


Читать дальше

С двадцатых годов прошлого века эти «короткие» километры прорезала скотогонная тропа, а после второй мировой войны началась прокладка атодороги. Прорублась она в скалах и кручах то ли нашими заключенными, то ли немецкими военнопленными. По итогу дорога настолько оказалась экстремальной, что госкомиссия ее не приняла, а ответственных отправили под суд и, говорят, расстреляли.


Читать дальше

Только после ремонта понимаешь, как прекрасно иметь возможность двигаться вперед.


Читать дальше

Главная цель – погранпереход в Монголию, но идти к нему по горному Алтаю просто транзитом не в моих традициях – в мыслях вертится парочка интересных попутных и не очень маршрутов...


Читать дальше

Есть легенда, что Аллах, сотворяя мир, даровал народам леса, горы, моря, а Казахам только степи. И чтобы исправить такую несправедливость остатки природных богатств высыпал среди бескрайней степи – так и материализовался Бурабай.


Читать дальше

С первыми лучами солнца – подъем и завтрак. На сколько все это приятней, когда ты погружен в степной аромат!


Читать дальше

Монголия – страна легендарных воителей прошлого, не менее легендарное направление для путешествий. С первым утверждением не поспоришь, а вот второе никак понять не мог. Сколько ни читал отчётов, ни смотрел фото и видео – никак понять не мог – за что же так любят и стремятся в Монголию…


Читать дальше

Это наша очередная поездка на Алтай. Ездим вдвоем с супругой. Наш легкий мотоцикл везем в машине. Пять дней и четыре ночи.
С каждой поездкой всё больше стараемся прочувствовать простые прелести жизни и несложные маршруты.



Читать дальше

Всем привет! Новый сезон – новый трип…В далеком 2015 году запал мне в сердце маршрут до Магадана. Страну нашу необъятную посмотреть и пройти знаменитую трассу Колыма в одиночку. Но с учетом моей нелюбви к асфальтовым направлениям решил добавить Монголию с ее пустыней Гоби и зацепить Алтай с его огромным кол-вом бездорожных красивых маршрутов.


Читать дальше

Прохватываю на КТМе до ретранслятора. Подъем до 3100 м. Выше 1600ста м. мотоцикл почти не ехал из за высокогорья (карбюратор). Пришлось крутить движок который крутить отказывался но расход тем не менее был просто пипец (бак на 30 км)! Поэтому не пинайте за видио, ехал бы быстрее но австриец не давал))).

В июле 2018 мы с супругой приехали снова в полюбившееся нам место — на базу “Маленький рай”.
Из этой точки я совершал свои эндуро-вылазки.
От местных жителей узнал, что на горе Белькенек есть озеро которое питает гейзеровое озеро, дороги туда нет есть только тропки охотников.

В поисках озера….

Предыстория
В сентябре 2017 года я вдруг стал обладателем Урала, это случилось достаточно спонтанно. Мне всегда еще с детства нравились эти слегка угрюмые, урчащие по-особому и солидно выглядящие мотоциклы.
Помимо этого, я был в курсе двух мнений: Урал ломучее гавно и Урал надежен при соответствующем отношении, а также что даже при достаточно серьезных неполадка способен дотащить до дома.
Мой конкретно 1994 года выпуска, самые тяжелые годы для завода и страны, соответствующее качество. И проблемы потихоньку стали вылезать, по мере проявления устранял их и продолжал ездить, до снега. Планов на зимнюю езду не было. Но как-то так получилось, что прокатался всю прошлую зиму.
В ноябре – декабре наткнулся на сообщество, Великий Гон которое приглашало принять участие в мероприятии в Новогодние каникулы 2018 года. Однако будучи недостаточно уверенным в себе и своей технике, я решил остаться сторонним наблюдателем.
Весной перед 9 мая попался мне где-то на просторах интернета фильм-интервью «Моя Великая война – воспоминания мотоциклиста», посмотрев который я окончательно утвердился в мысли надо ехать! Просто в память об этих людях. Простых, без «байкерского» шарма и прочей мнимой шелухи, пронизывающей современное общество в целом. youtu.be/o4SBa_ouK_Q
Началась подготовка, в период весны, лета и осени, Захар гонялся в хвост и в гриву, что бы вылезли все скрытые неполадки, и они лезли, устранялись, снова лезли, опять ремонты, опять починки. Мотоцикл постепенно показывал свой характер, за что получил собственное имя Захар.
И вот объявлена регистрация участников. Получил 3й номер.
По правилам с собой можно брать штурмана, однако мне найти настолько отмороженного среди знакомых найти не удалось, а знакомой изъявившей желание я отказал так как рисковать здоровьем женщины мне совесть не позволяет. В прочем в последствии уже в пути отказ от штурмана меня очень радовал.


Читать дальше

Трейлер к полнометражному фильму и отчету об одиночном путешествии по Алтаю, Монголии и Тыве в сентябре — октябре 2018 года.

Шекспировские страсти по-сибирски, первобытные эмоции по-уральски и философский финал

Предыдущие части: 1, 2, 3, 4


Читать дальше

Схватка с монгольскими ментами, зубастая алтайская погода и лирика сибирских болот


Часть 1. Вдоль Волги
Часть 2. Урал, Казахстан, Горный Алтай
Часть 3. Монголия


Читать дальше

Читать дальше