Компания Kawasaki разрабатывает трехколесный транспорт, патентуя свои наработки. Что самое интересное, проект Kawasaki еще более чудной, чем у конкурентов. Вместо расширенной вилки используется довольно сложная горизонтальная рычажная система подвески для передних колес. Она позволит машине наклоняться на поворотах и частично имитировать физику мотоцикла.

Читать дальше

Motoinno TS3 — не новинка, но обновленный вариант аналогичной системы подвески. В сравнении с традиционной телескопической вилкой подвеска Motoinno TS3 выглядит сложно и безумно, красиво. Для тех, кто не первый раз сталкивается с подвеской типа «hub-center steering», дизайн покажется вполне знакомым.

Читать дальше

Инженер Норман Хоссак (Norman Hossack) решил доказать, что дизайн стальной трубчатой рамы Ducati (птичья клетка) может служить неплохой основой для конструкции передней подвески. Суть предельно простая — вместо традиционных перьев телескопической вилки изготовлены решетчатые стойки, а всю работу демпфирования выполняет амортизатор.

Читать дальше

Спортбайк BMW HP4 (S1000RR) 2013 — один из первых серийных мотоциклов, который оснащается полуактивной подвеской. Подобная система так же устанавливается на Ducati Multistrada 1200 2013, но сейчас речь об электронной подвеске баварцев, которые опубликовали небольшое видео, чтобы показать детально, как она работает. Система DDC (Dynamic Damping Control) контролирует огромное количество параметров и с их изменением мгновенно делает мелкие поднастройки демпфирования.

Читать дальше

Компания Showa решила вернуться в чемпионат мира MotoGP вместе с командой San Carlo Honda Gresini, которая выставляет гонщиков во всех трех классах мото Гран При: MotoGP, Moto2 и Moto3. Новое соглашение стало возрождением предыдущих отношений между Showa и командой Фаусто Гресини. Вместе они хотят добиться успеха.

Читать дальше

На фото показан мотоцикл BMW R1200GS с электронной подвеской Ohlins, подобной той, что ставится на Multistrada. Фотографии сделали шпионы британского издания MCN возле фабрики Ohlins в Швеции. Остается не ясным факт — Ohlins тестируют новую подвеску для тюнинга BMW GS или же это новый прототип BMW?

Читать дальше

Парни из «RoosteR Custom Cycles» вместе с «Perse Performance» разработали классическую переднюю подвеску с некоторыми современными элементами. Для начала они взяли высокотехнологичный амортизатор Penske PS-8900, чтобы гарантировать стильный вид и качество. Хороший и дешевый амортизатор, младшая модель амортизатора PS-8970, который используется в Формуле 1. Амортизатор способен адаптировать жесткость в зависимости от скорости.

Читать дальше