Всем привет! Мы — 2 друга из Москвы, которые давно мечтали проехать вокруг Гималаев на мотоциклах. Я занимаюсь музыкой и йогой, и уже 2 года живу в Индии.
У меня тут есть свой байк, а второй байк я купил и неспешно за сезон дождей подготовил для моего друга — оператора, режиссера, документалиста и по совместительству — тревел блогера — Дани Сальхова.

Наконец, наша мечта осуществилась — мы встретились в Индии и начали наше путешествие. По пути

Читать дальше

по клику фотки открываються в отдельном окне в полный размер

Утро красит нежным взором…
В смысле — погода идеальна и небо говокружительной синевы, а все потому что мы на высоте выше трех, здесь небо ближе и вширь бесконечней =)
Красотища в общем, ну да ладно нам обратно к перекрестку и на право — там еще одна долина и что более важно единственная заправка в округе, пропускать никак нельзя, особенно для нашего плана.


Читать дальше

От Кхардунг-Ла дорога блестящей змеей приличного серпантина валится вниз и вот где то тут меня накрыло счастьем, на перевале людно, а тут никого — змея асфальта совершенно пуста и Энфильды с пятитысячной горки летят птицей и где то там за спиной остались сборы, перелет и этот муторный поиск Гималаинов, зато впереди еще дней десять бездонно голубого неба и янтарного солнца и облаков и дорог с перевалами и горными озерами и от всего от этого чешуться лопатки, там точно отрастают крылья =)


Читать дальше

Основная Цель: Мекка мотоциклизма — Самый Высокогорный автомобильный перевал Кхардун Ла 5,600 м

Второстепенные задачи:

Самое обширное высокогорное плато Скянгчу Тханг (Долины Мор 3800м)
Ладакх – «старна перевалов» и его столица Лех отрезанная 7 месяцев в году от остального континента. Древние монастыри и истоки становления Буддизма в регионе, легенды о скитаниях Иисуса Христа
Долина Нубра – феноменальный оазис посреди «Марсианских пейзажей» арктической пустыни и населяющая ее народность Балти – потомки воинов Александра Великого, с голубыми глазами и светлой кожей

Читать дальше

Прошлой осенью члены нашего мотокружка катались по индийским Гималаям.
В результате, получился сериал.
Тут первая серия, остальные будут выходить раз в неделю, по четвергам.
Приятного просмотра)

По плану долно быть иначе, но в итоге Лех-Манальское шоссе с долиной Спити стали отдельной поездкой.



Общая карта поездки в первом посту


Читать дальше

Ладах — западный кусок тибетского нагорья, плато на высотах от четырех, перевалы за пять тысяч, вершины за семь и головокружительные виды.
Почему то на высокогорных плато всегда головокружительные виды, иногда кажется, что это одно из последствий горняшки.

В любом случае Ладах в конце августа прекрасен.
Есть три основных способа достичь Ладаха:
купить/снять байк в Дели и это будет незабываемое путешествие
можно пропустить кусок по жаре от Дели и сразу снять байк в прохладном Манали, заодно уделить времени нормальной акклиматизациии
и самый быстрый — самолетом в самое сердце Ладаха и уже оттуда на все четыре стороны, именно так мы и сделали.
Основной недостаток этого способа это возможная горняшка, но мы рискнули и все получилось, Вова горняшку пропустил, я отпился таблетками.


Читать дальше

Ну что ж, Друзья, всем привет !) Давно я ничего не писал из отчетов) Но настал тот час!
Сейчас хочу поведать вам свою историю о том, как я покорять Гималаи ездил.
В этом посте я не только эмоции опишу и как все прошло, но расскажу разные моменты, которые смогут Вам пригодиться, ну само собой много красивых фоточек) Приглашаю всех под кат!)))




Читать дальше

Высокогорное шоссе Манали-Лех считается одним из самых красивых в мире и точно самым-самым в Индии во всех рейтингах. Прелесть конкретно этой дороги относительно почти всего мирового «топа» в том, что это не 20 минут красоты, не 2 часа, а 2-3 дня пути нескончаемых красот без перерыва. Когда короткая дорога, ощущение прекрасного не успевает накрыть, а здесь с головой и не дает вынырнуть. По моему личному мнению, это самая красивая дорога мира.

Здесь ролик, коротко показывающий всю мякотку. А внутри поста дам гору подробных практических советов тем, кто туда соберется поехать, чего мне не хватало, ну и все остальные ролики из путешествия с чувством, с толком.




Читать дальше

Высокогорная дорога на севере Индии пролегающая через населенные пункты Лех и Манали, пересекающая реки. долины и перевалы, самый высокий из которых Тагланг Ла лежит на высоте 5325 метров, мечта многих мотопутешественников всего мира. Этот живописныrй маршрут не единожды был описан в том числе на bikepost.ru В данный момент дорога закрыта и откроется не раньше конца мая или даже в июне. Сейчас армейские подразделения расчищают многометровые снежные завалы.
Так вышло, что судьба забросила меня в славный городок Манали, где нахожусь уже месяц. Не знаю, удастся ли воспользоваться случаем и преодолеть этот маршрут, это будет зависеть от разных обстоятельтсв, но если кому будет интересно узнать подробности, спрашивайте, с удовольствием все узнаю и расскажу. А пока несколько фото.

1.На заgнем плане гора Ротанг, она же — Гора Мертвецов, начало маршрута.

Читать дальше

Второе путешествие в Гималаи на Royal Enfield, по реке Ганга, от города Ришикеш к истокам реки Ганга в Ганготри, а так же на перевал в Манали.

Одно из самых красивых, крутых и сложных моих путешествий.
Путешествие на Памир, в Гималаи со стороны Таджикистана, вдоль Афганистана и Китая. Мотоциклетная Федерация России присвоила маршруту 5 категорию сложности и наградили медалью )

День 4

Ганготри. Это, оказывается, одно из самых или самое священное место для индусов. Здесь самый верхний исток Ганги. Вернее сам исток чуть выше (ледник тает, и вода стекает с гор), но туда надо пройти 16 км пешком, причем пешком не просто по тропинке, а по горам, и старт уже на высоте 4000, и каждый шаг с непривычки дается очень тяжело — не все отваживаются. Мы долго собирались и спорили идти/не идти. И все таки решили попробовать пройти, сколько пройдем.



Читать дальше

3 день.

Утро. Дорога. Красота



Читать дальше

Утро второго дня.

Как писал вышел, унитаз в номере один и смыв не работает, воды нет, душ не работает. Но впереди горы и приключения. Быстро собрались и начали выбираться из города.
Кстати, корова на фоне опять живая — они там лазят везде, как козы, да и размером почти такие же.



Читать дальше

Этот рассказ уже смело можно отнести к мемуарам, но думаю, мало что могло там поменяться за пару-тройку лет, так что попытаюсь собрать мысли в кучу после 25 устных рассказов и позанимаю ваше время.
Итак Индийские Гималаи на мотоцикле.



Читать дальше