Путешествия

По плану долно быть иначе, но в итоге Лех-Манальское шоссе с долиной Спити стали отдельной поездкой.



Общая карта поездки в первом посту

Само ЛМ шоссе (до Ротанга) сейчас практически в идеальном состоянии(на мой вкус)
До Кару это оживленная дорога, но потом она становится все более пустой и превращается в серпантин, да местами он присыпан и местами покрошен, но пока навстречу не едут колонны военных грузовиков все хорошо.

После перевала Танглунг начинается плато вплоть до Панга, гда дорога серпантином падает вниз в каньен.





Собственно вся красота сосредочена от Танглунга до Джиспы — высокогорная и пустынная местность, в этом промежутке практически нет деревень, только шатры кафешек, рабочие поселки, кемпинги — это там где можно переночевать в огромной палатке с кроватью и фарфоровым сортиром =).





Зато сплошные серпантны разной степени убитости и конечно красоты почти неземные =)





В общем за исключением пары кусков, которые во всю ремонтируют и закатывают в асфальт дорога практически идеальна вплоть до Ротанга.





А дальше начинается самое интересное, та самая долина Спити где первые 50 км раньше пересекало больше 50 ручьев. Сейчас правда уже сильно меньше, но пару бродов вполне себе настараживают, особенно к вечеру, когда вода прибывает.













К слову бензин есть только в Казе, до которой первые сто км щебневых дорог и еще тридцать асфальта. В Казе мой Энфильд опустошил аккум и вместо поездки на вью поинт мы посветили время поиску провода, чтобы прикурится. После Казы говорят что нужно разрешение, ну как минимум для иностранных туристов, но мы не стали проверять и двинули назад.

Отлично скатались, хотя по хорошему там бы еще пару дней покатать и просто погулять. =)