Добрый день, господа. Когда активно работаешь в доставке — сумма затрат и частота ремонтов очень сильно отличается от эксплуатации большинства людей — 100-300 км в неделю за пивом/хлебом/на работку. Так вот, как говорил дядя Бэн — «С великим пробегом приходит и великая ответственность трата денег „

В общем скутер уже 1.3 года с момента покупка, пробег на текущий момент 40500. То есть за 1.3 года я накатал 30000 почти. 25000 он ездил спокойно без вложений, потом с разницей в 6000 км я практически полностью перетряхнул его ( на втором фото — белом, не обращайте на пробег внимание, его поленились сверить), так что вкинуто около 65000 рублей, что составляет стоимость владения скутером ( приблизительно) в 2 рубля на километр пробега.
По затратам — при желании тут можно было бы скинуть 10к, если бы была возможность заказывать заранее, но так как мне нужны запчасти “здесь и сейчас», а проблемы влетали внезапно и прям кучей сразу — то как есть. В любом случае ожидание 1.5-2 месяца деталей мне сулит большей потерей денег, чем обслуга.

По запчастям — там б/у стоят, но это б/у в состоянии нового везде, так что можете не обращать внимание. Износа не более 5%, так что да, голова, трансмиссия, сцепление у меня сейчас абсолютно новые по состоянию, работает идеально.





И не смотря на затраты, скутер очень нравится, удобный, маневренный и не было ни разу, что бы я не доехал домой на нем, даже когда всё отказывало, он дотягивал всегда.