Небольшой видеоотчет о поездке в восточную Башкирию 8-11 мая.




Читать дальше

Часть 1

Часть 2

Часть 3

Отсюда начинается самый живописный и популярный участок сплава. Справа на берегу поднимается высокий Майский притес. Напротив него расположилась Майская поляна, утыканная беседками, мангалами и автомобилями.

Высота скал растет, показываются Малые притесы, а вслед за ними – знаменитые Большие притесы, которые поражают своим величием и монументальностью. Рядом с ними чувствуешь себя маленькой щепкой, которую проносит мимо древних скал река времени.




Читать дальше

Часть 1

Часть 2

Как гласит один известный афоризм: ”Если ты утром проснулся, и у тебя ничего не болит, значит, ты умер”. Тягучей болью отзывается тело на каждое движение. Болят руки, плечи, спина. Я с отвращением гляжу на ненавистное весло, которое скоро снова придется взять в руки.




Читать дальше

Часть 1.

Как это часто бывает с новым снаряжением, спустя некоторое время начался процесс доводки плота. Возле устья впадающей слева реки Багруш по пояс в воде стоял рыбак, вероятно, промышляющий хариусом (“багруш” по-башкирски – форель).

В попытках наиболее удачно направить плот и, при этом, вписаться в поворот, неожиданно разваливается левая уключина, изготовленная из мебельного колесика. Едва не снеся рыбака своей неуправляемой баржой, я бросаю якорь для мелкого ремонта.




Читать дальше

Каким я был ослом, когда я взял весло
И на поход решился подписаться…

“Вода – это жизнь”- говорили древние. И это касается не только естественной потребности человека в пище и воде. Вода – это дорога. Как часто я приезжал на мотоцикле на берег и смотрел на излучину реки, которая таинственно скрывалась за лесистой горой и отгораживалась от любознательного взгляда буреломными берегами.

Казалось бы, нет ничего проще – строй подходящее плавательное средство и иди по реке. Но самым первым вопросом, с которым я столкнулся, как начинающий водник – это организация заброски и выброски на водную часть маршрута. Ведь, начало и конец сплава часто находятся в малодоступных местах, лишенных хороших дорог. Но всё становится гораздо проще, когда под рукой мотоцикл, подготовленный для легкого бездорожья.




Читать дальше

Здравствуйте люди!
это мой первый пост сильно просьба не ругать ))
Пока глубокое межсезонье, сделал стебное видео о моей одиночной поездке из Тольятти на Урал, в формате «все с собой, с палаткой и по второстепенным дорогам».
Смотреть лучше со звуком, а то не будет ни рок-н-ролла, ни кантри.
В тексте же изложу несколько фото и технические подробности поездки.



Читать дальше

Harley-Davidson Pan America, будучи первым турэндуро культового американского бренда, получил неплохие отзывы и продаётся по всей планете. Некоторые считают его серьезным конкурентом BMW R1250GS. В любом случае американский мотоцикл привлек внимание китайских производителей, и первым аналогом стал Lifan KPT 400.

Читать дальше

Китайские производители сильно прибавили в последние годы, и Brixton в том числе. Указанная китайская марка активно работает на рынках Азии и Европы, предлагая интересные продукты. Следующим шагом стала премьера большого классика Brixton GK1200 2022, который составит конкуренцию Triumph Bonneville и аналогам.

Читать дальше

Новый китайский производитель и родственный бренд Volvo объявил о выходе на рынок мотоциклов и представил первый продукт — гибрид Benelli.

Читать дальше

Китайская компания Colove выкатила новый спортивный двухцилиндровый мотоцикл Colove 321RR, который сильно напоминает Yamaha R3.

Читать дальше

Китайский производитель QJ Motor (владелец Benelli) выпустил новые нео ретро нейкед Yi 550 и малокубатурный 300-кубовый круизер Flash 300S.

Читать дальше

Китайский производитель Hanway довольно популярен в Европе, продавая малокубатурные мотоциклы для новичков с категорией А1 в Европе. Мотоциклы Hanway доступны во Франции, Великобритании, Испании и Португалии, а также в Германии под брендом Online.

Читать дальше

Ducati Scrambler — один из самых хипстерских мотоциклов на рынке, особенно в модификации Desert Sled. Итальянцы убили сразу трех зайцев. Во-первых, клиент получает мотоцикл с классическим дизайном, который позволит привлекать внимание. Во-вторых, мотоцикл позволяет вступить в ряды дукатистов. В-третьих, он весьма проходимый и практичный.

Читать дальше

Всем привет! Решил запилить небольшой видео-отзыв на свой мотоцикл после трёх полных сезонов эксплуатации и почти 40000 км наката. Возможно будет интересно тем, кто проявляет интерес к мотоциклам китайского брэнда CFMoto. Помимо этого, во второй половине видоса делюсь своим общим мнением о бренде и новых моделях, доступных в россии, а ещё святотатствую, сравнивая «ломучее китайское говно» со священным непогрешимым японским мотопромом.
Приятного просмотра

Читать дальше

Компания CFMoto представила новый турэндуро CFMoto 800MT с весьма любопытными особенностями комплектации.

Читать дальше

Сидишь за компьютером, смотришь посты мотопутешественников, представляя себя на их месте. По доброму завидую смелости и решительности людей, путешествующих по всему миру. Удачи вам! Надеюсь и я совершить свое большое путешествие, а пока завариваю ромашковый чай и открываю фото последней поездки.

Читать дальше