В этом году идет мой 9-й сезон на двух колесах, и я решил начать снимать видео с покатушками, без какого-то экстрима и громких заголовков, просто езда, звук мотора и шум ветра!


Так вышло, что я уже давно катаюсь, но никогда не делал фотографий, не снимал видео, просто катался в удовольствие и все. Многие мои знакомые даже и не знают о моем увлечении, и в то же время кто-то покупает свой первый байк и заваливает соц сети фотографиями себя с шлемом, мотоциклом, и серьезным лицом… цитатами о жизни, скорости, асфальте… Сейчас стало модно ловить «хайп» за счет мотоцикла, собирать лайки и покупать эту технику просто для создания имиджа, и порой у человека который не ездит и ездить не умеет толком, профиль забит контентом с мотоциклами на столько, что для человека не в теме он и является образом того самого «байкера». Я считаю что езда на мотоцикле это в первую очередь драйв и удовольствие от вождения, от самого процесса, и не важно что это за мотоцикл и как он выглядит, суть не в этом!

Надеюсь, кто-то получит удовольствие от подобных видео, как получал его я, находя что-то подобное на просторах Ютуба.

Еду на мотоцикле под дождем. Очень плохо видно дорогу, так как залито ветровое стекло мотоцикла, визор шлема снаружи залит каплями дождя, а внутри запотел. Для улучшения видимости созданы специальные жидкости. О них и рассказываю в этом фильме.

Ездить на мотоцикле ночью очень опасно. Стараюсь в своих дальних поездках до наступления темноты уже быть на месте ночевки. Но иногда это не удается и приходится ехать ночью. Для этого нужно подготовиться. Об этом этот фильм.

Учёные утверждают, что у эскимосов существует около 500 слов для обозначения снега. Размышляя над этим, я осознал, что последние 30 лет я ведь не просто ЕЗЖУ на мотоциклетах по земной поверхности, а передвигаюсь на них самыми различными способами. Так сколько существует определений для езды на наших любимых железных конях?

Читать дальше

Этот пост будет очень кратким.
Когда покупал мотоцикл и некоторое время после всерьез думал, что невозможно прописать габаритную возьмерку (а точнее, ее половину — круг с внешним диаметром 6 м) на моем Shadow, не чиркая асфальт подножками. То ли ехал криво, то ли еще что, но не складывалось.

Вчера не пожалел зря получасика и на асфальтовом пустыре изобразил соответствующую фигуру.



Читать дальше

Ну что ж, новое «железо» для творчества есть, теперь можно создавать и воплощать. Делаю видео в таком плане первый раз, поэтому за какие либо косяки не бейте, учусь :)Всем удачного сезона и ровных дорог!

Пост не несет никакой смысловой нагрузки, это просто зарисовка из будней :)
Ехал я тут недавно с работы — как раз срулить пораньше получилось. Езжу я спокойно и размеренно, если поток «тошнит», то и я не спешу, тем более, когда в этом нет необходимости.
Но тут в зеркало заднего вида вижу пятно света — ага, мотоциклист! гонщик какой-то опять, наверное, торопится очень. Ну и пусть едет. Гляжу несколько раз в зеркало, чтобы точно ему не помешать.
И тут мимо меня проезжает это чудо.

Читать дальше

Я понимаю, что многим уже невмоготу и хочется сесть в седло, пронзая плотность атмосферы этой яйцеобразной, рассекая потоки темных мыслей и преград, уносимые шелестом ветра, щекочущих затылок приятными потоками прогреваемого воздуха. Я понимаю то ощущение рокота набираемых оборотов, греющих душу и знаю каково это, когда булки жмутся в седло, коленки и торс в бак, а голова пытается с прятаться за тем островком счастья, именуемый передним обтекателем.

Читать дальше

Вчера проснулся, проверил прогноз погоды, посмотрел за окно — погода годная, потеплело, хотя асфальт и мокрый. Автобус в топку, сегодня на мотоцикле. Действительно тепло. В гараж, подсмазал цепь. Еду. Проезжаю мимо детей, которые идут в школу. Радуюсь, что я не иду и не в школу.

Читать дальше

Попеременно с работой иногда смотрю ролики западных мотовлоггеров, ну и сегодня наткнулся на это.
Они любят шутить на предмет «а тем временем в Советской России» ну и всячески прикалываются на предмет нашего английского, не забывая, об основных узнаваемых предметах нашего обихода: водке, медведях, атомных реакторах и прочем)))

Читать дальше

За спрос не бьют в нос, но иногда случается так, что в разговоре с опытными мотоциклистами вы не получаете нужной вам информации, юные спортоводы. Причиной этому может служить то, что для них (опытных) такие вещи как посадка, контрруление уже стало их вторым я и слышите вы, что-то вроде «сядь, расслабься», «рули тазом», «рули плечами», «просто смотри в поворот и мот сам туда поедет». Ага, ок. Все бы хорошо, только опять же, весь этот механизм действий для них уже является привычным и не исключено, что в свое время любой опытный был когда-то новичком и делал ошибки, на которых сам же и учился. А что делать тем, для кого все это в новинку, кто не хочет повторять печальный опыт других, что делать тем, кто хочет познать принципы волшебства управления спортивным мотоциклом?

Ниже, несколько базовых принципов посадки и управления спортом.

Читать дальше

Опрос к моему посту про систему жестов. Интересно мнение людей с любым стажем за рулём любой техники.
Если не секрет, объясните в комментариях за что голосовали и почему.

В преддверии сезона в очередной раз задумался о необходимости создания общей системы жестов среди мотоциклистов. Очень мало народу ездит с рациями и прочими коммуникаторами, чтобы общаться между собой. Сам я не раз был озадачен во время совместной езды или останавливался на обочине около стоящего, чтобы узнать всё ли в порядке. Помимо обмена сигналами в дороге, жесты или опознавательные знаки могли бы быть полезны, если нужна помощь, как показано в этом видео:



Читать дальше

«И наступит день, когда многокубатурные кони позавидуют своим младшим пятидесятикубовым братьям»
Я никого не призываю нарушать правила дорожного движения. Но при этом я вполне отдаю себе отчет, что в реальных условиях ездить исключительно по ПДД практически невозможно. А с 2013 года законодатель нам угрожает еще и тем, что езда в междурядье будет выявляться, фиксироваться и нещадно наказываться. Каленым железом, так сказать…
Соответственно, вопрос «как остаться инкогнито для придорожных камер» становится для байкера более чем актуальным. Сейчас это решается так:



Читать дальше

Читать дальше

Наблюдая за вечными холиварами вроде «Что круче, спорт или чоппер, кожа или текстиль, бокс или карате?!» не могу успокоиться, потому что людям бесполезно объяснять что они сравнивают кислое с длинным. Каждый выбрал свою позицию и защищает её, а не предмет спора.


Читать дальше