На этот раз мотоциклисты собрались, чтобы привлечь внимание к работе детского хосписа Санкт-Петербурга, самим больше узнать о том, как оказывается помощь неизлечимо больным детям и подарить им немного радости.



Читать дальше

После нажатия «читать дальше» вы узнаете о трех необычных и невыдуманных историях, произошедших со мной и моим другом при обращениях к трем разным официальным дилерам BMW Motorrad (их названия во избежание лишней огласки оставлю инкогнито).

Читать дальше

Почему дура? Причем здесь эндуро? Как может человек, месяцами определявшийся и, наконец, решившийся на покупку, взять совсем другое? И причем здесь Patron Taker 250, я расскажу вам, друзья. :)


Вот они: старый родной Зеленый и его Большой Брат — Патрон Тейкер



Читать дальше

Пирвет мотобратья и мотосистры!
Сегодня наконец мне пришла посылка из Японии со столь долгожданными запчастями, а именно стоковый стальной руль на мою СВешку, зеркала и передний обтекатель по частям от СВешки 2005 года (мой 2003 — это оказалось важно).

Читать дальше

Всем понятно, что мотоцикл мы выбираем по себе. однако, зачастую немаловажную роль играет как раз тот самый финансоовый вопрос. Итак. Цель, найти занедорого мот, и чтоб ехал)))! Бывалые советуют -Бери 400 или 600 см,3 Вроде как и выбор побольше, и с запами получше. Однако цены… Тогда бюджет указывает на китай. есть и зарекомендовавшие себя аппараты, а есть и не очень. Но вот мало народу смотрят чекушки. Типа несолидно, недомотоцикл. А что, 1 котловый китаец по -вашему мотоцикл? правильно — нет.
Пишу тем, кто ломает устои. Если техника внутрирыночная, это не значит, что она несовершенна. наоборот, скорее всего сперва надо завоевать сердца своей страны, а потом уже зарубежье. Потому то мне кажеться, что япы, как и китай внутрирыночную технику в степень второсортной возводить не будут.

Читать дальше

Проснулся из за жары в палатке, посмотрел на время 8:30 утра, сон уже прошел, вылез наружу, небо облачное но тепло. Умылся и начал потихоньку развязывать веревку и снимать колесо Романа с багажника Бахи Олега.

Читать дальше

Съемка документального фильма о путешествии на мотоциклах по Индии и Непалу. Встречайте нашу первую серию.

продолжение…

Читать дальше

Первая глава

Шестой день. Atlantic Road

Погода отличная. Было тепло и солнечно.

Прохватили ещё раз по Тронхейму, заметили чей-то местный клабхаус, но заезжать не стали. Погуляли пешком по городу и укатили на юг.




Читать дальше

И снова здравствуйте. По своим внутренним убеждениям я люблю разбираться в вещах досконально и стараюсь делать все по правилам. Даже если это касается «колхоза» на мотоцикл. В предыдущих постах я писал о том, как решил сделать светодиодный стоп-сигнал на свой мотоцикл, а также сделать стоп-сигнал в кофр.

Все работало исправно, но с точки зрения теории было не совсем верно реализовано, что, в том числе подтвердили комментарии знающих байкпостовцев. Аналогичный мысли посещали и меня, поэтому была реализована 3-я версия модуля, о которой я и расскажу.

Читать дальше

Привет, Байкост! Наконец, появился повод написать сюда что-нибудь внятное и с картинками, а то в основном поток был только в одну сторону. Не так давно кидал клич с предложением сгонять в Крым, и, поскольку почти никто не откликнулся, погнал в одно лицо. И не пожалел. Много кто туда ездил, но внятной инфы в сети не так уж много. Быть может, мой пост кому-нибудь поможет.

Почему Крым? Не знаю, так звезды сошлись. С одной стороны уже год после Минска и Питера никуда не ездил. С другой стороны — надо было вытягивать себя из зоны комфорта, встряхнуть себя. От путешествия хотелось интриги, вызова, авантюры.

Краткое резюме: ехать стоит, однозначно! На диване — немного утомительно, но можно! На спорте вообще жесть. И лучше, компанией. А в каком формате — с палатками по-спартански или комфортом с отелями — не важно. У меня был вообще смешанный тип.

Отсутствие инфы немного пугало, но и одновременно притягивало своей неизвестностью. А тут еще и стали случаться всякие события, которые всячески оттягивали момент старта: то погода нелетная, то работа не отпускает, то бензонасос сломается. В какой-то момент я уже начал думать — а не знаки ли это, чтобы не ехать. Но в силу отсутствия суеверия во мне, я поехал. Далее много текста и фото.





Читать дальше

На дорогах с несколькими полосами движения в одном направлении мотоциклисты перемещаются в любом междурядье, а автомобили располагаются на ширине полос хаотично, преграждая им дорогу и затрудняя движение.
Если привыкнуть двигаться в междурядье МЕЖДУ ПЕРВЫМ И ВТОРЫМ РЯДОМ СЛЕВА, то постепенно автомобилисты начнут оставлять там более широкий участок для мотоциклов.
Так ездят в Москве и некоторых странах. В Питере пока нет.



Читать дальше

Други ай да катать за МКАДОМ! ))Там тоже есть жизнь, хоть и скучноватая… Чтобы не быть голословным, мое маленькое видео.
Пишите комменты, я принимаю любую критику)
Это мои первые шаги, первые ошибки. А так как я не нашел попутчиков, то приходится учиться на своих ошибках!



Читать дальше

Для тех, кто не любит читать буквы, но любит смотреть картинки с мотоциклами и девушками (а для противоположного, да простит меня жена, пола — парнями) — этот пост.
Внимание! 0+!
Все фото by LyovaBlonde.
PS: Фотограф просила строго не судить, т.к. опыта в съемке двухколесных у неё почти нет.


Читать дальше

КДПВ (мотоцикл в кадр не влез, но он там есть всенепременно!).


Дисклаймер Раз. Оставь надежду Бойся трафика, всяк сюда под кат входящий с мобильного интернета

Дисклаймер Два. Баянов здесь немало, но на то они и баяны.

Количество гифок сокращено по немногочисленным просьбам трудящихся.

Кого дисклаймеры не напугали, следуй под кат. Как уж сложилось исторически, нумерация сверху вниз.

Читать дальше

В ночь на 23е июля, попал в дтп мой коллега, товарищ, мотоциклист Анатолий Парфёнов.
Он ехал на зеленый, ему не уступил джип, совершающий левый поворот. Скончался в больнице наутро, после операции, организм не справился с полученными травмами. Он не дожил ровно месяц до своего 28го дня рождения.

Толик навсегда останется в наших сердцах добрым товарищем и веселым парнем, полным надежд и планов.
Его уход стал большой потерей для всех нас, его друзей, его родных.
И нельзя передать и оформить в текст эту боль, которая останется с каждым, кто его знал и любил.

Мы, его друзья и знакомые, хотели отдать ему дань уважения и провели в прошлое воскресенье мотоджимхану ему, его памяти.

Хотел бы рассказать о мероприятии, и немного о самом Толике.

Кому интересно, прошу под кат.

Читать дальше