Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Ducati → Scrambler Ducati: кастом и сток на EICMA 2019

Scrambler Ducati: кастом и сток на EICMA 2019

Ежегодно множество классных мотоциклов выставляют на международной выставке Esposizione Internazionale Ciclo & Motociclo в Милане. Проводится мероприятие традиционно в начале ноября. Премьер настолько много, что можно легко что-то пропустить.

Читать дальше

Блог им. Pastuh → Колхозим взад стоковый руль (замена руля мотоцикла).

Пирвет мотобратья и мотосистры!
Сегодня наконец мне пришла посылка из Японии со столь долгожданными запчастями, а именно стоковый стальной руль на мою СВешку, зеркала и передний обтекатель по частям от СВешки 2005 года (мой 2003 — это оказалось важно).

Читать дальше

Блог им. AntonGuard → Сток vs Прямоток

Наверное первым элементом, с которого каждый любитель проапргрейдить свой байк начинает изменения, является выхлоп…



Читать дальше

Блог им. opozing → Прямоток из сток выхлопа SV650S

Вот решил поделится отчетом по переделке стокового глушителя на моем мотоцикле Suzuki SV650s 2001 года.
Много слышал о переделке стоковых банок но нигде не смог найти подробного отчета что куда и как, и собственно что на выходе. Решил сделать такой отчет сам! ОЧень постараюсь описать процесс до мелочей, чтоб было понятно даже тем кто не дружит с болгаркой и кувалдой.
Цель затеи была сделать себя «заметным» на слух автомобилистам, и естественно порадовать себя приятным звуком вэшки. При этом потратить минимум денег. Минимум это 1000-1500

Итак начнем!

Читать дальше

Блог им. zilot → Снял прямотоки

Все, задрало :)
Прямотоки сняты, на место вернулись, наконец-то найденые, родные трубы.

Заводишь холодный мот на подсосе и стоя рядом с ним можно разговаривать…
Гарнитура в шлеме стала слышна не только на скоростях до 20кмч. Наконец-то… Езда куда-то далеко — не вызывает головной боли…
Стал посильнее крутить, потому что не раздражает этот треск на высоких оборотах…
Ну и попутно — судя по всему, ставя прямотоки в Японии — в карбы никто не лазил… С низов мот поехал лучше…

Минусы?
Теперь прогретый мот нельзя завести с красивым попердыванием и бубнением :) Прогретый и на холостых он действительно звучал красиво :) Но, если честно, это незначительный минус :)

Пассивная безопасность? Да вот нифига…
Почти 1000км по московским пробкам показывают, что разницы нет… При том, что у меня не спорт, с «высокими» звуками прямотока, который в пробке слышно только когда проехал… Меня действительно слышно в пробке за счет низких частот. Но все равно ничего не изменилось.

Прямоток слышат, да… И это очень расслабляет. Потому что ты привык что тебя слышат, а слышат тебя не все… Кто-то просто глух, кто-то музыку слушает.

PS: Как же это приятно ехать по дворам после 2-3 ночи и не ждать бутылку в голову :)
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, сток