Итак, большое количества тюнинга я перекинул… А это было…

Фара головного света на линзах
Курки RIZOMA RRC
Грипсы RIZOMA LUX
Грузы RIZOMA
Тормозные бочки RIZOMA
Демпфер GPR4
Интегрированный Стоп-Сигнал MOTODYNAMIC
Слайдера GSG мотора и маятника
Слайдера LSL оси колес
Слайдера подкатника
Хагер Карбон
Накладки бака Карбон
Накладки верхние Карбон
Масленая крышка Яшимура
Стекло Puig
Крепеж Номера TST
Ну и конечно же у меня в запасе лежали новые карбоновые крышки на мотор, которые так же были сразу установлены…



Читать дальше

Итак, 5 сентября, я купил его…

Стоковый мот в черном оригинальном раскрасе, с пробегом в 1456 км.

В этот день мы погнали его сразу в гаи переоформлять, но по времени не успели это сделать и погнали сразу в гараж перекидывать тюнинг со старой эрки… Эххх… я помню как старая эрка смотрела на меня, она была обижена, она тихо ненавидела меня за то что я снимаю все ее ништяки которые дарил ей… Она молчала, но я понимал что если я сяду на нее, она меня накажет… Я стал ее боятся… Я старался не думать об этом и не кому не показывать то что я чувствую к своему старому мотоциклу… Раздевая ее я думал что может это все зря....? Нет… Я твердо решил… У нас была очень хорошая история с ней, но время берет свое… Я накрыл ее чехлом и выставил на продажу…

Тем временем, на новую эрку я уже все перекинул, произвел замену масла на любимый мне iPone 10W-40 Katana Full Power и начал докатывать сезон на ней в ожидании новых тюняшек и интересного проекта в межсезонье…


Читать дальше

Очень меня вывели некоторые товарищи в тырнетах, решил написать обзор мотоцикла, который, на мой взгляд, является одним из наиболее недооценённых мотов в линейке BMW, да и вообще в своей ценовой категории и классе.



Читать дальше

Из моих впечатлений OGIO No Drag Mach 5:


Нам же не поросят возить, для них спецкофры есть!
Весьма годный рюкзак для трусов и носков в дорогу.
Бросить бутылку воды и мелочи и валить куда-то одним днём, для мотоциклов без кофров, это даже удобнее, чем оттопыренные карманы и какие-то авоськи в руках.



Читать дальше

UPD Гомо-камеры:
1. Дмитровское шоссе, 72. Направление — в область.
2. ул.Большая полянка, д26, корп.2

Вот такие новости: «Столичные мотоциклисты-нарушители, попавшие под камеры фото- и видеофиксации, отныне будут наравне с автомобилистами получать письма-штрафы

Читать дальше

Honda продолжает подогревать интерес к новой Африке. Конечно, пока трудно судить о новинке сегмента турэндуро лишь по таблицам, фотографиям и видео, но можно по крайней мере насладиться красивой съемкой:

22 августа мы с мужем возвращались из Севастополя домой, в Геленджик. Ездили на байк-фестиваль к «Ночным волкам». Обратно решили ехать не в объезд, а вдоль побережья, чтобы полюбоваться видами, сделать красивые фотографии да и просто увидеть пляжный и скалистый Крым.



Читать дальше

Сезон продолжается, хотя и наша армия изрядно исхудала.
На написание сего опуса, являющего собой размышления юзера громкого выхлопа, натолкнул меня пост Михаила, аж от весны года текущего.


То, что описал он, с моей позиции и практики вождения мото в первый сезон, ну никак не соотносится с реальностью. И причиной такому разногласию я считаю класс мототехники, а точнее конструкцию мотора.

Дабы расставить все точки над i, оговорюсь с начала, ночью под окнами пофигу чем бухтеть, тут все мы одинаковы.

А вот днем…


Читать дальше

Спустя месяц коляска практически готова… Это, пожалуй, был самый трудный этап постройки мотоцикла…

Читать дальше

18 августа
На следующий день после Новороссийска, ко мне приехал друг. Приехал он на поезде и я встретил его у вокзала. Его приезд ознаменовал окончание поездок на моте. По крайней мере дальних.


Читать дальше

Удивительное дело, куртка есть в наличии во многих магазах, стоит адекватно, номинально очень полезная, но ниодного толкового обзора нет. Поэтому решил сделать свой. По опыту сезон эксплуатации. Краштест в комплекте)



Читать дальше

Моя любовь к двухколёсной технике длится с 1998 года. Мне тогда 12 летнему пацану подарили мопед «карпаты» Откатав сезон решил увеличить кубатуру ))))). Жил я тогда В Восточном Казахстане и там был выбор только из советских мотоциклов да и денег было 15000 тг. После долгих поисков мой выбор пал на Юпитер-5 ка сейчас помню это было 30 августа 1999 года


Читать дальше

Озадачился в самом конце апреля.
Обзвонил все школы, где-то записали телефон с обещанием перезвонить (никто так и не набрал).

Читать дальше

В первом посте я описал свои падения, ДТП и внезапные поломки во время поездок. В этот раз опишу свои сейвы: когда мне в силу везения, либо навыка (хотя какой навык… ездить я не умею, как выяснилось) удалось избежать опасной ситуации.



Предваряя львиную долю комментариев, сразу скажу, что в большинство этих опасных ситуаций я загнал себя сам. Я об этом знаю, работаю над этим, но тогда мне так было интереснее =)

Читать дальше

Читать дальше

Всем привет.

В последнюю субботу сентября (26.09.15) традиционно прошло закрытие мото-сезона в городе Хабаровске.
Сбор колонны был на Комсомольской площади.
Программа — прохват колонны до Стеллы Хабаровска и на Заимку.
Далее каждый отмечал как нравится.

Вот так это было в Хабаровске.