Несколько часов сна и в 7 часов подъём, сборы. Одежда не просохла. За окном снова моросил дождь. Делать нечего, надо ехать, ведь нам ещё 4000 км, расслабляться нельзя. Следующая остановка в Омске.
На выезде из города мы заехали на СТО с символичным названием «Подкова», чтобы провести минимальное обслуживание мотоциклов: замена лампочек, подкачка колёс. Заполнили баки под горлышко и продолжили путь. В больших городах становится актуальным правило военного лётчика, которое является заповедью для мотоциклистов: «Помни, каждый хочет тебя сбить». Именно поэтому мотоциклист должен быть вдвойне бдителен, поскольку его ошибка, как и ошибка сапёра, случается лишь однажды.



Читать дальше

Идея собрать мотоциклистов нашего города и пойти на каток в экипе, возникла в начале декабря. Была очередная оттепель и предложение встретили с энтузиазмом. Через некоторое время определились с датой и временем — 5 января, 17:00. Самое то, чтобы успеть отойти от праздников и выспаться.

Утро 5 января. На термометре за окном -32. Очень холодно. Даже мысли о том чтобы выйти за порог, выглядят льдисто поблескивающими и звенят как сосульки. А внутренний голос настойчиво призывает закутаться в теплый плед и свернуться вокруг обогревателя. Но поддаваться ему нельзя.

Читать дальше

Если кто-то не получил подарка на новый год, знайте-это все виноват Санта-он конкретно подсел на эндуро тему и вот вам маленькая видеооткрытка от дедушки

В этом превью-шоу вы узнаете о том, как готовятся к чемпионату мира по суперкроссу топовые гонщики планеты. Как проходят их тренировки, о чём они думают и чем живут, готовясь к предстоящему чемпионату. Также вы услышите мнения членов команд, механиков, тренеров, владельцев о чемпионате 2016 года. Извечный вопрос: кто же станет следующим чемпионом мира по суперкроссу? Приятного просмотра.


Читать дальше

В 15 часов 30 минут мы начали наш путь в г.Ханты-Мансийск. Погода солнечная, дорога прекрасная. Мы начали поездку не спеша, поскольку надо было «вкататься» после перерыва, но моя задача была посложней. Я снова на необкатанном мотоцикле отправилась в путь. Стиль вождения на 600 кубовой лошадке заметно отличался от 400 кубовой. Оборотистая, дерзкая, тормозит как вкопанная. Рычаги управления нового мотоцикла существенно отличаются от старого, понятно, что это вопрос привычки, но привычка у меня ещё не сложилась, поэтому я испытывала лёгкий дискомфорт от необходимости контроля за каждым движением. Зато порадовала длинная четвёртая передача, которая позволяла не переключаться бесконечно вверх и вниз в городском режиме, да и на трассе давала возможность стремительного ускорения с 40 км/ч до 160-170 км/ч. (наверно мотоцикл может и больше на четвёртой, но у меня необходимости как-то не возникало). Дима ехал впереди, я вторая, Виталик замыкал. В Нягани наблюдаю картину: Дима без поворотника съезжает с асфальта на обочину с щебёнкой, начинает выруливать, потому что на щебёнке мотоцикл хуже управляется, но при этом не тормозит, и я не понимаю суть его манёвра. Замедляю ход, поравнялась с ним, но Дима уже выруливает на асфальт. Подъезжаем к стеле «Нягань». Спросила у Димы, что случилось. Он отвечает, что настраивал музыку в телефоне, отвлёкся от дороги и не заметил, как очутился на обочине. После фото у стелы мы миновали Нягань.


Читать дальше

фото видео отчет о летней поездки по маршруту, Казахстан, Киргизия (вокруг иссык-куля), через Казахстан на Алтай, кружок по Алтаю, далее на Байкал и в столицу Монголии.


Читать дальше

Наконец-то я дорезал видосы с поездки в Индию в одиночку. Видосы не про полезную информацию, где спать, что есть и какую часовинку посмотреть — это такая медитация просто про любовь к дороге.



Читать дальше

Если вбить в поиск на Байкпосте что-то типа «установка китайской гарнитуры», поиск вывалит кучу отличных и подробных отчетов. И большинство отчетов будет как раз о той модели гарнитуры, которую я купил. Поэтому, цель данного поста очень скромная — добавить информацию, которую я не встречал в других отчетах. Пост краткий, ничего лишнего.

И еще — я очкарик. Кратко расскажу, как выбирал шлем.



Читать дальше

Сейчас интернет пестрит статьями с аналогичными заголовками, а-ля:«У неплательщиков отберут права».

Как правило в тексте даётся довольно мало конкретики, поэтому хочу дать небольшое разъяснение что к чему, так как это относится и к нам, да и людей, принципиально не оплачивающих штрафы с камер, хватает. Чем грозят новые поправки под катом.



Читать дальше

И вот наконец мы прибыли в Магадан! Здесь мы решили пробыть 2-3 дня, перевести дыхание и двинуться в обратный путь. Говорят, что в Магадане очень редко бывают солнечные дни, но нам подфартило и мы весь день наслаждались солнечной погодой



Читать дальше

Всем привет.
Хочу Вам рассказать о красивой и увлекательной поездке в Грузию на городском мотоцикле Yamaha XT660X 2006`

Вот так выглядела наша ХТэха:

Сиденье было очень грубое, плоское, жесткое (только для езды по городу и на короткие дистанции) и я сшил для него накладку в виде подушки с 4-мя слоями латекса. Девушке моей это очень помогло. Но что-то я забежал слишком вперёд.
Всё лето я и моя девушка работали и не думали о поездке, хотя каждый день я слышал фразы о том, как бы было хорошо куда-то поехать отдохнуть. Я и сам был не прочь отдохнуть, но финансы мне говорили об обратном.
И вот где-то в конце июля мои друзья говорят, что поедут в Грузию, что если мы хотим, можем поехать с ними. Лучик надежды на интересный отдых закрался в моем сердце. Вернувшись домой в тот же день, я взял лист формата А4 и начал считать, сможем ли мы вытянуть поездку в Грузию. Все подсчёты, проведённые в тот вечер, показывали мне, что если не «шиковать» и чуть сэкономить, то мы сможем поехать. Решено! Едем!


Читать дальше

Вниманию байкпостовцев заключительная часть моей мотопрогулки до Москвы!
Рассказываю о дороге домой, о следующих двух днях моей поездки, встречи с поляками и мокрой субботе! Бонус — видеоролик!



Читать дальше

Итак, наступил 2015 год. Год, когда мы с мужем назначили реализацию нашей мечты -поездку на о. Байкал на мотоциклах.
Немного истории. В 2009 году мы посетили музей мотоциклов в г. Ирбит. Тогда же нам пришла идея путешествовать на мотоциклах. И сразу мы решили, что поедем на о. Байкал. За прошедшие пять лет мы приобрели мотоциклы, я получила категорию «А». Получили необходимые навыки езды по городу, осуществили первый дальнобой. Обрели много единомышленников, среди них был Дмитрий, которому понравилась наша идея поездки на о. Байкал на мотоцикле.
В начале своей мотоциклетной жизни я пилотировала YAMAHАYBR-125 (ёбрик), перед первым дальнобоем мы с мужем сравняли мощность наших мотоциклов и приобрели для меня HONDACB-400, а у него SUZUKI- SV 400.
В 2013 году в диллерском центре YAMAHA я увидела её — мою Диверсию.


Читать дальше

Туманным осенним днем катаем на эндуро Kayo T2 и Lifan GY-5 по горам в окрестностях Пятигорска (КМВ)

Я уже давно хотел написать обзор на шлем, в котором за два сезона я проехал около 12 тысяч километров в разных погодных условиях. Я даже сделал несколько фоток и собрался на новогодних праздниках выложить обзор на байкпост. Но 1 января Илья выложил обзор своей обновки на байкпост, чем существенно упростил мне задачу по описанию внешнего вида и прочего. У меня такой же черный глянец, размер XS. Поэтому в этом посте я опишу только характеристики и особенности эксплуатации этой народной шапки.

Читать дальше

Хотел выразить свою благодарность вежливым и внимательным водителям автомобилей.
Небольшая подборка приятных моментов в пробке.
Всегда стараюсь кивнуть головой или показать большой палец в знак благодарности.