Аэрография под металл настолько популярна, что, казалось бы сказать тут уже нечего и увидеть тоже. Но каждый раз приходится сталкиваться с одними и теми же вопросами, разрешим же это всё раз и навсегда. Расскажу вам свои размышления на эту тему, нюансы и важные моменты на примере своих работ(мотоцикл и шлем).



Читать дальше

Хоть сегодня и не пятница, но от этого не менее позитивный день, сегодня у нашего Супермена пятницы — Bavitli День Рождения!



Читать дальше

Дело было в конце Июня. Стояла отличная погода, и время для давно обсуждаемой поездки пришло. Я и мой напарник — Диман поехали на Горный Алтай. Диман уже бывал там, но мне ещё не доводилось. Я на Honda VFR 800, он на каве 750, забыл буквы.


Читать дальше

Предыдущая часть истории Норвегия 2014. Юго-Запад. Часть 2.

Продолжаем…

Читать дальше

Всем привет! За время прошедшего сезона на жестком диске накопилось довольно большое количество видео-материала, а после нового года появилось довольно большое количество свободного времени. Вот и решил я попробовать себя в видео-монтаже. Выкладываю на ваш суд видео-нарезку сезона 2015.




Читать дальше

Сын подрос, надо учить азам мото, (что бы не подворотня воспитывала), + зимний простой образовался и руки дошли наконец до запыленного скелета Хонда Чали.

Читать дальше

Продолжение первой части нашей поездки, в сентябре собрались с друзьями на однодневную вылазку по двум республикам и назад в Ставропольский край, особенность поездки в том, что часть ее будет проходить по знаменитому шелковому пути (по той местности где он пролегал, его путь отмечен Менгирами — древними обелисками).


Читать дальше

Ледяные стекла под Кавой дребезжали, её рев казался зверским и даже бунтарским на фоне царственной тишины. Погода металась между минусом и плюсом, облицовывала дороги и направления в лёд и топила его, а потом снова повторяла этот цикл.

Когда подо мной провалилась первая глубокая лужа, покрытая тонкой ледяной коркой, я завопила и сразу же зашлась смехом от всплеска малодушия. «Неужели боялась утонуть?» — с должным скепсисом приподнял бровь Клаус на разборе полётов.

В этом году мы наверстываем почти пропущенный прошлый зимний сезон, эксплуатируя сразу два переобутых мотоцикла и пару велосипедов на саморезах. Ездить на обозлённом двухколёсном куда безопаснее, чем быть беспомощным пешеходом, трясущимся сделать шаг в сторону по сверкающим пластам льда.





Читать дальше

Утром мы вернулись в гараж. Димон уехал на МРС к переправе на остров Ольхон. Артём со свежими силами взялся за дело. И вот чудо случилось. В жгуте проводки, ведущий на кнопку «стоп двигателя» Артём нашёл один сломанный провод. Появилась надежда, что именно в этом была причина двухдневного простоя. Запаяли провод, и мотоцикл ожил, послышалось сначала робкое рычание, а потом Сузуки зазвучал во всю мощь. Радости Виталика не было предела.


Читать дальше

Этот маршрут мною был запланирован еще в начале мая. Летом про него я вспоминал только в формате «Еще в Архангельск неплохо бы сгонять», но работа не позволяла, а отпуск я провел с родителями в своей Татарии. И вот Сентябрь. На работе чудесным образом появляется два лишних выходных- четверг и пятница. Решено. В путь, один. Итак поехали: Москва — Архангельск — Северодвинск.




Читать дальше

Доброго дня всем, давно не публиковался, забросил и блог, и канал на ютюбе, был ряд проблем, в связи с ними и не выезжал толком в 15 году, но все же несколько любопытных поездок было, о них и хочу вам рассказать в нескольких ближайших постах. В сентябре собрались с друзьями на однодневную вылазку по двум республикам и назад в Ставропольский край, особенность поездки в том, что часть ее будет проходить по знаменитому шелковому пути (по той местности где он пролегал, его путь отмечен Менгирами — древними обелисками).
Выехали как всегда с большущим опозданием, как то все скомкано получилось, без вдумчивых сборов, минимум еды/воды, бензин, камера на шлем, фотоаппарат, туристический коврик и вперед, собственно из-за этих быстрых сборов, я забыл второй аккумулятор на камеру и не снял самую красивую часть поездки (а это была одна из красивейших поездок в моей жизни). В этот раз решили ехать большой компанией, 4 мотоцикла, обычно далеко вдвоем катаем, отправная точка была обсерватория в горах КБР. Отдельно я выложу видео поездки, его еще не обработал, слишком много времени требует качественный монтаж, а не качественно делать совершенно не хочется.


Читать дальше

В данном посте хочу привести подробную информацию по маршруту до Магадана, с указанием безопасных мест ночевок, заправок, паромов, затрат и другой полезной информации. Чтобы любой заинтересовавшийся этим маршрутом мог «распечатав» данный пост максимально комфортно проехать по одному из красивейших и интересных маршрутов в России. Я надеюсь, что данная информация пригодится тем, кто подумывает совершить путешествие на «край земли»




Читать дальше

Сразу скажу, это не было путешествие по достопримечательностям, это была поездка ради поездки. Я многократно уже бывал в Армении (не на мото), все туристические и нетуристические интересные места видел по многу раз. А в этот раз я просто хотел наматывать километры и более ничего.
(Однако если есть вопросы по достопримечательностям и маршрутам, с удовольствием отвечу).

Читать дальше

Приветствую всех!

После двух сезонов покатушек мои прошлые перчатки FOX Bomber стали потихоньку отходить в мир иной ( расползаются швы, липучка-застежка не держит). Поэтому решил поискать им замену. Из-за ограниченного бюджета на именитые бренды даже не заглядывался. В итоге выбор пал на творение китайской мысли с гордо украденным именем RS Taichi.




Читать дальше

Всем привет! Вот второй ролик с гоночного сезона 2015 вместе командой 53 Fast Living)

Доброго времени суток, друзья.
Кто следит за моими публикациями, знает о нашем небольшом опыте шипования зимой.
Тем, кто не в курсе — тут можно почитать.

Кому лень читать — в общем, мы шиповали XR250 болтами. В первый же выезд на лед я его маленько утопил)
Но все норм, отмыли, почистили, промыли двигло, мот откатал сезон, не жалуется. И сейчас мы решили продолжить наши эксперименты.

Недавно резина с болтами была продана другим желающим катать.
И шиповать снова мы решили дорожный комплект, и уже саморезами.
Кому интересно, что из этого вышло, прошу под кат.


Читать дальше