Если посмотреть статистику соревнований по мото джимхане, то победители постоянно заезжают на пьедестал на самых разных мотоциклах.
То это литровые спортов, то 2Т 250ки, то какие-либо дорожники, а на соревнованиях в Челябюинске, я еще помню 1090й КТМ который занимал одно из призовых мест пару лет назад. Так какой-же он — лучший мотоцикл для джимханы?

Мы решили разобрать этот вопрос, и спустя долгих 2 недели родился данный сюжет:



В видео много отсылок ко всякого рода джимханным приколам, спортсменам понравится)
А под катом — текстовая версия (сам часто не могу смотреть видео, и предпочитаю почитать)


Читать дальше

Как, ты еще не прикрепил коляску к своему мотоциклу? Тогда мотивирующий текст для тебя
Мотоциклы с коляской возвращаются на дороги.


Читать дальше

Здесь, в Далате, бесконечные спуски сменяются подъёмами, дорога петляет вправо-влево, вверх-вниз. Коварные повороты — не раз я недооценивала их сложность и крутизну. Ехать быстро смертельно опасно, неизвестно, что ждет тебя впереди, а справа — обрыв, слева — гора.




Читать дальше

С утра второго дня в Порто, на готовом байке мне не хотелось уезжать. Столько красот было поблизости и погода способствовала. Я двинулся к нижней части моста Луиша, соединявшего обе части города воедино. Мне предстояло его преодолеть, немного пошуметь над Доро и добраться до стороны портвейна.




Читать дальше

Рассказываю об этом городе. Исторически город участвовал в борьбе с расизмом. Приехал к главному зданию штата где расположено правительство штата Канзас. Рассказываю об этом интересном историческом здании и окружающей местности.

Day 21
+ 317.0 km / Общий 7572.1 km







Читать дальше

Проснувшись утром, я поняла, что сегодня я сделаю это. Пришел день, когда я разберу карбюратор.




Читать дальше

Утро воскресенья: температура воздуха около -5 градусов… Начинаешь жалеть о том, что вчера не поставил шиповку...


Читать дальше

Алоха всем!
Решил дебютировать с извечным вопросом о выборе первого байка. Очень много инфы принял к сведению из сего ресурса и не только, но все равно очень труден выбор.

Читать дальше

Всем привет!
Присоединяюсь к паломничеству писателей на байкпосте. Ну да, погода-то не шепчет.
Короче, была у меня давно мечта проехать на моте по Европе. А так как свои мечты я привыкла превращать в реальность — вот что получилось. Кстати, относительно спонтанно, т к освободилась я неожиданно и поняла, ну все, вот оно. Пора. Времени на подготовку было 3 недели и это было мое первое путешествие, т к раньше я никуда дольше 150 км на моте не ездила, да и, вообще, байк купила в 2017 накатав, ну максимум 1500 км в анамнезе. Маршрут просчитался довольно быстро т к у меня было всего полтора месяца и из них 30 дней на Шенген. Я хотела посетить своих многочисленных друзей и тут было немного сложновато т к кто-то в рейсе, кто-то на гастролях, к кому-то именно на др. Но хорошо нам инженерам, в результате, спланировала по дням и километражу, за несколько дней до начала трипа услышала про Трансфагараш и добавила его на десерт. Я помню вот эти муки в каком сервисе нарисовать маршрут, в результате скомбайнила из 3 и в качестве трекера заюзала полар степс. Первый раз в жизни я составила список и собиралась очень заранее, а не как обычно за 10 минут до выхода )

Читать дальше

Мое путешествие длится 2 месяца. За это время я не один раз попаду под дождь. Это меня не пугает. Я к этому готов. При любом дожде мне сухо и тепло благодаря правильной экипировке. И стараюсь обеспечить безопасность езды. Об этом я рассказываю в этом фильме.

Round 1, Round 2, Round 3, Round 4, Round 5, Round 6, Round 7, Round 8

Надо попробовать закончить сегодня, а то эта музыка будет вечной.
Цели изучить всю Хорватию не было. Прохватить по побережью, вдоволь надышаться морским воздухом, напрыгаться с причалов в воду, отужинать в каком-нибудь уютном ресторанчике, погрузиться в атмосферу одного города, да посетить какое-нибудь известное место, чтобы как раз исключить, по возможности, комментарии «как так, ты был в Хорватии и не заехал на Плитвицкие озера???»
Был. Заехал.


Читать дальше

Выложил видео с отголосками лета. Ребята собрались и пробовали первый раз серьезные подъемы в которых их тактика накручивания газа без сцепления дала сбой! :) Дело не спас даже YZ 450.

Подъемы с большим углом это не просто: смещение тела для грамотной загрузки/разгрузки переднего колеса, контроль газа, контроль сцепления.
Ну и как обычно гопро не передает угол горки, народ роликов насмотрится думает щас приедем на легчайшие горки, а на деле — все как на

Читать дальше

Хочется пообщаться с мотобратией на такую немаловажную тему, как защита ног.
Давно планирую купить себе мотоботы. Справочно, мотоцикл — круизер Хонда Магна 750. Планируется две немного разные области применения, это ежедневная езда по городу в режиме дом/работа/прохватить_недалеко, и режим прохватить_подальше (100++ км от дома).
Множество людей и в сети, и лично, единодушно заявляют, что мотоботы это необходимая вещь. Падение в обычной обуви, вероятно, приведёт к травме ступней разной степени тяжести, а мотоботы непременно защитят ваши ноги. Но так ли это в действительности?



Читать дальше

Еду по штату Канзас. После пустынь этот штат радует зелеными полями. Подходит время ночевки. Останавливаюсь на кемпинге и снимаю деревяный бревенчатый домик. Рассказываю об этом кемпинге.

Обзор и тест-драйв дорожного мотоцикла-нейкеда Yamaha FZ6. Впечатления, технические характеристики, посадка, рекомендации, история модели, сравнение поколений.

Плюсы и минусы Yamaha FZ6n:
+ Манёвренность.
+ Комфорт и удобство посадки.
+ Дизайн.
+ Уверенный разгон до 200.
— Слабоват на низких оборотах.
— Аккумулятор не под сидушкой.