Блуждая по интернетам, набрел на интересную штуку.




Читать дальше

Всем привет! Только зарегестрировался, жду свой первый мот, даже прав еще нету.
А жду я Yamaha tt250r Raid 94 года выпуска, из Японии.

Поучаствовав в этом обсуждении, решил написать небольшой обзор о бюджетной мотосигнализации по имени Mongoose Pentacle M-1. О ней трудно найти отзывы и обзоры, но в Москве ее легко купить и встает только вопрос неизвестности в плане эксплуатации и монтажа.



Читать дальше

Все здесь имеющие мото, знают как тяжек тот момент когда твой мот холодным зимним утром вяжут чалками и увозят в неизвестном направлении(в известном, не касается...). Как пролетают пред глазами в мыслях те мгновенья, все места , дороги , дни , гараж , болты , крепления ломаные и запах именно этого мотора до прогрева.



Желания у всех свои.

Другие варики в коменты

Вот собственно сие чудо:


Читать дальше

Уникальный мотоцикл удалось собрать любителю двухколесной техники, Юрию Швецову, из Свердловской области.
Колеса от телеги. Двигатель от пилы Дружба. В роли фары выступает керосиновая лампа. И все это на сосновой раме.
Так же в коллекции любителя представлено множество раритетных мотоциклов и автомобилей, которые он находит, покупает и собственноручно восстанавливает.
Мотаем на 9:55 и смотри репортаж.




Читать дальше

Граждане и гражданки необъятной, а так же забугорные.
Есть ли среди вас счастливые/несчастные владельцы данного аппарата?
Ну или хотя бы кто имел с ним какой нибудь опыт общения?
Меня очень заинтересовал данный аппарат и я всерьез задумался поменять свой тепловоз на это чудо британского мотопрома.
Т.к инторнеты никакой информации о нем нифига не хранят, кроме технических описаний, обращаюсь именно к вам уважаемые.
Расскажите что нибудь о нем…

Всем привет! Решил рассказать, как я пришел к покупке своего первого мота (кстати нестандартного для новичка), и как я познакомился с БП.

Итак начну…


Читать дальше

Видео лучшего времени на квалификационном трэке в Румынии в классе B.
Я, конечно, не сильно интересовался этим видом спорта и, может быть, это обычное дело, но мне очень понравилось, как едет человек, но еще больше сама трасса.

«Next time go to Class A»

Бандана, Балаклава, Шапка, Виндстоппер, Напульсник и еще что-то?
Buff® — это оригинальные, бесшовные головные уборы — комфортные для любого вида активного отдыха и спорта.
Мультифункциональные — ну наверно потому, что их можно юзать самыми разными способами, как вздумается и хватит фантазии: как шарф, как шапку, как балаклаву, косынку, бандану, маску, напульсник и многими другими.(Я насчитал в инете с 20 с лишним, фантазия у людей конечно есть ) Универсальный головной убор, который можно использовать при занятии любым видом спорта, например мотоцикле, катаясь на велосипеде или в походе по горам, и даже как аксессуар в повседневной одежде.(Странный наверно получится аксессуар ну хз, может девочкам и нравится в повседневности такую штуку юзать)

Читать дальше

Честно говоря в последнее все сложнее четко и красиво выразить свои мысли… мысли… да есть ли они?)
Раз пять пишу, потом стираю… наверное тупею) Все мы имеем определенный взгляд на мотоциклы, но как бы то нибыло у нас всего пять чувств и каждое работает максимально обостренно в присутствии мотоцикла: Р Зрение, осязание, обоняние(хотя по-мне это патология, тащиться от запаха бензина))… и слух. Каждый раз при рассмотрении незнакомого байка я лезу в ютуб чтобы услышать его… ррръ) Конечно основа заложена мотором, но многое может решить выпускная система… научно-продуманная и протестированная каким-нибудь кб… либо кустарем-самоучкой…
И собственно то, на что можно наткнуться…

Читать дальше

По поводу охранных систем для мотоциклов в интернете много различной информации, очень много рекламы производителей, а мнения и отзывы зачастую противоречивы.Я предлагаю своё видение вопроса и делюсь опытом.Статья написана для не специалистов по данному вопросу по возможности простым языком, ну по крайней мере мне так думается:-)


Читать дальше

Вот решил нарезать видео моих поездок, да стереть исходный материал… скоро новый сезон место нужно для новых покатушек.

Первый видео клип:



Место: Трасса Краснодар — Ольгинка.
Дата: 7 сентября 2011 г.
Комментарий: Поездка на море после работы.
Видео: Моё.
Камера: DRIFT HD170 1080
Музыка Ellie Goulding — Lights (Dream Dubstep Remix)
Мотоцикл: Honda XL650V Transalp 2006 год.

Не хочется наводить панику раньше времени, но похоже я попал в неприятную ситуацию, нужна помощь (или совет).


Читать дальше

Уверен на 100% в том что мотоцикл у меня будет так или иначе. Живу отдельно от родителей (они в 300 км от Одессы (ну а я собственно в Одессе). Только закончил универ, но к счастью уже есть возможность покупки (спорт 250ка, правда недорогой, но для первого считаю отличным вариантом)



Читать дальше

Один мой знакомый, после серьезного ДТП на Приозерском шоссе, решил полностью отказаться от езды в городе. Он позвонил мне и попросил о помощи, так как хочет собрать огромное количество мотоциклистов на спортивных мотоциклах, и организовать выезды на трек в Шушарах. Он сказал мне, что у него уже около 500 желающих. Я посоветовала ему обратиться к Игорю Копытову, но он сказал что это очень дорого. Что тут скажешь? Я выразила ему свое мнение — если нет возможности, то на трек выезжать смысла нет. Трек подразумевает собой серьезное вложение денег, если только это не для баловства. Хотя и для баловства может выйти дороговато, к сожалению. В Санкт-Петербурге нет ни одной достойной мотошколы ШКГ, да и недостойных-то нет особо.
Кстати, если на БП есть люди, которые желают тренировать группу из огромного количества любителей, обращайтесь, я вас сведу с этим мечтателем.
А может быть у кого-то есть дельные мысли по этому поводу? Я думаю (о чем я и заявила этому парню), что если нет финансовой возможности, то и разговора серьезного на эту тему быть не может. Да и кто у нас может серьезно тренировать, кроме Копытова, у которого «дорого»? Те единицы, кто достойно ездит на кольце, просто не будут никого тренировать, они катаются для себя, выезжают на треки обособленными тусовками, и учить кого-то вряд ли будут. Да и имеют ли право заниматься этим серьезно, не имея званий и лицензий?
Наверное можно бесконечно это обсуждать и задавать вопросы на эту тему… В голове ни одной дельной мысли.
Но может быть кто-то думает иначе или имеет какие-либо предложения на этот счет)))
Пока этот текст лежал в черновиках, я решила добавить перед опубликованием вот что — любитель не должен тренировать любителя. Не имеет права даже, я считаю. Дать какой-то совет — может, да, но не более того. И с поправкой на то, что это его личное мнение.