Прошлым летом мой друг купил себе новый фотоаппарат и решил попробовать поснимать на него видео. Мотоциклы мало кого оставляют к себе равнодушными и его эта участь тоже постигла. Мы решили попробовать поснимать мой. Какого либо опыта ни у него, ни у меня не было вообще. Материала было снято катастрофически мало, так как попутно мы еще купались и загорали с девчонками на карьере неподалеку. Но получилось, на мой взгляд, местами даже интересно.

Сегодня впервый раз выехал после зимы прокатится. На своей ново приобретенной Honda CB400 SF 1996 года выпуска. Проехал 10 минут, 4 км. Заглушил мотор, прошло пару минут, стал заводить двигатель, а стартер ели-ели крутит. До выезда аккумулятор был в норме, спокойно заводил, тем более он новый. Куда то делась вся зарядка...


Читать дальше

Представлюсь аудитории: YaS (Йа-Серега, как бы сказали падонки:-) ), ибо на многих сайтах мой русский ник — Серега (как впрочем и имя) — не проходит. Мне 37, четыре года назад получил категорию А и осознанно взял себе небольшой 250 кубовый европейский скутер.
В массе своей использую именно как средство передвижения в пробках по Москве и иногда езжу просто для удовольствия.
В первом своем посте хотел бы рассказать, про одну из забавных историй, произошедших со мной за время вождения мапетки, если понравиться аудитории — напишу еще.

Еду по широкой, трехполосной в каждом направлении улице и на светофоре поравнялся с Мерсом Е-класса ДПС (дорожной полиции, для тех кто не из России). Жду зеленый, стекло приспускается и мне жестами предлагают погонятся. Удивился, но улица до следующего светофора свободна, решил попробовать. Тронулись, где то на 50 км/ч Мерс меня обошел, я смотрю на шильдик сзади — мотор 3,5 литра. Подумал еще — куда мне с 250 кубами то, да на табуретке…
Догоняю на светофоре, опускается стекло у мерса и мне машет дпс-ник остановись мол.
Останавливаюсь, поднимаю забрало шлема.
«Не выиграл ты главный приз» — говорит он.
— «Какой же?» — удивился я.
«Превышение на 60 и выполнения нами плана на сегодня. Ладно езжай».

Я немного офигевший поехал дальше…

Звезда по идее для Honda VT600 1988 (по годам не уверен), новая. Номер по каталогам: JTF293.16



Читать дальше

Впервые я сел на байк в возрасте пяти лет, до этого, по рассказам родителей, чуть ли не засыпал под звук мотора :) Мне было интересно (впрочем как и сейчас) всё, связанное с моторами, я проводил (и провожу сейчас) много времени в гараже с отцом за починкой, разбором и сбором различных механизмов, двигателей и составляющих оные. В ту пору у нас часто ломался папин Camaro 94 года, мы долго и неоднократно возились с сием чудом американского автопрома. Наверно из-за этого у меня развилась некая неприязнь к американской технике и любовь к «японцам», ибо R6 не доставлял ему проблем вовсе. Ах да, вот мой первый мотоцикл :)



Читать дальше

Под Римом с 8 по 11 марта проходит выставка МотоДни 2012. К большому счастью для себя, я смог побывать на этой выставки. Впечатления просто супер! Присоединяйтесь :)


Смотрим слайд шоу из 400 фоток...

Никак не решался зарегистрироваться в Вашем сообществе мотобратьев, но как говорится «Человек предполагает, а бог располагает.»

Читать дальше

Несколько недель назад в офисе раздается звонок, и знакомый голос в трубке спрашивает:
— «Саш, не хочешь семисотый Arctic Cat протестировать?»
На что я, практически голосом грузина из всем известного анекдота, эмоционально отвечаю: «Канэшна, хачу!» :)

Читать дальше

Вот и я обновился к новому сезону))

Читать дальше

Читать дальше

Сегодня знаменательная дата — День Рождения у нашего брата Петровича ака ARES . Пусть он и не многословен на просторах, но это тот человек на которого можно положится на все миллион процентов.
Посему от лица вас, други, и себя лично поздравить Саню с замечательным праздником. Пожелать перво-наперво — огромного человеческого счастья, следом пожелать тебе ровных дорог и постоянно полный бак бензина, крепкого байкерского здоровья. А остальное мы сами в «бою» добудем. Оставайся таким же надежным другом и спасибо за то что ты есть.
С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ БРАТКА.

Читать дальше

Владею три года… никаких нареканий, спецефичен во всем… в обслуживании, в рулении, но это счастие)

Читать дальше

Думаю многим известная сия мерзкая картинка, но никак не могу найти что-либо о том к какому наказанию приводит тот факт, что вы её не заметили?

Привет БП!!! Отгремели праздники, отзвенели бокалы и жизнь пошла своим чередом. 8-го марта мы договорились встретится с другом у него в гараже. Приехал а там ТО полным ходом идет. Ну а как же без проката после ТО??? На улице градусов 8 мороза (но у нас с собой было©, выталкали из сугроба Джику, завели и тут Антоху понесло!!! Вобщем что из этого получилось вы можете увидеть на видео. Заранее извиняюсь за поршиво сделоное звуковое сопровождение (это мой первый опыт)… Приятного вам просмотра (только не ругайтесь сильно))))))))))))))

Читать дальше

Никаких проблем, пожалуй, один из лучших мотиков ездить каждый день по городу.
Дело было в 2010м… Прошло лет 10 после владения единственным ижаком-планетой в жизни. Накопилось немного денег и смелости на японца. Сел в инет, начал искать. Вот подвернулся бандит 96-го, в Тольятти, ценник 105 т.р. Хозяин якобы куда-то там переезжал, мот стоял в коммисионке (Джей-Ти)но уже за 140 т.р… после разоблачения и созвонов с хозяином все-же окончательно приобретен в месте с первым в жизни шлемом за 110 тыщ… Гнал своим ходом в Самару, эх и страшно было) первая поездка в жизни можно сказать) Пост первый, т.к. только что зарегистрировался, так что строго не судите. Особых проблем с ним не видел, да и ездил то на нем всего месяц, т.к. подвернулась мечта — интрудер 1400 но это уже тема следующего поста) Единственное с чем столкнулся, так это с тем что каталогов именно на 750 кубов с запчастями наяти проблема. Мот делался для внутреннего рынка и хорошо что не пришлось на него ничего покупать… В целом посадка ну очень удобная для моего роста 185, маневренности и прыти для новичка больше чем достаточно. Рад что первым был именно он. 400-ка по сравнению с ним просто мопэд… хотя, не сказал бы что динамика у них кардинально разная…

Было бы интересно узнать, сколько родственных нам мотоциклетных душ живёт в свао :) А так же было бы приятно прокатиться вместе с вами! Приятные покатушки, удовольствие и чай в конце прогулки обещаю)