Не могу, не поделится еще одним видео о мотоцикле M1NSK. Довольно интересно смотреть на то, как мастер обращается с 250 кубовой техникой.

Приветствую достопочтенную публику! Сегодняшний пост будет посвящен одной абсолютно не дальнобойной, но достаточно важной поездке. Важной, поскольку небольшой уральский город Ирбит является одной из столиц советского мотоциклостроения, вершиной которого в своё время были «Днепры» и «Уралы». Те самые «Уралы», на которых по всей стране были увезены, наверное, тысячи тонн ворованного зерна, в чьих колясках буквально выросло не одно поколение детей, маслом из чьих КПП политы десятки тысяч километров пыльных дорог нашей Родины. В Ирбите находится государственный музей мотоциклов, в котором я ни разу не был и наконец-то летом 2012 г. собрался его посетить. Некоторые подробности и тяжелые фото – под катом.


Читать дальше

Было как-то свободное время и на глаза попался рейтинг производителей WSBK для каждого класса гонок. Считается он практически так же как и для гонщиков, за первые пятнадцать мест дают очки: 1 — 25, 2 — 20, 3 — 16, 4 — 13, 5 — 11, 6 — 10, 7 — 9, 8 — 8, 9 — 7, 10 — 6, 11 — 5, 12 — 4, 13 — 3, 14 — 2, 15 — 1. В зачет каждого производителя идут очки лучшего гонщика на мотоцикле производителя в гонке. Некоторые чемпионаты сами считают эти очки, но далеко не все и не всё, поэтому решил посчитать рейтинг для основных гонок этого года и суммарный рейтинг. Брал только старшие классы: 600 и 1000, т.к. итак много считать, да и они в любом случае самые интересные.


Читать дальше

Факты говорят, что какая-то маленькая жаба задушила полмира. И я считаю это правильным, жаба — существо полезное, иначе бы общество превратилось в общество бесконтрольного потребления неоправданно дорогих брэндовых товаров и, зачастую, велось на деятельность маркетологов и имидж-мэйкеров.


Читать дальше

Всем Привет. Всегда интересовал процесс растаможки техники, вот как раз один человек попросил, в виду проблематичного доступа в интернет, запостить его рассказ о покупке нерастаможенного мотоцикла.

Читать дальше

После поста от KriegsMarine о выставке EICMA 2012 мне стало интересно отчего это легендарные Харлеи приняли окраску «диско». В посте о выставке на 19-й фотке красавец весь в хроме, блестит (теперь понятно для чего представлен огромнейший стенд шлемов в стиле «дискошар»). Личное мнение, что это так и останется стендовым экземпляров, т.к. просто физически не могу представить себе брутального дядьку на таком сияющем харлее.

Межсезонье грустное время. Любимый мотоцикл уже зачехлен, а так как снега еще нет — лыжи, как антидепрессант, тоже отпадают. И хорошо что, хотя бы друзья не дают скучать.

Читать дальше

Накопилось кучу отснятого видео на камеру GopRo Hero2.
Было нечем заняться, решил сделать небольшой мув) Строго не ругайте =)

Ужинаю, тут подбегает дочка и тянет меня с собой в комнату: «Смотри, что я для тебя нашла».

Читать дальше

Совсем недавно я писал о том, что лишился «пачки » документов.Пришло время их восстановления.Это подробный отчет с привязкой к Украине.

Читать дальше

Все началось с идеи, потом превратилось в план, после чего стало реальностью. Что значит 34 часа? В этой истории, это именно то время, за которое можно из мокрого, холодного и бесцветного Питерского ноября попасть в переливающийся красками и осенью ноябрь южной части России. Не стану много писать, ограничусь лишь комментами к фоткам, ибо тут все понятно и без слов :)
Итак, поехали. Точнее нет, ехать еще рано — сначала нам нужны 2 кроссыча и древний прицеп (который способен пережить 5000 км Российских дорог), а также 10 дней отпуска и немного решимости. Вот теперь поехали :)



Читать дальше

Я долго думал, и выбирал себе мотоцикл, ведь железных коней очень много, много разных видов, отличаются они и видом, и мощностью, да и вообще они друг на друга не похожи. Выбор пал именно на этот класс. Почему? Сейчас расскажу…


Читать дальше

На прошлой неделе 2 дня провела на крупнейшей европейской мото-выставке EICMA-2012: именно к ней чаще всего приурочен выход новых моделей мотоциклов. Территория под мероприятие выделена огромная — восемь больших сдвоенных павильонов, между которыми проходят тест-драйвы, а сбоку еще и трасса для FMX.



В первые дни для обычных посетителей выставка закрыта — это так называемые trade days. На стендах общаются производители и дилеры, среди публики превалируют проф-фотографы — только в эти дни можно нормально снимать и рассматривать выставку.
При этом вы бы видели, сколько там людей в обычные дни… вокруг новых мотоциклов в шесть рядов стоят дети/взрослые/бабушки/дедушки… не протолкнуться нигде!: )

Сезон в Италии, понятно, никто не закрывает — вот и представьте себе масштаб бедствия, то есть экспозиции. Все в городе знают, что рядом проходит такое мероприятие, и официанты вечером в ресторане живо интересуются: ну как вам наша выставка?

Кроме EICMA я была еще весной на римской мотовыставке MotoDays. Она тоже большая, 8 павильонов — но народу гораздо меньше, и концепция другая: больше consumer-friendly, На EICMA почти ничего не продается, упор делается на демонстрацию новых аппаратов, максимум, что можно увезти отсюда — пару сувениров. На Motodays же в основном выставляются дилеры и магазины с огромными скидками.



Новые и не очень мотоциклы

Там есть и положительные моменты из жизни:)

В субботу 17 Ноября 12 года, как решили с женой съездить посмотреть один замок и форт, я писал про Эльмину раньше Тыць, и там же в рыбацкой деревушке прикупить рыбку.
В этот раз не буду писать о замке, а напишу о приятной встрече в дороге.

Дорога, дорога, ты знаешь так много
О жизни моей непростой.
Дорога, дорога, осталось немного.
Я скоро приеду домой.
Припев из песни группы «Любэ»

всем кому интересно вэлком под кат))


Читать дальше

Шел сегодня вдоль Минского шоссе в Нерезиновой области — ветер, температура под ноль, ездил на общественном с тонной пересадок — смотрю по направлению ко МКАДу весело так в междурядье Трансальп 700 фигачит. Сам я мапетку на зиму то уже законсервировал, и прям защемило в сердце. Вспомнил, что был знаком с человеком, который пол-зимы на аналогичной мапетке ездил спокойно. Хотел бы спросить — есть еще такие безумцы отважные ребята, которые в межсезонье или, о ужас, зимой по дорогам общего пользования катают?

А ролик про естественную реакцию на мотоциклиста зимой ниже — улыбнитесь! (смотреть со звуком!)