Всем привет. Вот прошел почти месяц после покупки Сибивана и хочется немного рассказать о прошедшем месяце.

Прошу под кат.

Читать дальше

Просто гениальное решение иметь мотогараж возле дома на парковке. Думаю, что проблем с местными властями быть не должно, т.к. это не капитальное строение, всегда можно переставить. Выглядит очень эстетично и практично, да еще своей машиной подпереть можно.

Пожалуй именно это подвигло меня перейти из категории «чукча-читатель».

Я вчера вечером (приблизительно в 18:30) ощутил всю мощь мотобратства по дороге домой. Встал на въезде в лефортовский на внутренней стороне ТТК (слава богу была пробка и авария впереди). Буквально через 5 минут вокруг меня было 4 мота, доп инструмент, советы (хоть я еще первому сказал что скорее всего тупо перегрелся из за очень бедной смеси ибо ужасно глючит новый карб). Еще через 10 минут, успев проверить работу топливного клапана, искру и прочее я таки завелся и всех поблагодарив продолжил движение по пробке. =)

Ребята мотоциклисты, которые остановились помочь «пилоту» черного скутера марки SYM, огромное вам спасибо!

Вот такой случай вчера произошел со мной при выезде на ботаническую улицу. Заметить нарушителя мне помешал троллейбус, благо скорость была небольшая и респект работе абс, летел бы чуть быстрее… даже не хочу думать о последствиях. Звук удалил из-за не нормативной лексики)

Посвящается тем, у кого завод изготовитель не додумался сделать аварийную сигнализацию.


Читать дальше

Этот пост своим содержанием не подходит под основное направление сайта, однако он показывает, как можно мотивировать культуру на дорогах.



Читать дальше

Кто следит за моей системой выпуска уже 2 поста, тот знает, что я обещал сделать все красиво.
И вот наконец-то мои руки добрались до эстетической стороны вопроса :)

Читать дальше

В Москве молодой скутерист на «Веспе» ударив на перекрестке один автомобиль начал сваливать.
Убегая он долбанул еще один авто.
Но второй водитель на Матизе вроде кинулся его догонять.
О дальнейших событиях история умалчивает.
Это напоминает китайского мопедиста, но только не хватает котлована сбоку.

Первые десять километров на литре.


Читать дальше

Новый выпуск комментариев в шлеме.
О том как мы со знакомым решили по-объезжать конусы. Не обошлось и без моих сторонних рассуждений. Смотрим, комментируем)

Достойная уважения и подражания женщина! Восхищает и ведет за собой молодежь!

Друзья, до меня дошли слухи, у Макса RMZS и Даши DOZA родился сын!!!

RMZS и Doza, поздравляем вас со столь значимым событием в вашей жизни. Рождения сына — лучшее, что может произойти с человеком. Пускай он у вас растет здоровеньким, сильным, умным и таким же классным, как и его родители. А хорошее и главное правильно воспитание ему обеспечено:)

Макс, Даша! От души поздравляем!!!

Знакомство
Всем привет! В этом посте хотел познакомиться с мотосообществом, а также рассказать историю как я стал мотоциклистом.
Для родных/друзей/коллег/врагов/безразличных людей я Макс. Мотоциклами болею уже 3й год, однако сел на мот буквально несколько дней назад. Вот как все начиналось…

Читать дальше

Здравствуйте, меня зовут Маша и тяжело больна. Недавно на меня чихнул какой-то байкер и я заразилась мототоксикозом.

Это — очередной скучный блог из серии «Как я докатилась до жизни такой», «О бложе мой, у меня получается» и «Смотрите, что я прикупила». Ничего нового, правда, чистейшей воды банальщина. С той лишь разницей, что я никогда не хотела себе байк, не мечтала о принце на спорте и не тусила с любителями двухколесных. До недавнего времени я была до глубины души мотоненавистником и скоростефобом.

Однако жизнь предательски стебется надо мной, переворачивая мой уютненький мирок с ног на голову и ломая представления о жизни. Невероятные метаморфозы порой происходят с людьми, и чем громче мы кричим «да я никогда!..», тем раньше мы начинаем это делать и с тем большим рвением.

Я хочу рассказать вам историю, как мне пришлось переступить через себя и что из этого получилось.



Читать дальше

Здравствуйте, друзья! Стандартно сразу сообщу, что на сайте давно: читаю, смотрю, комментирую, но постов еще не писал.
Желание написать уже много раз появлялось, да вот не очень люблю я это дело. Мне больше по душе устная речь ;)
Мог бы написать, как катал без прав, как потом их получал, про встречи с мотобатом, про первое падение, про экипу, про то, как меня сбили в междурядье внезапно открывшейся пассажирской дверью автомобиля, стоявшего в крайнем левом ряду… Но нет, я хочу написать про мой второй мотоцикл — Honda CBR600 F4 2000 года рождения. Опять же, предупреждаю, что фото будет только одно, видео вообще нет. Если все еще интересно, welcome под cut :)

Читать дальше

Наткнулся вчера на это видео. Просмотров то всего ничего, но просто интересно кто что по этому поводу скажет. В определенный момент видно что стрелка спидометра поднимается аж до 120км/ч, и это в почти стоячей пробке.