Здравствуйте, меня зовут Маша и тяжело больна. Недавно на меня чихнул какой-то байкер и я заразилась мототоксикозом.

Это — очередной скучный блог из серии «Как я докатилась до жизни такой», «О бложе мой, у меня получается» и «Смотрите, что я прикупила». Ничего нового, правда, чистейшей воды банальщина. С той лишь разницей, что я никогда не хотела себе байк, не мечтала о принце на спорте и не тусила с любителями двухколесных. До недавнего времени я была до глубины души мотоненавистником и скоростефобом.

Однако жизнь предательски стебется надо мной, переворачивая мой уютненький мирок с ног на голову и ломая представления о жизни. Невероятные метаморфозы порой происходят с людьми, и чем громче мы кричим «да я никогда!..», тем раньше мы начинаем это делать и с тем большим рвением.

Я хочу рассказать вам историю, как мне пришлось переступить через себя и что из этого получилось.




Это я.

Вообще я из прекрасного города Санкт-Петербурга, у меня техническое образование и обычно я занимаюсь тем, что работаю.

До апреля прошлого года я ненавидела мотоциклы, мотоциклистов и все, что с ними связано. Я была воспитана в атмосфере презрения к мототранспорту, мой папа никогда не отказывал себе в удовольствии отпустить какой-нибудь язвительный комментарий в сторону пролетевшего мимо «самоубийцы». Телевидение и прочие масс медиа отлично справлялись с промывкой моих мозгов, регулярно подсовывая репортажи об авариях в стиле «мотоциклист сбил пешехода и убился в столб», а друзья не стеснялись подпитывать мою мотофобию репостами из серии «газель подрезала байкера, мы ищем свидетелей ДТП». Как вы сами понимаете, это не прибавляло доверия как к двухколесным, так и к остальным участникам дорожного движения. За двадцать два года я заработала неконтролируемый страх к мотоциклам и нелюбовь к тем, кто их водит. Я не понимала, почему нельзя просто взять и купить машину. Ведь мотоцикл — это небезопасно, неудобно и просто страшно.

Я жила со своим презрением и страхами и совершенно не собиралась ничего менять, мотомир не трогал меня, я не трогала его, все были относительно довольны.

Но однажды мой внутренний мир дал трещину, и сквозь нее совершенно без спроса прорвалась мотоистерия. Окружающие меня люди, самые близкие на свете внезапно обзавелись мототехникой, либо начали горячо о ней мечтать. Сопровождалось это бесконечными разговорами, обсуждениями и совместными покатушками. Моя лучшая подруга приезжала ко мне в гости из столицы, а вместо этого мчалась в закат вместе с прекрасным Женей на его ямахе (которого я, кстати, терпеть не могла не меньше, чем саму ямаху). Обиды, скандалы, убитые нервные клетки в переживаниях за друзей (ведь это же опасно!). В какой-то момент я осознала, что пошатнувшееся равновесие больше не вернуть, меня окунули в мотомир без малейшего на то моего согласия, а я ничего не могла с этим поделать.

Мне не раз предлагали прокатиться, на что я отвечала что-то типа «нет, спасибо, я пока хочу пожить». Но однажды что-то дернуло меня, и я сказала «а давай». Ну в самом деле, сколько можно бояться необоснованно, надо ведь попробовать и иметь все основания для страха.

И вот я сижу на хвосте R6, которая летит по ночному Питеру, а я вжимаюсь в сидение и жалею о том, что не взяла с собой документы, потому что теперь меня будет трудно опознать, а дома вообще-то собака одна осталась, будет сидеть голодная, пока меня будут отскребать от асфальта. Это было очень, просто невероятно страшно. Я надеялась, что попробовав, смогу растоптать свои страхи, но они только усугубились, а я еще больше убедилась в том, что байкеры — «самоубийцы».

Однажды по счастливой случайности я и Женя «на ямахе» уснули вместе в одной квартире, и с тех пор мы стараемся поддерживать эту традицию. Я поняла, что конкретно попала: теперь байки так плотно вошли в мою жизнь, что при всем желании не вытащить. Я старалась как-то не особо рассказывать Жене про свою мотофобию, чтобы лишний раз не оттолкнуть от себя, благо других тараканов в голове предостаточно. Молча сидела сзади и смотрела в затылок. Он разок прокатил меня по дамбе на 200 км/ч, я вспомнила все молитвы, потому как, честно говоря, из эквипа на мне был только шлем, и тот на размер больше. А так обычно все поездки заключались в доставке меня до метро, что устраивало меня в полной мере из-за низкой скорости и высокой практичности. А потом как-то сам собой закончился сезон. Я выдохнула.

Пришла зима, новые переживания, мотострахи отошли на второй план.

Новый сезон открылся внезапно, я была совершенно к нему не готова. Женя был полон счастья, а я все также смотрела в затылок и терпела. С каждым днем совместное катание все больше напоминало пытку. То, что изначально было недоверием и опаской трансформировалось в приступы паники, иррациональные и абсолютно неконтролируемые.

Наступил момент, когда стало ясно: дальше так нельзя.

Однажды мы приехали на картинг чуть раньше нужного времени и застали занятие в мотошколе. Я увидела рекламу «Мото-А», тут же почитала про нее, загорелась. Я поняла, что единственный способ побороть свой страх перед мотоциклом — научиться им управлять. Ну по крайней мере я чертовски на это надеялась. И на то, что я смогу измениться и изменить свое отношение к жизни. И станет легче.

Я сходила на лекцию аж два раза, слушала с открытым ртом про контр-руление и торможение, потом записалась на начальный 6-часовой практический курс. С довольной мордой пришла на первое занятие, на котором постоянно глохла и пропускала нейтраль, но все равно была до опупения горда собой и полна дикого восторга. Я ехала, мать вашу!

Дальнейшие занятия давались мне гораздо труднее. Очень сказывалась страхи: из-за зажатости я сидела даже не креведкой, а скорее кальмаром, поэтому болели спина и руки, а бедный ебр колбасило туда-сюда, в общем я подсознательно делала все возможное, чтобы мешать байку ехать. Сбивала конусы, наезжала на точечки, вцеплялась в руль. Инструктор ругался, я чувствовала себя неполноценной, хотелось все бросить. Но приходила снова и получала свой крошечный, но все-таки прогресс.

А потом случилась революция. Стечение обстоятельств посадило меня пассажиром на дорожную ямаху тдм 850 к невероятно опытному водителю. Впервые в жизни я поняла, в чем собственно кайф! Вертела головой по сторонам, разглядывала улицы. Прямая посадка, конечно, прибавила приятных ощущений. Я ликовала, когда поняла, что мне вообще не обязательно держаться за что-то руками, особенно за бак. А самое главное, ушел страх. Он просто исчез=) Зато появился уже знакомый зуд в ягодицах — «хочу!». Из мотоистерички я превратилась в банальную мототоксикозницу, но почему-то ни разу об этом не жалею=)

Ну и что дальше? Я планирую продолжать занятия, сдать на категорию, при первой же возможности приобрести что-нибудь недорогое и легкое, а дальше практиковаться, практиковаться…

Возникает вопрос, зачем я написала эту тонну никому не интересного текста. Моя цель одна: теперь у меня нет пути отступления, не отвертеться, придется продолжать. Это реальный мотиватор заниматься дальше и отписываться о своих успехах и неудачах. Я верю, что я смогу. Ну смогу же.