Сегодня нет желания писать о чем-то конкретном. За последние два дня накатался и в этот воскресный день хочется просто поразмышлять, благо есть повод — ровно год и один день назад я сел на первый свой собственный мотоцикл.
Будет некотрое количество лирических мыслей, фотографий и впечатлений. Никакого конструктива, бурления *овн и прочей чепухи.

Если появилось желание окунуться в мое сознание — велкам под кат.

Читать дальше

Небольшая история о выборе первого мотоцикла, подобной которых сотни. Но все же кому интересно, Прошу…
Много текста и фото.

Читать дальше

Доброго дня Байк-Постовцы.

Читать дальше

Здравствуйте товарищи, господа, братья и т.д.! На днях стал обладателем мотоцикла Suzuki DR-Z400S.



Читать дальше

Итак, други-единомышленники, каждый из нас с чего то начинал… и у каждого было свое время. Кто-то с детства за рулем двухколесного транспорта, к кому то любовь приходит позже)
Расскажу немного о своем восхождение к мыслям о мото )) Давным-давно, когда еще ходил я в школу, был я обладателем некого объекта под названием Восход 3м… за давностью времен нет даже фот, чтобы как то сделать пестрым данный текст ). Ну, а потом окончание школы, переезд, другая страна(Россия), университет… и мотоциклы были как то позабыты. Потом очередной переезд (Азербайджан), армия… и вот только после армии, теплой зимой 13го года, в далёком Закавказье я случайно наткнулся на один мот… точнее, на знакомые очертания «два колеса+двигатель».Это был — Cezeta 350 typ 472.5. Долгое время простоявший на свежем воздухе"", покрытый прошлогодней листвой и припорошенный снегом… И в тот момент, в глубине души что то было затронуто… как давно утерянное что то родное)))) Стало безумно жаль столь небрежно хранимое мото. Аппарат был извлечен, забран за энную сумму.Далее процесс чистки, и осмотр работоспособных частей… И вот сейчас данное чудо мототехники прошлого столетия в моем гараже.

Приходят мысли оставить его как есть и стремиться к чему-нить более современному, но пока финансовый поток направлен в недвижимость)
Поэтому, думаю заняться этой техникой.хочется чтобы он и остался туристом-все таки Азербайджан-страна хороших дорог и очень интересных мест для туризма) И появляется вопрос-выдержит ли мото дальние заезды или лучше не рисковать???
И может здесь кто и был или является владельцем Яв или Чз-тов, был бы рад получить помощь советом как и с какой стороны подходить к этому коню))))

Пост крайне не информативен… на меня даже не похоже (^^) В общем есть тут три стишка, или как я их называю «рифмы», а по факту писульки)Ну и фотки, конечно, так что Welcome! Критику за стишки приму, но сильно не пинать, автор нуб и писал это с ходу из головы просто под настроение =)

Читать дальше

Даже не знаю с чего начать.
Пожалуй, сначала. Что-то как-то не нравилось мне, как работают карбюраторы на свежеприобретенном мотоцикле Yamaha Thundercat. Договорился с сервисом на чистку и настройку, выехал в сторону сервиса. Дело было в праздник, 12 июня, я живу на Каширке, сервис на Скотопрогонной, привычный маршрут Каширка-Андропова-ТТК-Скотопрогонная вопросов не вызывал. На Андропова я перестроился на выделенку — праздник — можно (белее того, там недавно был эксперимент по движению двухколесных). До сервиса не доехал. Вот вам видео. Смотреть с 1:10. Стори под катом.



Читать дальше

вот такой сюрприз мне сделала супруга и верная нажопница на ДР



Читать дальше

2010 год. Вдоволь накатавшись на чешском CZ516\125, это самая мощная кроссовая техника которая у меня была. Втянулся в тусовку мотокроссменщиков и эндуристов, покатался на CRF450 и EXC200 и осознал, ЧЗ (хоть была и новая) давно уже не торт.

Читать дальше

14 июня получил новое ВУ. Никаких фанфар, все просто и прозаично. Хотя конечно, это же для меня событие, добавить пару категорий… Теперь АВС есть у меня. :)

А сдавал я на категорию А вот как. Кому интересно прошу под кат.

Читать дальше

По дорогам Ленинградской области тихо и почти мирно рассекал паренек на мотоцикле.
Но тут его душевное спокойствие внезапно ликвидировал дядька на жигулях.
Выскочил прямо перед носом короля дорог.
И начался месть ужасный и беспощадная…
Ну настроения у парнишки не было в этот день… ну что тут поделать, а тут груша под руку горячую попала.
Хорошо что какой-нить рендж ровер с дядьками большими не попался.
А если сюрьюзно, то критической ситуации не было… Там рота китайских командос пробежать сумела бы, хоть и не приятный выезд тазика был.
Думаю мотоциклист маленько переусердствовал…
Да и по груше не мешало бы лишний раз постучать пареньку… слишком уж невзрачные удары были, учитывая мотокастеты.

В этом видео я пробую вставать на заднее колесо со сцепления на мотоцикле honda cbr600rr, ранее я уже выкладывал видео в которых были моменты где я вставал на «дыбы» с газа, со сцепленее сложнее но правильней.
Жду коментариев от умельцев!

Итак пробег уже почти под 4 тысячи.


Читать дальше

Легкий прохват по «пробкам». Встреча с чудаками на дорогах и немалое количество аварий на квадратный метр. А так же не обошлось без моих комментариев в шлеме)

Вот и добрались руки написать пост. Сезон открыт, первые пол тысячи километров намотаны, а это значит, что можно сказать пару слов, как результат этого и этого постов. В данном посте я сделаю краткий обзор «нравится/не нравится» полученной экипировки, а так же опишу ощущения пользования мотоциклом. Поехали..)



Читать дальше

Подумалось мне как-то на днях, что эпичное комбо из последовательной встречи сначала глухого ливня, а потом и «Камаза» с песком – неплохой повод чтобы помыть, наконец, шлем.
Ну а впервые с самой покупки чистый шлем – чем не причина поделиться своими ощущениями от его эксплуатации?

Итак, Shoei GT-Air, европейская ревизия.



Читать дальше