Надоело одевать колени, куртку, шлем, перчи перед каждым выездом, снимать это все перед магазином или другой конечной точкой. Надоело думать, видит ли тебя водитель авто, едущий рядом, или ты в его мертвой зоне и он перестраиваясь сломает тебе ноги. Страшно ездить, а культура вождения все падает. Надоело когда приезжаешь на слет или другое место как контуженный от шума ветра, поток с ветровика идет в верх лба и за два-три часа усталость от шума гарантирована. Когда смотришь прогноз погоды и затяжной дождь впереди как катастрофа.

Хочется поменять мото на авто, там защищен со всех сторон, замена крыла при аварии это не гипс на ноге-руке, это быстрее и безболезненно. В авто можно ехать в шортах или шлеме, в берцах иди сланцах.
Без мото конечно будет очень тяжело, авто не наклоняется в повороте, авто не едет совсем, в авто не слышно запахов вокруг и не видно неба.
Может возьму на остаток денег легкий кроссач от мототоксикоза, ездить там где нет машин.
Бился и в авариях и уворачивался от авто, ездил и на чоппере (shadow 750 aero) и на туристе (deauville 650), теперь на строме я использую процентов 50-60 его возможностей, это очень хороший мотоцикл, надо менять меня а не мотоцикл.

Как-то эта новость обошла стороной БП, потому сообщу о ней вам я.

Компания-резидент «Сколково» разработала шлем с навигацией, проецирующейся прямо в визор, по сути похожую на технологию дополненной реальности от Nokia.


Читать дальше

Доброго времени суток, товарищи. Пока ещё прошло немного времени после этого мероприятия и я всё ещё под диким впечатлением, решил запилить сюда свой пост.

Итак, для начала скажу, что я обычный студент из сибирского городка под названием Кемерово. Однако в один прекрасный момент мне посчастливилось ВНЕЗАПНО оказаться в Чехии, где я, собственно, уже около года и живу.


Читать дальше

Пересел с одного мотоцикла на другой, хотя класс техники не изменился, но вот управление отличается кардинально. Решил возобновить тренировки по джимхане (естественно на любительском уровне). Вот и накопилось некоторое количество видео-материала с тренировок, так что решил попробовать себя в создании видео-роликов. То что получилось Вы можете увидеть ниже.

Строго просьба не судить :)

В Прибалтику скатались, теперь и с другой стороны РБ поисследуем.

Четверг. Впереди выходные. На минском форуме планируют поездку на байк-слет в Витебск и на меловые карьеры в Волковысск. Слетов за свою жизнь посетила превеликое множество, они примерно одинаковые по содержанию все, а на Белорусские Карибы я планировала съездить с фотографом для фотосета Пинки и себя в купальнике. Чем же заняться?
Первая мысль была скататься в Западную Украину, а именно во Львов. Любимый гугл мапс, поиск достопримечательностей, бронь отеля. Решено. А дальше в пятницу начинается интересное — папа, друзья в один голос говорят, что дорог там нет и потеряю второе колесо. И знаки нехорошие (есть бзик в голове). Открываю гугл мапс, хм, а в Кракове то я не была, говорят, красиво. Перебронировала все (хостел 7 евро), перерисовала маршрут (чуть больше 870 км в 1 сторону). Ну что, поехали!



Читать дальше

Ещё зимой обнаружил сию достопримечательность Галича — вышка ТВ связи так и не запущенная в оборот, на удивление на БП не нашел ни одной истории про неё, неужели никто не ездил? мы раванули!
собрались 3 stels flame 200, stels cruiser и yamasaki scorpion и поехали, под катом много фото о поездке заранее скажу кончилась она провалом :(





Читать дальше

Мой друг ехал домой.
Он всегда старается ездить по правилам и не нарушать их.
Все автомобилисты пропускали его (в Анапе с этим нормально).
Но один решил поиграть в кегли. Хотя парень спросил его, почему так тяжело пропустить мотоцикл, ведь места дохрена…
Много раз преследуя бусик Сергей пытался остановить последнего и поговорить по человечески.
Но в ответ слышал только матерные слова и видел грубые жесты девок из окна.
В процессе сопровождения присоединились еще пара наших братьев.
Зад видимо перестал держать у водятла и он припарковался возле УВД Анапы, где проходил развод.
Через пару часов он выехал, но увидя злые мотоциклы он сделав круг опять прикатил до полиционерского управления.
В итоге Серёга просто отпустил злыдня.
Я бы так если честно не смог… Я сделал бы спортивный массаж сначала бусику, а потом подправил бы скалиоз водятлу…
Ошибка мотоциклиста была в том что он поехал за барашкой, а надо было просто дождаться ДПС.

Как я уже писал ранее, у меня стали плохо чувствовать себя звёзды с цепью на мотоцикле.
Ещё мы с двоюродным братом Денисом и его друзьями решили отправиться на фестиваль «Рок над Волгой».

Данный пост не совсем связан с мотоциклами, но имеет прямое отношение к моему мотопутешествияю и выложен с целью непрерывного повествования, дабы не терялась целостность картины происходящего.

[Мотопутешествие] Глава1. Челябинск — Смоленск.
[Мотопутешествие] Глава 2. Смоленск.

День шестой

И так, на следующий день после сборов, мы, встав рано утром и слегка позавтракав, отправились за ещё двумя пассажирами и просто отличными парнями Шурой aka Александр и Гариком aka Игорь. По пути мы заскочили в магазин, но т. к. на полный желудок выбирать мы были не способны, то купили 2 сникерса и пару бутылок холодной воды. Да да, сборщики мы так себе :)

Заехав за Шурой и Гариком, мы отошли от плана выехать пораньше, т. к. ещё мы ждали вторую машину, в которой с нами в дорогу собрались Лена, Коля, Костя и Таня. Прождав их порядка 40 минут, наша машина с отважной командой охотников за приведениями клёвых ребят отправилась в путь к фестивалю «Рок над Волгой».





Хотите знать больше?

Сегодня нет желания писать о чем-то конкретном. За последние два дня накатался и в этот воскресный день хочется просто поразмышлять, благо есть повод — ровно год и один день назад я сел на первый свой собственный мотоцикл.
Будет некотрое количество лирических мыслей, фотографий и впечатлений. Никакого конструктива, бурления *овн и прочей чепухи.

Если появилось желание окунуться в мое сознание — велкам под кат.

Читать дальше

Небольшая история о выборе первого мотоцикла, подобной которых сотни. Но все же кому интересно, Прошу…
Много текста и фото.

Читать дальше

Доброго дня Байк-Постовцы.

Читать дальше

Здравствуйте товарищи, господа, братья и т.д.! На днях стал обладателем мотоцикла Suzuki DR-Z400S.



Читать дальше

Итак, други-единомышленники, каждый из нас с чего то начинал… и у каждого было свое время. Кто-то с детства за рулем двухколесного транспорта, к кому то любовь приходит позже)
Расскажу немного о своем восхождение к мыслям о мото )) Давным-давно, когда еще ходил я в школу, был я обладателем некого объекта под названием Восход 3м… за давностью времен нет даже фот, чтобы как то сделать пестрым данный текст ). Ну, а потом окончание школы, переезд, другая страна(Россия), университет… и мотоциклы были как то позабыты. Потом очередной переезд (Азербайджан), армия… и вот только после армии, теплой зимой 13го года, в далёком Закавказье я случайно наткнулся на один мот… точнее, на знакомые очертания «два колеса+двигатель».Это был — Cezeta 350 typ 472.5. Долгое время простоявший на свежем воздухе"", покрытый прошлогодней листвой и припорошенный снегом… И в тот момент, в глубине души что то было затронуто… как давно утерянное что то родное)))) Стало безумно жаль столь небрежно хранимое мото. Аппарат был извлечен, забран за энную сумму.Далее процесс чистки, и осмотр работоспособных частей… И вот сейчас данное чудо мототехники прошлого столетия в моем гараже.

Приходят мысли оставить его как есть и стремиться к чему-нить более современному, но пока финансовый поток направлен в недвижимость)
Поэтому, думаю заняться этой техникой.хочется чтобы он и остался туристом-все таки Азербайджан-страна хороших дорог и очень интересных мест для туризма) И появляется вопрос-выдержит ли мото дальние заезды или лучше не рисковать???
И может здесь кто и был или является владельцем Яв или Чз-тов, был бы рад получить помощь советом как и с какой стороны подходить к этому коню))))

Пост крайне не информативен… на меня даже не похоже (^^) В общем есть тут три стишка, или как я их называю «рифмы», а по факту писульки)Ну и фотки, конечно, так что Welcome! Критику за стишки приму, но сильно не пинать, автор нуб и писал это с ходу из головы просто под настроение =)

Читать дальше

Даже не знаю с чего начать.
Пожалуй, сначала. Что-то как-то не нравилось мне, как работают карбюраторы на свежеприобретенном мотоцикле Yamaha Thundercat. Договорился с сервисом на чистку и настройку, выехал в сторону сервиса. Дело было в праздник, 12 июня, я живу на Каширке, сервис на Скотопрогонной, привычный маршрут Каширка-Андропова-ТТК-Скотопрогонная вопросов не вызывал. На Андропова я перестроился на выделенку — праздник — можно (белее того, там недавно был эксперимент по движению двухколесных). До сервиса не доехал. Вот вам видео. Смотреть с 1:10. Стори под катом.



Читать дальше

вот такой сюрприз мне сделала супруга и верная нажопница на ДР



Читать дальше