О том, как наша мастерская ИРБИТ восстанавливала. / Блог им. Lady

Ребята, Вы молодцы!!!
Фотки художественного исполнения, прекрасная работа. а женщина просто загляденье!!!)))

Bazooka

20 июня 2013 в 12:30

Руки растут из отличного места, всё аккуратно и четко. Но не понимаю зачем использовать эти движки от уралов. Купили с разборки движок и построили нормальный мотоцикл. Уралы не ездят, как не танцуй вокруг них. То перегрев, то карб не работает, то искра пропала. Не понимаю.

20 июня 2013 в 12:35

ну в данном случае мотоцикл восстановлен в его первоначальном виде (вот всяком случае старались именно так).

20 июня 2013 в 12:42

Урал не хуже любого японца, только нужно его правильно собрать. И не из родных железок.

+15

crybcry

20 июня 2013 в 12:36

А почему YONG, а не YOUNG?
Это завуалированная реклама нового китайского бренда? ;-))))
Всёгда Ёнг! Только Ёнг! Лучшая лапша в городе! :-)

ПС. Камент проспонсирован ассоциацией спонтанных юмористов в сотрудничестве с кооперативом «Граммарнаци». :-)

20 июня 2013 в 12:41

Потому что писал чувак, не знающий английский…

20 июня 2013 в 12:41

конфуууз)))

20 июня 2013 в 12:39

Приятно смотреть на старичка оппозита! Работа выполнена на отлично

-24

20 июня 2013 в 12:49

а красивой девушки для обложки ненашлось? :(

20 июня 2013 в 12:51

не красивая?.. по моему, ничего… даже на мой женский критичный взгляд)

-18

20 июня 2013 в 13:14

ну, несказать что совсем страшный крокодил, но и красоты там нема, имхо. чтото такое, на чём взгляд совершенно не задерживается, как по мне…

Rodzher

21 июня 2013 в 5:27

Очень красивая, только из за неё и открыл посмотреть:)

+16

exiv

20 июня 2013 в 12:56

В приличном обществе обсуждают работу фотографа, но модель — никогда!

-16

20 июня 2013 в 13:15

почему? какова причина табу в обсуждении именно модели? ведь она хочет, как бы сказать — показать себя миру — так почему обсудить её с эстетической точки зрения — нельзя?

exiv

20 июня 2013 в 14:54

Ну вообще когда модель хочет показать себя — это называется портфолио. :) В остальном же всё, практически, зависит то работы фотографа, визажиста и т.д. Ну и есть устоявшиеся рамки общения и нормы поведения…
И хотя я сам скептически отношусь к принятой здесь системе «минусования» и сам в ней не участвую (плюсы ставлю, да :) ), но по реакции читателей на твои реплики в данной теме можно сделать определенные выводы.

20 июня 2013 в 16:28

выводы сделать, можно, конечно — толпа никогда ничем хорошим не отличалась, что в целом в очередной раз подтверждается.
кстати, «нормы поведения» — это также и о «начальниках \ политиках \ покойниках — или хорошее, или ничего»?

greg19977

20 июня 2013 в 20:43

заминусовали жесть… а ведь человек просто высказал свое личное мнение… зачем же сразу неистово минусить??

20 июня 2013 в 20:48

всех кто мыслит отлично от толпы — толпа во все времена заклёвывала. тут кардинально ничего не поделаешь, пока люди в массе не станут индивидами, а не толпой, мне так кажется…

-1

greg19977

20 июня 2013 в 21:10

вам кажется… а оно то так и есть, было, и наверное будет

ewil

20 июня 2013 в 13:01

По мне так девушка очень даже…

Tar1k

20 июня 2013 в 13:42

На вкус и цвет как говорится =)
тут больше фокус идет на ирбит, а девушка как приложение к обложке…
Во всяком случае, критиковать это не стоит, мне вот девушка тоже не приглянулась, но это не суть…

igor19932000

20 июня 2013 в 19:25

Тёлка — супер!
Есть за что взять (если есть чем)
:)

greg19977

20 июня 2013 в 20:45

уважаемый, что же вы такой грубый… не телка, а девушка… не взять за что-то, а попробовать добиться ее…

igor19932000

20 июня 2013 в 22:31

Забей на слова.
Просто возми.

keira_che

20 июня 2013 в 12:57

блин, почему у меня твои фотки никогда не высвечиваются??(((
а по всей видимости там что-то интересное.
Я это во всех браузерах вижу как иконку с фото без фото...((

20 июня 2013 в 12:58

печаль...( я бы хотела помочь, если б знала, как исправить сию беду!

keira_che

20 июня 2013 в 13:01

засада)) причем реально только твои посты так высвечиваются. Вижу тока первую фото. А все остальные — нет.

20 июня 2013 в 13:02

смени комп…

20 июня 2013 в 13:43

или браузер

20 июня 2013 в 13:34

а так? cs.dd34.ru/cs425917/v425917821/104b/wZIoVOl9h_s.jpg
удали все куки. обнови плагины в браузере.

morgot

20 июня 2013 в 13:04

Спуер получилось, но вот колеса не те… надо бы родное найти или что нибудь олдскульное firestone там какой нить…

Glotar

20 июня 2013 в 13:17

Резину имеешь в виду?

20 июня 2013 в 13:19

да да… резину

20 июня 2013 в 13:42

вот красивая классика для уралов — heidenau-russia.ru/catalog/tyres/k-34

а мотик красив получился. очень.

а почему трос газа один? второго карба нет чтоль?

Tar1k

20 июня 2013 в 13:45

Эта девушка? О_о

странные нынче девушки пошли =D

Tar1k

20 июня 2013 в 13:46

Тьфу ты, заработался…
Прочитал твой коммент как «Вот красивая девушка для уралов»

Sebastian

20 июня 2013 в 14:36

а почему трос газа один? второго карба нет чтоль?

Потому что стоит расово неверный карбюратор Солекс. Один.

20 июня 2013 в 16:30

куча минусов д при такой схеме? впускной коллектор после карба — длинный, изогнутый — это и конденсация смеси на стенках, и неравномерность смеси по цилиндрам? именно то, чего всегда максимально стараются избежать…

20 июня 2013 в 16:33

Минусы для такого двигателя совершенно не критичны. Отлично бегает на всех режимах, расход небольшой.

20 июня 2013 в 16:41

это, без обид, всёже сильно субьективная, и не количественная оценка. должен быть разброс в «жирности» смеси по цилиндрам.
колортюном хотябы поцилиндрово смотрели? или, лучще — газоанализатором? на мощностной стенд на «два карба вс один» — наверняка не проверяли?

20 июня 2013 в 16:55

Ты вообще в курсе, какой мы двигатель обсуждаем?

20 июня 2013 в 17:04

оппозит, нет? два цилиндра расположенные через 180 градусов. что нетак в моих рассуждениях?

Unrimah

20 июня 2013 в 17:49

Кажется, камрад BadHead — великий гуру в мире оппозитных мотоциклов, и спорить с ним — портить свою и улучшать его карму. Предлагаю «не».

e_asphyx

20 июня 2013 в 13:27

Так задолбал это Firestone, на двух из трёх кастомах стоит.

20 июня 2013 в 13:23

Как же здорово!!!

20 июня 2013 в 13:32

Молодцом! Красивая работа !!!)

littleboy62

20 июня 2013 в 13:35

красота… с матом)) впечатлило! гуд джоб, ребята!)

SHTRLZ

20 июня 2013 в 13:44

а вот еще. поищите новодельные польские или на крайняк китайские рыбки глушители. вот кстати reibert.info/threads/%D0%93%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B8-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%9C72-%D1%80%D1%8B%D0%B1%D0%BA%D0%B8.230918/

Niflheim

20 июня 2013 в 13:58

Господа, снимаю шляпу, красавцы

barmoley

20 июня 2013 в 14:41

А вот кстати мой 61й))))

20 июня 2013 в 15:01

красота) фоточка в каком-то журнале светилась или это аналог?

20 июня 2013 в 16:31

во! эту модель — одобряем! :)

Unrimah

20 июня 2013 в 15:07

Привет. Работа отличная, руки прямые, вкус есть — всё это прекрасно видно на фотографиях, молодцы. =)

А теперь несколько занудный вопрос: почему декларировано восстановление, а не кастомизация? Восстановленный был бы с коляской и сиденьем пассажира.

Ну и вопросы из любопытства: что сделали с электрикой? Это очень аккуратные глушители, или просто декоративные насадки на трубы выпуска? Как чувствует себя на дороге в целом и в поворотах в частности?

20 июня 2013 в 16:36

Декларировано восстановление, потому как оно и есть. Слишком часто сейчас произносят слово «кастом», при этом совершенно не понимая, что за ним стоит.

Unrimah

20 июня 2013 в 17:43

Я полагаю, что в настоящем (прекрасном, грех спорить) состоянии мотоцикл слабо соответствует своей заводской спецификации и существенно модернизирован. Пусть мотоцикл «восстановлен в строю ездящих», это не значит, что он «восстановлен» — мы наблюдаем смену колесной формулы, уменьшение количества экипажа до одного, шаг вверх в технологии покраски и шаг вбок в устройстве топливной системы. Красивая, качественная стилизация, если хотите.

Под словом «кастом» я привык понимать серийный мотоцикл, доработанный в соответствии с потребностями и личным вкусом владельца, без ограничения глубины вмешательства. Поправьте, если что не так.

И не надо бояться этого слова, оно вполне приличное. =)

varg

20 июня 2013 в 15:14

Ювелирная работа, класс… :-)

tech

20 июня 2013 в 16:20

Работы проделано много, но такие мотоциклы стоит в ориганал востанавливать, шаг влево шаг вправо расстрел, прыжок на месте — провокация)) Хотя кому что. Как по мне то гламурный метталик для ретро мотоцикла это просто преступление))

20 июня 2013 в 16:21

к слову о том, что он поехал ;)

dencore

9 июля 2013 в 13:14

Вот это цвет, черт возьми!))))

padre62

20 июня 2013 в 16:57

Тут колеса какие поставили, 18?

Maris

20 июня 2013 в 21:15

прошу Вас продемонстрируйте как отец звучит) очень интересно)

Don_Basilio

20 июня 2013 в 21:38

шикарный мотоцикл, отлично собрали, красавцы!)

tech

20 июня 2013 в 22:26

По фоткам выходит что ваша мастерская его просто покрасила в гараже. Сами фотки смотрятся здорово, те что с боке, светосильный объектив — сила)

barmoley

20 июня 2013 в 23:34

По фоткам выходит что там+ куча гальваники, воронение циллинров, куча полировки(двигатель, мост, блок двигателя, КПП, передний барабан, крышки клапанные), а это поверьте потяжелее покраски новая проводка, перевод на один карб и я так думаю что с таки подходом — а отсутвие на фото выжимного штока сцепления на стадии сборки косвенно подтверждает это — там была ещё и дефектовка с последующей заменой оченема многого в двигателе коробке мосту подвеске + новые сальники.Да и покраску с цировками и художественным восстановление эмблемы-логотипа на баке я бы простой не назвал.

tech

21 июня 2013 в 1:27