Какой на ваш счёт лучший из предложенных мотоциклов для путешествия?
Барнаул-Байкал

Приветствую всех.

Сегодня ходил выбирать себе мотоботы. Посмотрел много разных, брендовых, готов прям денег потратить на защиту и надёжность, которая неоднократно декларировалась и в рекламных проспектах (тут доверие условное), и просто в комментах на том же байкпосте (а тут можно прислушаться). Не было моего размера только у Alpinestars, а жаль — очень нравятся они мне внешне, померил бы… В общем-то смотрятся спортивные мотоботы, дизайна попроще, пооднотонней, дабы не как попугай. С развитой защитой — обязательно.

И вот после просмотра и примерки всех вышеозначенных ботов у меня возник вопрос, который я не могу выкинуть из головы… Кому интересно — прошу под кат.


Читать дальше

Часть 2

Вчера приехали таки москвичи, привезли ништяков в виде новой резины с камерами и 4 комлекта тросиков.
Сегодня выяснилось, что старый покрасочный цех стал недоступен… Голливуд разругался с хозяином и теперь мы красим в голливудогараже. В сарае.
Сегодня задули морду, защиты ног, бак и воздуховоды…


Читать дальше

Первая часть.

Наша история начинается не в залах славы Харли Дэвидсона и даже не в Милуоки, а в в гараже одного байкера в Миссури.
Билл Дэйвис, любитель кататься, кастомайзер и инженер-механик из Сент-Луиса, штат Миссури, становился очень грустным байкером, когда видел свой Супер Глайд 1972 года. Поэтому он начал набрасывать план по кастомизации Харли в то, что он действительно хотел. «Мне нравился вид кастомного хардтейла» — говорит Дэйвис – «но я хотел бы ездить на нём достаточно далеко, а значит ни о какой отвратительной жёсткой подвеске не могло идти и речи.»
Производители афтермаркета того времени предлагали несколько рам, которые претендовали на вид хардтейла и комфорт амортов с маятником. «Они все использовали схему свечной подвески», объясняет Дэйвис. «Мне они казались ни эффективными, ни наделёнными красотой жёсткой подвески. Я думал, что должен быть вариант получше, и я решил построить его для себя.»



Читать дальше

Этот (мой) текст уже был опубликован на одном мото-ресурсе, но, думаю, местным товарищам он покажется интересным.
История датирована 2011 годом. Зима
часть 1


Читать дальше

Решил поделится с общественностью своей новой работой, предыдущая тут


Читать дальше

Я не настолько богат, чтобы покупать дешевые вещи!

©барон Ротшильд
Напрочь забыв об этом известном афоризме, взяв накопленные средства, в солнечный субботний день я ринулся покупать себе полноценный мотоцикл.

Читать дальше

Небольшое сравнение этих камер + тестовое видео под катом.



Читать дальше

Читать дальше

Некоторые мотоциклисты, отрицательно относятся к скутеристам, и не уважают их, хотя за частую законопослушный начинающий скутерист, ездит в экипировки, и с 16 лет.
Я сам езжу за рулём с 16 лет, по всем правилам дорожного движения, когда это позволяет ситуация на дороге.

 
Запоздавший фото и видео отчет с нашего закрытия.


Читать дальше

Август. Пятница. Первый выезд на более-менее расстояние. Много букв, ни одной картинки((

Читать дальше

Противно писать данные строки, абсурд, негодование… ФЕмида упорота в ноль… Всем мы помним о недавном инциденте, где мотоциклист проехал по платформе станции метро.

Уголовное дело по ст. 213 УК РФ (хулиганство) возбудили против 27-летнего москвича Павла Волкова, прокатившегося на мотоцикле в час ночи по пустой неохраняемой станции метро. В ДС задержан мотоциклист за катания по станции

Так же напомню
«Торговец арбузами Бахтияр Алиев получил один год колонии-поселения за убийство байкера на рынке» Убийца Байкера победил правосудие




UPD

Открыли киви-кошелек для сбора средств на адвоката для Паши.
Как относиться к этой ситуации и сколько скидывать — личное дело каждого.
На данный момент ситуация такова, что Пашу хотят осудить по статье 213ч1, либо ч2, что карается лишением свободы на срок до пяти лет. Дело очень серьезное. Существенные подробности, возможно, появятся вечером.

Номер киви-кошелька: +79269643323
Номер виртуальной карты того же кошелька: 4890 4942 8944 7286

ВЗЯТО С vk.com/13th_km?w=wall1648544_2306%2Fall

UPD2

vk.com/13th_km
Всем привет и огромное спасибо за помощь!
Общими усилиями мы набрали 196450 рублей с учетом того, что нам обещали передать на днях. Недостающие средства нашла Люся. В связи с этим, деньги больше не требуются.
В сборе приняло участие 135 человек. Большинство из этих людей я даже не знаю, но почти все они так или иначе знают Пашу.
Сегодня я постараюсь написать всем, кто сделал репост и во все сми и паблики, где размещена информация о сборе. Т.к. я предполагаю, что не смогу найти некоторые места, куда была размещена инфа о сборе — прошу, если вы размещали куда-то информацию — отредактировать ее или добавить, что сбор больше не актуален.

Есть порыв написать историю своего вливания в мотобратию. Кому интересно жмемс )

Читать дальше

Если кто не в курсе что за сериал — лезем под кат. Если в курсе — сами знаете где скачать. Если же не знаете — спросите кого, кто научит плохому )





Читать дальше

-Перед продажей транспортного средства не нужно будет снимать его с регистрационного учета. Это будет делаться одновременно с постановкой на учет новым владельцем. Ранее такая процедура выполнялась по заявлениям владельцев транспортных средств, и, как показала практика, стала востребованной: совместив снятие и постановку на регистрационный учет, вы затрачиваете вдвое меньше времени.
Физические и юридические лица смогут проводить регистрационные действия в любом регистрационном подразделении ГИБДД.

-Знаки «Транзит» будут выдавать только автомобилям, которые покидают пределы России.
-Согласно регламенту, время исполнения регистрационных действий сокращено с трех часов до часа. Кроме того, должно уменьшиться время, отведенное на ожидание в очереди, – до 15 минут.

и ГЛАВНОЕ
-При похищении или утрате регистрационных знаков проходить перерегистрацию автомобиля будет не нужно. Достаточно будет изготовить дубликаты номеров.

Наконец-то бизнес по хищению номеров и возврату их за деньги накроется одним интересным местом.