Блог им. AcidRain → 4 колеса против 2 колёс или Mercedes SL63 vs. Yamaha R1
Сезон у нас закончился, а меж тем где то на дорогах Швеции
Похоже, что у R-ки стоит отсечка, просветите кто разбирается. По итогу «мерин» уходит в горизонт. Обычно я так себя чувствую на своём эндурике,)
Похоже, что у R-ки стоит отсечка, просветите кто разбирается. По итогу «мерин» уходит в горизонт. Обычно я так себя чувствую на своём эндурике,)
AcidRain- 9 октября 2013 в 10:23
- +9
- theonlyboy
- 9 октября 2013 в 10:35
- ↓
Ограничитель скорости.
Хорошие у них там дороги, и ездить по ним почти некому, судя по видео )
Хорошие у них там дороги, и ездить по ним почти некому, судя по видео )
По итогу «мерин» уходит в горизонтне особо то он и уходит
едет байк за 300(по спидометру) правда не факт что спидометр не врёт
на машине(в данном случае мерине) ехать на высокой скорости куда комфортнее(сидишь в удобном кресле, музыку слушаешь, когда на байке всё ходуном ходит двигло орёт дует так что если черепушку чуть поднимешь унесёт к чертям да и сидишь в очень интересной позе) да и на случай чепка всегда есть ведро электроники которая постарается спасти твою шкурку от диформации, на выходе мотоциклист едет аккуратнее — тормозит раньше и т.д., ну а потолками максимальной скорости мерятся тут он немного проигрывает.
Либой яйки стальные либо серого вещества не много. Ехать 300 км\ч по однополосной дороге в лесу где всякие олени и прочие водители… смело, но не круто нихрена. Под конец видео, где на спидометре было 299 мне аж жалко стло эрку, тай жалобный звук был у неё :-)
решили повторить и переплюнуть этих гонщиков видимо :
<img src="" alt="" />
решили повторить и переплюнуть этих гонщиков видимо :
<img src="" alt="" />
Ну, здесь речь идет о том расстоянии, на котором ничто никого не спасёт. Мне, например, лиса месяц назад около дачи на прямой дорогу неожиданно перегородила, ехал около 80 (впереди был поворот, сбрасывал скорость, что спасло и её, и меня). Успел дать по тормозам до блокировки и вильнуть, даже на сигнал успел нажать, что вывело её из ступора, а то она встала как вкопанная и смотрела на меня бешеным взглядом. Расстояние до неё было метров 15, то есть критическое. Я тут неоднократно писал про эксперименты американцев со скоростью и торможением, если интересно, могу продублировать.
В Швеции сильно имеют за нарушение лимита, лучше бы в Германию съездил если 300 погонять охота по автобанам и без штрафов :)
На литрах идти долгое время 250 и выше крайне не комфортно, даже если лежишь на баке, это мне каждый раз бросается в глаза, когда я катаюсь на литрах.
Недавно прокатился на 2013 с1000рр и RSV4 APRC на второй вообще ветровая защита слабая.
На литрах идти долгое время 250 и выше крайне не комфортно, даже если лежишь на баке, это мне каждый раз бросается в глаза, когда я катаюсь на литрах.
Недавно прокатился на 2013 с1000рр и RSV4 APRC на второй вообще ветровая защита слабая.
- popuren1974
- 9 октября 2013 в 17:16
- ↑
- ↓
Не. Вы его не понимаете )
Через полгода обретаешь способность засыпать в любых позах и местах в течение 20 сек. )) Какие уж тот посты?))
Через полгода обретаешь способность засыпать в любых позах и местах в течение 20 сек. )) Какие уж тот посты?))
Так и рассчитываю, думал взять Милю 2008го, но решил коллекцию собирать, а 250ка уже сейчас коллекционный мотоцикл, на ходу таких в идеальном состоянии не так и много и все у любителей, так просто с ними не расстаются :)
Я поэтому и интересуюсь РСВ4, потому что следующим определенно будет он :)
Я поэтому и интересуюсь РСВ4, потому что следующим определенно будет он :)
Мне кажется проблема аэродинамики это не забота о дураках, а маркетинговое решение. Просто мотоциклы с острыми элементами и выраженными стреловидными формами подсознательно выглядят стремительнее, вот народ и клюет на дизайн. А инженеры только разводят руками.
Я кстати на себе это прочувствовал, сейчас катаюсь на мотоцикле с отличной аэродинамикой, вот только дизайн большинству знакомых далеких от мото темы он не нравиться. Знакомая даже заявила «на таком бы я даже не сфотографировалась».
Я кстати на себе это прочувствовал, сейчас катаюсь на мотоцикле с отличной аэродинамикой, вот только дизайн большинству знакомых далеких от мото темы он не нравиться. Знакомая даже заявила «на таком бы я даже не сфотографировалась».
Eсть класс у которого лучше ветровая защита и хуже.
Спорты проигрывают бигбайкам как бузе и 12или14той нинзе в ветрозащите.
Просто эти байки предназначены для большего комфорта на высокой скорости и для спорт-туризма.
Слово комфорт на чистом спорте вообще не играет большой роли, и это касается не только ветрозащиты но и посадки, удобности и так далее.
РСВ4 и БМВ С1000РР с тем же обтекателем ездят в супербайке.
БМВ по ветрозащите и комфорте мне показалась удобней чем Априлия, РСВ4 — чистый рэйсер, с1000рр имеет маломальский комфорт.
Спорты проигрывают бигбайкам как бузе и 12или14той нинзе в ветрозащите.
Просто эти байки предназначены для большего комфорта на высокой скорости и для спорт-туризма.
Слово комфорт на чистом спорте вообще не играет большой роли, и это касается не только ветрозащиты но и посадки, удобности и так далее.
РСВ4 и БМВ С1000РР с тем же обтекателем ездят в супербайке.
БМВ по ветрозащите и комфорте мне показалась удобней чем Априлия, РСВ4 — чистый рэйсер, с1000рр имеет маломальский комфорт.
- Untouchable
- 9 октября 2013 в 13:11
- ↓
Че т если по сторонам посмотреть, не фига там не 300км\ч… Хотя может ошибаюсь…
Я вот тоже смотрел-смотрел, и как-то не очень похоже на 300 км/ч. Был у меня спортивный автомобиль, на котором на прямой я развивал 220 км (максимальный мой предел перед концом удовольствия и началом панического страха) с хорошей далёкой видимостью и отсутствием других авто, но выглядело всё вокруг несколько иначе, да и совершать манёвры обгон-объезд на такой скорости даже на специальном авто проблематично, если ты, конечно, не гонщик Формулы или пилот Наскара.
- testastretta
- 9 октября 2013 в 22:12
- ↓
ребята да не едет он 300 ))) это угар вы что себя обмануть то даете, а вот то что мерс такой за 300 попрёт я согласен
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (56)
RSS свернуть / развернуть