Всех приветствую. Может кто-нибудь подсказать, есть ли требования к мотоциклу, на котором будем сдавать экзамен? Вчера было первое практическое занятие. Занимались на Планете-4. Полностью убитый мотоцикл в плане навесного. Вилка и аморты не рабочие, зажигание неисправно (периодически при трогании едет назад), руль закусывает, переднего тормоза нет. Инструктор улыбается, но мне слегка сцыкотно, все-таки это финансы и время, а я уже не молоденький мальчишка, к сожалению…
Вот и думаю, либо

Читать дальше

Привет, друзья!

У меня страшно не получается писать о поездках, но писать о них нужно, потому что иначе дневника воспоминаний у меня не выйдет, а писать только о всяких полезностях — уже выгорает.

Дивным субботним утром мне удалось подбить Артёма съездить в гости, в первопрестольную БАМа (хотя самого БАМа давным-давно нет, но история, традиция и праздники — святое для жителей этих мест, так как очень много судеб связаны с железной дорогой и освоением дикой, непролазной тайги).
В Тынде

Читать дальше

День 6
Какое-то поле — Саура — Форт Шевченко — Тамшалы

Утро началось еще ночью, когда с моря налетел ураган с дождём. Тент приходилось держать рукой, иначе его поднимало и заносило песок с водой внутрь.

В итоге, после такой ночки мы максимально долго откисали и собирались.

Каньон Саура представляет из себя замусоренное место с красивым и живописным озером в тупике каньона.


Читать дальше

Пост в личном блоге, потому что в гараж не смог добавить.

Спустя 6 лет вернулся в мир 2 колес.
В далёком уже 2018 было ДТП, итогом которого стал разбитый любимый Циклоп, и сломанная в 2 местах правая нога. Потом операция, гипс и полгода реабилитации. Мот тогда так и не стал восстанавливать, а продал как есть. После было не до мотоциклов.
В этом году решил что пора бы хотя бы летом упростить поездки из-под Внуково на работу в Москву… Начал искать свое любимое «ведро с болтами», но в моем бюджете ничего толкового не нашлось, либо ждать пару месяцев из Японии/Штатов, а сезон-то идет. Потом

Читать дальше

Всех приветствую.
Долго, очень долго я мучительно раздумывал писать ли этот пост. Но раз вы его читаете, это значит, что я его все же написал и админ его не снес, за что отдельная благодарность.
На этом ресурсе я отметился одной публикацией о выборе и покупке мотоцикла, своей мечты – Харлея Спортстер.
bikepost.ru/blog/95116/Moj-put-k-mechte.html
Меня настолько переполняли эмоции, что хотелось поделится со всеми своей радостью, когда много лет мечтаний сбылись.
Была идея написать

Читать дальше

День 2
Впервые открывал палатку чтобы можно было спать. Жарко даже ночью. Ранний подъем до солнца и мы уже спешим дальше.

Отъехав только 20 км заезжаем на заправку на дозалив и замечаем, что Рома влияет передом. При бортировке колеса оказалось, что старая заплатка расклеилась. Под ней был уже продольный порез и камеру просто выбросили заменив на новую.

Добрались до Атырау. Пыль, жара и голод. Желание поесть завозит нас в первую Чайхану на дороге рядом с автозапчастями. И как выясняется — не зря.

Срок службы у радиатора моего мотоцикла оказался 5 лет. Случайно заметил капли под ним и потом уже под баком красные подтеки.

Ремонт лопнувшего радиатора занял несколько часов. Двинулись уже в самое пекло. По плану первого дня была Астрахань — Кульсары, но до Кульсар мы доехали уже поздно и встали после них.

По-классике: открытая палатка, шум дороги неподалёку и походная еда. Решено было нагнать немного время по асфальту чтобы его было больше на интересные точки.

А чем дальше от любых городок, тем ярче на небе звезды.




Читать дальше

Дни предподготовочные.

Что ж, стоит начать записывать рассказы о том куда, зачем и почему случился отпуск.

Пора закрывать гештальты поездок. Их осталось вроде бы немного на этом куске земли.

Поездка в Казахстан в Мангыстау в голове крутилась очень давно. А 22й год выкинул меня несколько дальше от этого, чем я думал. Поэтому в 23м было решено проехать именно туда.

Из планировавшихся четырех человек поехало трое, но все равно компания вкатанная и все знают куда и зачем ездить.



Читать дальше

Продолжаем круиз на пароме по Печоре. Приятно отдохнуть на водной глади после заполярных дорог.

После рассказа о путешествии выкладываю пока две части видео. Приятного просмотра!

Очередное мое путешествие по Нижегородской области.

В этот раз к сожалению не получилось ни с кем поговорить так как вся деревня практически заброшена.

Подробная история деревни и фото тут: История поселка Красновидово.
Приятного просмотра.

Перевод книги, по которой режиссером Джеффом Николсом снят фильм «Байкеры» с Томом Харди и Остином Батлером. Версия получилась расширенная — в перевод добавлены более 40 фотографий, рассказ об одном из героев и различные примечания, которых в оригинале нет.



Читать дальше

О том как я поменял мотоцикл напишу чуть позднее.
Расширяю диапазон локаций с помощью тягового устройства.
В этот раз Вырица, вдоль реки Оредеж.

Каждый день наше путешествие становилось все более захватывающим.

Начав с Чили, мы преодолели нескончаемые просторы Южной Америки, встретив на своем пути разнообразие культур и пейзажей. Вместе с ребятами из Таиланда, России, Америки, Испании, Швеции и Уругвая мы отправились в невероятное путешествие через атмосферу Анд, где нас встретили первые впечатления от удивительных пейзажей и национальной культуры.

Наши первые дни в Аргентине были полны удивительных открытий. Мы посетили Барилоче -

Читать дальше

…Когда адреналин начинает отпускать, я снова опускаюсь на колени рядом с мотоциклом, пытаясь понять, какого черта все-таки произошло. Первое, что бросается в глаза, это оборванная приводная цепь, упрямо болтающаяся на передней звезде. Ее хвост теперь лежит в пыли, словно мертвая змея.

Читать дальше

Всем доброго дня!

Полтора года не писал ничего в байкпосте, хотя и мотоциклов много сменил, и на события прошлый год был богат! Исправляюсь :)

Начну с последних новинок: всего пару недель назад получил из ТК ПЭК эту конфетку BMW R1200R
Уже катаемся каждый день, уже полным ходом готовимся к разным обслуживаниям и ремонтам. Это же старая BMW, как могло быть иначе? :)

Сейчас в поиске мотосервиса с прямыми руками и желанием работать =D

Вторая часть выступления на проводимой в Новой Зеландии мотоконференции «Shiny Side Up» (досл.: блестящей/хромированной стороной вверх; т.е. пожелание доброй дороги, ни гвоздя, ни жезла и т.п.).
В этой части доклада Брет рассказывает о трейлбрейкинге. За счет чего он работает, что из себя представляет, в чем его преимущества, какой вклад вносит подвеска в его выполнение и другие вопросы.

Брет Тэкс — американский мотоинструктор. Основной задачей своей

Читать дальше