Хочется самолёт, яхту..., ну или, хотя бы, мотоцикл!

«Раньше мне родители что-то запрещали, сейчас — жена… Когда я уже повзрослею?»
© к/ф «О чем говорят мужчины»

Мотоциклы мне нравились всегда, но зверское желание его оседлать появилось только осенью 2013 года. Желающие могут связать это с кризисом среднего возраста или чем-то подобным, ведь мне (уже было) без чуть-чуть 40 лет.


Читать дальше

На себе испытал насколько сложно подобрать правильный экип. Особенно если ты худой и высокий, или наоборот короткий и толстый. Найти правильный штаны, да так чтобы защита хорошо сидела — большая проблема. Сам мучался и знаю как люди мучаются. Конечно существует рещение шорты + колени + любые штаны. Наверное это надежнее чем что-либо еще, но если мы говорим про комфорт, то этот вариант не комфортный.
В итоге после долгих поисков и примерок, нашел крутую вещь

Читать дальше

Вернувшись из Финляндии см. тут и руководствуясь тем, что зелёная карта оплачена, и не пропадать же ей, решил скататься в Эстонию.




Читать дальше

Наш первый проект был построен летом 2013 года. Все началось с покупки донора, и им оказалась Ява 634. Мотоцикл был сразу разобран до рамы. Было переделано зажигание с 6В на безконтактное 12В.

Читать дальше

Постройка этого проекта началась случайно. Изначала искался донор, но случайно в куче металлолома нашлась рама от мотоцикла ИЖ Юпитер 4, и с нее все началось. Затащив раму в мастерскую, решили изменить немного конструкцию. После многих лет разбора мотоциклов, перерыв в мастерской все загажники, были найдены некоторые подходящие запчасти.
Переварив и покрасив раму начали не спешную сборку. Большую часть запчастей, пришлось заказывать новыми из-за границы. Купили за гроши вилку, в полуживом состоянии. Отполировали перья, заменили сальники залили масло MOTUL. Изготовили клипоны, грипсы заказывали из Японии от YAMAHA, пульты, рычаги и оптику покупали уже в России.
Горб изготовили из стекловолокна.

Читать дальше

Если вы любитель видео хорошего качества — этот ролик не для Вас — оно снималось всем, что было под рукой — фотоаппаратами, мобилками. Ну не было у нас тогда крутых девайсов. И мотоциклы простые, всего 125сс.
Но зато у нас было огромное желание путешествовать и покорять собственные вершины, испытывая себя и технику как на дорогах так и на бездорожье, в горах и на равнинах.
Как это было…

Добрый вечер.
Я бы хотел поделиться с Вами некоторыми своими наблюдениями о «мотожизни».
Все мы здесь оказались по разным причинам, а соответственно, относимся к мотоциклу по разному. Парни, девушки, жены, отцы и, может даже, деды… приобретшие себе мотоциклы, ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ под кат).


Читать дальше

Недавно вышла некая игра, разработанная студией Kylotonn Entertainment. Из себя игра представляет гонку-аркуду.
Лично мне игра понравилась, в игре предоставлен ассортимент из 22 байков с вполне хорошей детализацией и хорошим списком карт, от легких которые проходятся с первого раза, до сложных с которыми весь день мучался.

Читать дальше

Только ленивый, находясь в Питере, не катался в Финку. Поэтому не буду останавливаться на том, как пройти границу, как добраться до неё и что делать после ещё пересечения. Мой рассказ о том, как дёшево и сердито и с определённой степенью комфорта провести несколько дней в Хельсинки.

Читать дальше

Год выпуска: 2013
Год покупки: 2014
Пройдено: 6000км

В классе среднекубатурных тур-эндуро нужен был современный мотоцикл с максимально честными внедорожными характеристиками. Таковым оказался Yamaha Tenere XT660Z.




Читать дальше

В этом посте много рассказывать не буду. Хочу лишь поделиться впечатлениями от перчаток с материалами Hipora. Я думал что подогрев ручек это единственное решение для тепла рук. Пару месяцев назад ехал через альпы, сам весь задубел, но руки были в тепле. Благодаря этой вкладке очень хорошо греются руки, при том даже в легкий дождь не промокают и не леденеют.
Отличие от Gore-Tex в том, что последний не расчитан на тепло, а действует по принципу мембраны, т.е. пропускает воздух но не влагу. Хипора же, дополнительно еще и работает как комфортное термобелье. Среди производителей такие перчи делают как Японцы так и в Европе и в Штатах.
Поэтому имейте ввиду в целях экономии средств в условиях кризиса. В -1 работают отлично!

Это вам не Одесса и +10, это Москва и +1! :))
Да-да, я слышал, что сезон давно закрыли: лично я тоже его 23го ноября закрыл. Да, видел, что снег на улице, дождь — вижу, сырость и грязь — тоже вижу. Но еще я вижу +1 на термометре и понимаю, что осенью, еще месяц назад, мы так же катались в те же +1+3 по такому же мокрому асфальту. Так что же изменилось? Сейчас скептики побегут сразу лепить минусы, рассуждать о реагентах, скользких дорогах и показывать пальцем на «книгу памяти». А сами они де подождут сезона, тепла, лета, когда автолюбители вспомнят о нашем существовании, побив (тьфутьфутьфу) первых выкатившихся нетерпеливых, когда смоет реагенты, дороги перестанут быть скользкими… в общем, следующей жизни! Ну, пост и не для них, в общем, а для таких же, как я, как Propector, и других таких же сумасшедших. :)


Читать дальше

Короткая видеозарисовочка, посвящается прежде всего тем мотобратьям, у которых уже выпал снег, или того хуже слякоть на дороге.
У нас же еще погода более или менее приемлемая до +10 днем, около +5-6 ночью.
Приятного просмотра, за скорость не ругайте, мы знаем.

Привет всем! Еще когда писал первый пост, я задумался….а ведь если я буду катать, то мототоксикоз разовется еще больше) ведь симптомы у меня сейчас как у всех, кто ездит.
Много букв и фото) под катом, ну, и мои способы и наблюдения, пока я нахожусь тут, и кое- что из моей жизни =).




Читать дальше

Эпиграф.
Встретились два фотографа:
— Я теперь хирург…
— Это почему?
— Скальпель купил.


Людям только купившим гоупро и сразу бросающимся снимать все подряд посвящается.


Читать дальше

Перед наступающим новым годом предлагаю из холодной и уже поднадоевшей зимы окунуться в теплое лето на пару минут)