Каждый год в апреле сознательные и не сознательные))) мотоциклисты Новосибирска, начинают свой сезон одинаково — проездом по городу в рамках акции «Внимание мотоциклист». Здесь нет ничего оригинального и такое проводится в каждом городе нашей страны. А вот следующая часть акции, не формальная посещалась в основном малой частью двухколесных братьев и сестер. Я всегда был в этом уверен (ездил на Той -Ран 3 года подряд), но этот год меня удивил количеством принявших участие.

Итак…

Читать дальше

Добрый вечер, БП!

Недавно у меня на б\у купленной приборке отказал одометр (и суточный и общий). Спидометр при этом работал исправно.
Имея донора — я решил разобрать и посмотреть что да как в моем одометре и где собака зарылась))).

В общем все получилось даже лучше, чем я ожидал!
Собственно процесс:





Читать дальше

На просторах Интернета можно найти всякие списки самых быстрых авто, самых быстрых мотоциклов (причем, не всегда правильные). Но почему никто не сделал списка самых быстрых классиков? Исправим эту ситуацию!

Затолкайте беруши поглубже, крепко держитесь за руль и упритесь шлемом в бак… Ведь мы начинаем рейтинг самых быстрых серийных мотоциклов без пластика!

Читать дальше

Друзья, ситуация такова: имеется два полностью оплаченных тура по США «Роут 66» с 19 июня по 06 июля из Чикаго до Лос-Анжелеса. Беда в том, что мне и моему товарищу америкосы зарезали визы и туры банально пропадут. Готовились к этому мероприятию почти год. Возврата по деньгам уже нет, поэтому мы готовы уступить эти два тура по цене в 2000 евро за тур (стоимость каждого тура по номиналу составила 4080 евро).

Все подтверждающие документы о туре соответственно есть. Что нужно будет сделать приобретателю: получить американские визы, если их нет, купить билеты на самолет и запасти бабла на сувениры, депозит на мотоцикл (2000 долл возвратные), развлекуху и прочие мелкие радости туристического пребывания…

Читать дальше

Открытие сезона в Днепропетровске я ждал больше всего, так как это мой первый полноценный сезон. Готовился я к нему долго, и наконец-то этот день настал)






Продолжение под катом

Всем доброго времени суток, вот и настало написать свой первый пост на этом замечательном ресурсе. Отмечу что листал и следил за ним еще задолго до начала своей мотоистории, и теперь настало время и мне внести свой маленький вклад в огромное количество постов и рассказов в его недрах.

Читать дальше

мото сезон 2014 начало
мото сезон 2014 продолжение
мото сезон 2014 продолжение
мото сезон 2014 продолжение
продолжение:

Читать дальше

Приветствую.

Несколько лет назад натолкнулся в интернете на французский канал на ю-тюбе под названием Moto Journal.

Была там представлена какая-то новинка мото прома и веселая подача материала.
Все бы не плохо, но французский воспринимался как заклинание по экзорцизму.

Вот так просто пуская слюни на сочную новинку не только я смотрел интересные видео
с отсутствующей смысловой нагрузкой.
Год назад они начали писать английские титры. Все стало немного понятнее, но все же не
на столько. Только недавно возникла идея перевода их занимательных видео.

После долгих переписок с редакцией журнала и долгих исправлений мы(я и сестра) хотели бы
представить всем первое видео.

Смотрите и наслаждайтесь. Не забывайте включить русские титры.

Ждем ваших комментариев, потому что без вас наша работа не имеет никакого смысла.

Покажем французам, что это нам интересно, а то они не видят в этом никакого смысла.

Мотомир Шеянова из Петра-Дубравы проводил сегодня выставку части коллекции. Место проведения город Тольятти. Попутно был организован мотопробег.

Читать дальше

Добрый вечер!
С некоторого времени начал интересоваться изготовлением копий деталей пластика на свой уже бывший мотоцикл, в часности из стеклоткани. Так как АBS пластик — это довольно хрупкий материал, а Трансальп ездит не только по асфальту, да и карман не резиновый даже на б/ушный пластик.
Хочу поделиться способом получения детали из двух поврежденных.





Читать дальше

Здравствуйте…


Читать дальше

Просили поделиться своими мыслями по поводу мотореальности в Китае. Делюсь.
Сразу предупреждаю, я не знаток китайского мотопрома. Я и велопром-то в Китае очень смутно себе представляю, поскольку занимаюсь исключительно производством и поставками велосипедов ИЗ КНР в РФ, а не наоборот. ;)

Ежегодно в Китае продается около 50 млн мотоциклов (для сравнения, легковых автомобилей около 20 млн). Из этого количества мототехники собственно в Китае (по лицензии или своими разработками) производится 30 млн. Повторюсь, это из тех, что имеют продажи на местном рынке. Китайская техника (разных брендов), идущая на экспорт — это отдельная статья.


Читать дальше...

Всем СЕЗОН!!!

Дождались!!! Страховые пошли на снижение.
В контакт-центрах отвечают по бумажке — ещё не везде внесли в систему (в калькулятор)
Сегодня обзвонил несколько СК на предмет Базовый тариф (Б.Т.) для кат. А — итог:
Б.Т. СК
867 ингосстрах
1579 ресо
1579 МАКС
867 росгосстрах

То есть уже можно выбирать, где дешевле :)

В прошлом посте я писал про прямотоки, где сделал вывод, что ставить их ради безопасности не стоит. Однако я не говорил, что я сугубо против прямотоков. Для городских покатушек тюненный выхлоп с красивым звуком — вполне неплохая вещь. Главное понимать, для чего вы его ставите, и какие плюсы и минусы он даст.

Дальше, как и обещал, еще немного шок контента. На этот раз про дальний свет и скорость в междурядье. Кому интересно, прошу под кат…




Читать дальше

Как и многие мото/авто-любители в этом году, а точнее 19.03.2015, приобрел полис ОСАГО. Конечно попутно меня заставили купить Полис страхования жизни и здоровья, а так же полис Страхования жилья. В итоге дополнительных расходов, помимо ОСАГО, вышло на 3100 (Жизнь+здоровье 2500, жилье 600 руб). А как я их возвращал под катом.



Читать дальше

Не так давно я узнал, что в Запорожье есть музей авто-мото техники «ФАЭТОН», и решил, как только потеплеет, обязательно прокачусь туда.

Апрель выдался обманчивым, два дня тепло, неделя дождей, временами снег, но погодные сайты все же показали солнечный денек +15. Мне до Запорожья 240 км, сложил в кофр все необходимое, заправил полный бак, смазал цепь, на утро выезжаю. План был съездить туда и обратно за один день, чтобы к вечеру быть дома. Выехал в 7 утра, с мыслями, часик померзну, а к 8-9 потеплеет, время шло, я как и планировал замерз, но потепления все не было. В моменты когда было особо холодно, вспоминал недавний пост про мартовский перегон выфера в реальный дубак, и как то мое замерзание уходило на второй план :-).
Музей в общем понравился, техники довольно много, есть на что посмотреть, не понравилось что мало места, и из-за этого все экземпляры сбиты в кучу, очень тесно расположены, особенно мотоциклы! Далее много фото


Читать дальше