Shinko Mobber — новая 12-дюймовая моторезина с DOT-сертификацией. Её разработали специально для владельцев минибайков Honda Grom, Kawasaki Z125 Pro, Benelli TNT 135. Задняя покрышка — 130 мм, передняя — 120 мм.

Читать дальше

Часть седьмая.

Читать дальше

Плохие новости для владельцев старых скутеров Vespa до 1999 года выпуска, которые регулярно ездят по улицам Генуи. Мэр города Марко Буччи объявил, что с октября 2019 года некоторые старые скутеры Vespa запрещены в некоторых районах города.

Читать дальше

4 сентября, Калуга. Девушка открыла дверь в пробке. Так случилось, что в тот момент там ехал мотоциклист… Смотреть с 0:15.

Событие Турист Трофи и другие привлекают на остров Мэн туристов и капитал, но также событие создаёт большие неудобства для местных жителей и компаний. Эндрю Джессопп, председатель «Braddan Commissioners», дал интервью местному репортеру Ивану Гону и рассказал о проблемах, а также возможных решениях.

Читать дальше

Альваро Баутиста установил темп во второй практике португальского этапа, но не смог остановить Джонатана Рея, который благодаря хорошему результату в сессии FP1 возглавил первый день.

Читать дальше

Вот спустя 5 лет(я уже дядька за 30) волею судеб намедни вспомнил про мой пост о моем мотопути и решил слегка заапдейтить. Спесь прошла, пузо выросло(условно) и рев спортачей на допах уже не вставляет, а скорее раздражает(особенно если какой то придурок на выхлопе коротыше несется ночью).
Джиксера я продал в 2015 и до 2018 был перерыв. Но всё-таки периодически мототема меня торкала и таки решился вернуться в строй. Критерий был один — не задумываться смогу ли я проехать там то или нет, но откровенный говномес тоже не хотелось. Начал смотреть на мотарды и турэндуро. KTM, BMW конечно хотелось, но решил начать с чего то по-проще и… да, yamaha xt660x рестайл.


Читать дальше

Привет, ребзя!

Вернувшись с вахты, со стыдом послушал прошлые ролики и тут же решил купить козырный микрофон. Сегодня забрал, и, чтобы поскорее услышать ваше мнение о звучании моего гнусавого голоса, перевел наскоро коротенький ролик про разворот мотоцикла руками. Конечно же «спешал фор БП».





Читать дальше

Взялся за постройку в основном от безделья, хотелось поработать руками, а денег тратить не хотелось…

Читать дальше

В 17-м году уже закрыв сезон, пришлось мне расстаться с моим Honda CB400. Я был весьма опечален данным событием, но деваться было некуда.
В 18-м году ближе к началу сезона понял я что «Всё, крантец мне, я хочу мот» Мототоксикоз страшная сила, и в данный период можно натворить всё что угодно. Итак, мне требовалось выбрать мот, найти деньги. С первым в принципе справиться доволно легко, а вот найти деньги. Посчитав и прикинув что в ближайшем времени с бабками у меня будет довольно туго, нужно было искать из оооочень и оооооочень бюджетного варианта. А это либо опять покупать Ижак, или искать в состоянии хлама Урал. Основной проблемой при покупке Урала по дешмани, является фактор наличия документов. Ценовой диапазон от 1000 рублей без доков, с доками от 15 тыс, а у меня даже таких денег не было, но очень сильно хотелось мот.


Читать дальше

История Брестской крепости и города над Бугом


Когда мы приехали в Брест, на улице стояла жара. В первую очередь нам хотелось посетить Брестскую крепость. Когда мы пришли на территорию крепости, то всюду ходили толпы людей в трусах и майках, дети карабкались на памятники, взрослые забирались на руины и фотографировались на фоне неба.
Хотелось крикнуть: «Люди, Вы знаете, что это за место? Зачем Вы сюда пришли? Неужели Вы не понимаете, что это фактически братская могила тысяч людей, погибших тут!».
При этом вызывают уважение люди, которые явно приехали сюда издалека специально, чтобы почтить память защитников крепости.

Сложно описывать историю мест, где погибло столько людей, пролито столько крови… Но важно чтобы мы и наши дети знали и помнили историю таких мест. Чтобы сюда приезжали почтить память героев, а не поставить галочку в списке посещенных достопримечательностей.

Я не возьмусь что-то придумывать. Все что будет написано, взято с двух сайтов:
ГУ «Мемориальный комлекс «Брестская крепость-герой» www.brest-fortress.by
© БрестСИТИ brestcity.com/blog/kak-odna-imperiya-sozhgla-brest-litovsk-a-vtoraya-razobrala-na-kirpichi

В 1835 году Брест посетил император Николай Первый. Царь предназначил всю территорию старого города Бреста для возведения крепости первого класса.


Читать дальше

Много ли мало ли прошло времени с тех пор как мы покинули отчий дом, чтобы отправиться в путешествие, чудный замок повидали, да ждали нас впереди новые приключения…
Кто хочет услышать продолжение моей сказочной истории нашего путешествия по Беларуси может присоединиться.

День третий. Берестье.

Но сегодняшняя история будет не совсем сказочная. Хотя обо всем по порядку.




Читать дальше

Часть шестая.

Читать дальше

Привет!

Я уже несколько раз снимал видео из японских мотосалонов и показывал в основном современные мотоциклы. В очередной раз оказавшись у дилера, где был куплен мой мотоцикл, я решил немного изменить подход и найти самые старые экземпляры. Если интересно, что из этого получилось, можете глянуть коротенькое видео. Также хороший повод начать «холивар» на тему скручен ли пробег. Но думаю не стоит…

Компания Airoh выпустила лимитированную модель Aviator 2.3 Ams2 SIX DAYS Portugal в преддверии ISDE 2019.

Читать дальше

В специальном выпуске “Might Bike Mods” ребята модифицировали Triumph T100 Bonneville Black, используя готовые компоненты, которые крепятся на стандартные крепления. Мотоцикл был практически черным, но после кастомизации светлых элементов практически не осталось. В основном, использовали компоненты Triumph Motone.

Читать дальше