Предлагаем вашему вниманию видеообзоры и другие интересные видео, посвященные девятому этапу ралли Дакар 2020. С результатами можете ознакомиться в отчет

Читать дальше

Умные шлемы являются новым трендом в развитии мотоэкипировки. Пока что много обещаний и мало реальных продуктов с хорошей производительностью. Tali Connected — очередной стартап, который ставит перед собой цель повышения безопасности, видимости и цифровизации.

Читать дальше

Пабло Кинтанилла выиграл девятый этап ралли Дакар 2020 у Рики Брэбека и Тоби Прайса. В общем зачете указанные пилоты занимают первые места, Рики пока что опережает соперников на более чем 20 минут.

Читать дальше

Это публикация очередного мото-бродяги о поездке на Кольский полуостров.
Но! Без Рыбачьего, без Териберки, без Алёши и Ленина и не через Питер.

Что есть? — Обзор, что ещё можно посетить на прекрасном и суровом полуострове из личного опыта, некоторые соображения по направлениям, которые заслуживают право быть посещёнными, но мало описаны.

Всех неравнодушных приглашаю под кат.

Читать дальше

Пишу на ходу и без черновиков, готовьте тапки)))
Россия-Беларусь-Польша-Словакия-Венгрия-Хорватия-Босния и Герцеговина-Украина на Honda NC 700X
Желтая линия — маршрут туда, красная — маршрут обратно

Эта история повествует о том, как я осуществил свою мечту о дальней поездке на мотоцикле к морю, не имея мотоцикла и экипировки, не имея опыта путешествий на дальние расстояния, собравшись с нуля за один месяц.

Читать дальше

Почему по кругу?, да потому, что как правило мы возвращаемся в начальную точку.
Итак Санкт-Петербург, Вологда, Архангельск, Нижний Новгород, Казань, Самара, Саратов, Волгограл, Элиста, Владикавказ, Тбилиси, Батуми, Ереван, Баку, Дербент, Грозный, Крым, Брянск, Орел, Смоленск, Санкт-Петербург.
Почему такой маршрут? да просто хотелось посмотреть Архангельск (там нефиг делать), Казань (незабываемо) посетить кавказ (вернее Грузию, а что бы два раза туда не ехать, заодно Армению и Азербайджан — я там не был ну и домой.
Впечатления — много — тут долго, кому интересно посмотрит более расширенную версию, один день одна серия.

Имею карбовую софт-эндурку с баком в 9 литров, это при хорошем раскладе 200км пробега до резерва, чаще 150. Поскольку люблю путешествовать по глухим местам, для чего этот мот и приобретался, задумался о втором баке, что бы не таскаться с канистрами.



Читать дальше

Начало

Маршрут туда был окончательно устаканен и выглядел до Праги так:
1. Питер — Турку (ночь на пароме до Стокгольма)
2. Стокгольм -Треллеборг (ночь на пароме до Ростока)
3. Росток — Мюнхен
4. Мюнхен — Нойшванштайн (сам замок, прогулка, осмотр всего окрест) — Мюнхен
5. Мюнхен — смотровой серпантин b999 (Edelweiß Bergpreis/Rossfeldrennen) — Прага (через Австрию)

Дальше планировался фестиваль и поездка домой по более-менее прямой через Польшу/Прибалтику как получится.


Читать дальше

Здравствуйте, уважаемые байкпостовщане! Хочу поделиться с вами своей, с одной стороны радостной, а с другой, грустной историей, про то, как сбылась моя самая давняя мечта и как опять осталась мечтой.
Я, так понимаю, что началось все с моего дедушки, он до встречи с моей бабушкой занимался мотоспортом и подзарабатывал спекуляцией списанных мотоциклов, ремонтировал и продавал, за что, бывало, преследовался. И однажды, когда у одной девушки проходящей мимо него на вокзале в его городе порвался пакет, он помог ей собрать выпавшие вещи, а через какое-то непродолжительное время их переписки, он уже ехал к ней из другой области, за несколько сотен километров с фотоаппаратом в сумке, на своём Ковровце К-175, что потом делал не единожды.

Читать дальше

Всем привет!

Этим постом хочу начать серию заметок о том, «как мы Харлей строили». HD до этого у меня никогда не было (а были в-основном Дукасы, всякие спорты и супермото), поэтому и излагать историю постройки мотоцикла я буду с точки зрения «обычного мотоциклиста». Многие вещи в Харлее после японцев, немцев (и даже итальянцев) кажутся странными, интересными, непонятными или даже забавными. Об этом и буду рассказывать.





Читать дальше

Аляскинский нефтепровод. Добыча золота. Как я был старателем. Ночевка в национальном парке Denali.

Мотоцикл от дилера из Хьюстона, Техас.
Возвращение к истокам.
Практически ничего не изменилось с 1999 года, те же пульты, тот же крашеный под чугун алюминиевый блок цилиндров, та же белая полосочка на седле. Приборы стали попроще. И плюс на заднем плане версия Кафе́ 2019 года.


Читать дальше

Компания Harley-Davidson показала различные концепты электрических байков и скутеров во время официальной премьеры серийного электроцикла Harley-Davidson LiveWire. Среди этих концептов был одни городской скутер с нетипичным дизайном. Американская компания теперь запатентовала разработки для него, что говорит о серьезных намерениях.

Читать дальше

В Европе огласили стоимость на новый мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 на уровне 26 990 евро. Что можно сказать, получился очень недешевый супербайк.

Читать дальше

Пауло Гонсалвеш был настоящим бойцом. Он никогда не сдавался. На 3-м марафонском этап Пауло остался без мотора. Пришлось ждать и самостоятельно менять. В итоге, потребовались часы на ремонт, пришлось ехать ночью, рискую сбиться с пути. Пауло не только успешно финишировал, но также показал один из лучших результатов дня.

Читать дальше

Известный дизайнер Паоло Тесио из “Tex Motorbike” разработал концепт Ducati Monster Braida.

Читать дальше