Итальянский производитель Termignoni выпустил новую выхлопную систему для скутеров Yamaha T-Max 530. Новинка благодаря своей конфигурации позволяет увеличить мощность почти на 10% по всему диапазону оборотов. Глушитель изготовлен из углеволокна (титана или нержавеющей стали) и сделан немного короче, чем на предыдущих версиях выхлопной системы. В зависимости от версии глушителя новый выхлоп Termignoni стоит от 869 до 919 евро.

Читать дальше

Доброго времени суток %name%. Около года назад загорелся мыслью о мотоцикле, очень долго присматривался и выбирал, читал статьи и отзывы, одновременно устроившись на работу, планировал приобрести железного друга к началу сезона, но так вышло что купил только к августу. Пересмотрев все возможные варианты (для моего скромного бюджета :)) для покупки был выбран Stels Flame 200. Нового в магазине не оказалась, пришлось покупать с рук. Приехав на осмотр все устроило и решил что нужно брать. Оформив документы выдвинулся домой. Путь относительно неблизкий(70 км). Мот для своей кубатуры довольно резвый, но максималка небольшая — около 110 км\ч.


Читать дальше

Испанская компания Ossa Factory представила триальный мотоцикл Ossa TR280i 2013. На первый взгляд изменений не много, но они есть и довольно существенные. Испанские инженеры попытались сделать мотоцикл более надежным, качественным и управляемым для занятий мототриалом.

Читать дальше

24-летний итальянец Симоне Конти построил кастом на базе мотоцикла Ducati Monster 900, точнее на базе двигателя от этого байка. Большая часть деталей кастома — ручная работа.

Читать дальше

Что для мотоциклиста может быть хуже, чем авария? Многие бывали участниками ДТП, приятного здесь мало. Однако может быть еще хуже, если кто-то украдёт ваш мотоцикл, пока вы лежите на земле с тяжелыми травмами…

Читать дальше

В начале лета друзья бабайкеры ехали на авто в город…


ДПСник красава, :) позитивный коммент сделал.

Наткнулся на интересную инфографику, отражающую ситуацию с мотоавариями на дорогах в сравнении с автомобилями.




Читать дальше

Долгое время читал ваш ресурс на работе, прислушивался к советам, делал свои выводы.
И вот только сегодня решил зарегистрироваться и написать.



Пересел на двух колесного друга я как то совершенно спонтанно.
К мотоциклам был совершенно равнодушен. Но сев впервые за мотоцикл друга, а это Suzuki Katana 400.
Я понял что равнодушие мое необоснованно. Без мотоцикла я уже не мог. И вот я уже стою перед выбором своего собственного коня. Рассматривали варианты от Броса до Рф-ки кубиков 400. Поиски были долгими, я так и не мог найти тот мотоцикл который бы удовлетворил меня )
Но вдруг я узнал что знакомый продает мотоцикл т.к дети и нужно покупать жилье.
Им оказался Yamaha FZR 1000r EXUP 1995 года рождения.
Литр первый мот, вряд ли подумал я… Друг уговорил его посмотреть.

Визуально он был еще более менее, потертый пластик, текущая вилка, не хватало поворотников.
Для меня все это показалось мелочами. Благо руки растут не из одного места. Решил Сделаю.
очень понравилась посадка. Мне с ростом 191 см было очень удобно. Прокатившись заметил что мот предсказуем
а это для меня уже однозначно плюс с Большой буквы.

На следующий день я уже найдя нужную сумму стою у гаража) Рассчитавшись с хозяином пройдя все моменты покупки. Уезжаю на нем) радости не было предела.
Сейчас стоит Маха без пластика и дисков) все в покраске. За это время заменил масло, свечки, отсинхронил карбы, поменял все жидкости и колодки.

Фото добавлю после сборки.

Вчера, в вчера, возвращаясь с работы, и проезжая мимо злосчастного пешеходного перехода (кантемировская ул. напротив строящегося торгового центра, что рядом с «Новым книжным») на автобусе за номером 164, вовремя не заметил колонную мотоциклистов, и разложившийся байк. Зато вполне себе чётко видел мужчину, закрывшего голову руками, перед чьим-то телом накрытым, и вполне себе разложившуюся сибиху. Не хотелось мне этого писать, т.к. я случайный свидетель, но если есть более объемные данные по аварии у кого-то, отпишитесь — родственники участников, возможно, не знающих о судьбе своих близких, могут волноваться!

За несдержанное (пока) обещание выложить фотоотчёт и ещё пару заметок о тренировках со стантерами прошу простить — я всё никак не доберусь до площадки. Зато на своём моте полным ходом идёт освоение города и трассы. Из-за нереально жаркой погоды (на солнце больше 40 градусов), днём езжу не так часто. В основном вечер. До недавнего времени катала до темноты, сейчас осмелела и езжу по потёмкам.

Мотик что-то закапризничал — на холостых рычит с перебоями, на первой тоже проваливается слегка иногда, недавно так смешно в повороте облажалась: поворот крутой, ещё и правый, мазафака.

Читать дальше

Недавно я стал обладателем замечательной экшн-камеры GoPro HD Hero 2! И, так сказать, не отходя от кассы, смонтировал видео после первого же дня использования.
Ногами не бить) Последний раз я монтировал видео почти 10 лет назад :) Надеюсь, вам понравится!

Конструктор для второго номера почти собрался. Что не может не радовать. Интересующимся:
Uvex PS460 с заменой в течение зимы (визор не достать уже без проблем, да и в целом обновить)
Черепаха Thor Impact Rig SE
Куртка Spidi Kaptiva H2out
Колени Thor Force
Боты Sidi Vortice
Перчатки «какие есть» кожа+карбон с заменой за зиму (хай будут новые :)).
Осталось найти хорошо выглядящие штаны и комплект будет закрыт. Моя доволен.

Жил-был я. Катался на stels tactic 150 и естественно без прав. Еду сегодня вот с дачи, въезжаю в родной город Жуковский, а там менты на каждом перекрёстке. Авиасалон называется открылся. Ну да пофиг, в прошлый раз не было ничего, мотобат никогда не придирался. Доехал до своего дома, включил поворотник, завернул во двор, неспешно качусь к подъезду и тут сзади сигналят. Думаю: «Какой дурак мне во дворе сигналить — то будет?», смотрю в зеркало, а там то, чего меньше всего хотел увидеть когда-либо в своей мотожизни: два мотобатовца. Естественно останавливаюсь, глушу скутер, снимаю шлем подхожу к ним:
-Здравствуйте, я что-то нарушил?
-Нет, не нарушили. Парень, тебе сколько лет-то?
-17. Паспорт показать?
-Да. Документы на скутер есть?
-Договор купли продажи.
Проверяют паспорт, договор и тут самое страшное, что можно было услышать: «Номер двигателя покажите пожалуйста».
Блин, ну всё, я попал. Наклоняю скутер, мент смотрит номер движка, поднимается и с покер-фейсом спрашивает водительское удостоверение. Я естественно включаю дурачка типа какое удостоверение этож 50 кубов, не нужны на него права, мне друг его продавал, как 50 кубов затюненые. И тут самый каверзный вопрос: птс с собой? И я с ходу отвечаю, что дома лежит. Блин, я идиот! На 50 кубов нету птс-ов же! Попробовал сунуть менту тысячу типа давайте договоримся на штраф за езду без шлема. Он в отказ. Через 5 минут уговоров не увозить скутер на штрафстоянку решили, что пусть придёт друг с правами и заберёт его. В панике обзваниваю всех нахожу номер бати лучшего друга, звоню. К счастью пришёл, вписали что типа он забрал скутер и после часа всех мытарств отпустили. Обидно до безумия. До 14 августа без любимого скутера жить, пока мотобат из Жуковского не свалит. А так на будущее: Если у вас нет прав, даже не думайте хотя бы подъезжать к Жуковскому во время авиасалона, поскольку тормозят всех. Даже полтинники. А лучше не быть, как я и ездить только с правами.

Смотреть с 0:40
Суровые парни из США решили записать свой проброс на видео. Время от времени зыркая в камеру взглядом Чака Норриса (0:29), иначе как объяснить отсутствие на них экипа. Пилот R-ки так увлекся попытками сделать крутое вилли, что не заметил, как собрат чопперист сбросил скорость, чуть не въехав тому в зад. Ну а дальше все предсказуемо — резкое торможение с отрывом от земли заднего колеса, переходящее в скользячку. Эх, жалко Р-ку…
Музыка: Linkin Park — Bleed It Out

Доброго времени суток всем обитателям этого ресурса. Это мой первый пост, в котором хочу рассказать немного о том, как сам стал частым гостем данного сайта и почему. С детства мне очень нравилось катать на двух колесах, поэтому любил приезжать на каникулы к старикам (бабушка, дедушка), т.к. у деда в подвале стоял мой первый детский велик «Зайчик», а может «ЁжиК», не помню. Но точно помню, что отец прикрутил к заднему колесу два маленьких колеса, что бы я научился держать равновесие. Когда с равновесием разобрался, батя снял доп. колеса и я попробовал прокатиться на двух основных. Первые метры — паника!!!

Читать дальше

Решили с девушкой заказать на печать футболки. По скольку мы вдвоем в мото теме думать долго, что печатать не пришлось! Несколько минут за фотошопом, любовь к спорт байкам и контора по печати футболок дали такой плод!
Вид спереди!


Читать дальше