Любое повышение безопасности мотоциклиста имеет смысл. В наши дни мотоциклисты получили доступ к умным шлемам, системам коммуникации, экипировке с подогревом, различным устройствам, повышающим комфорт или безопасность. К примеру, Motobit Sentinel — маленький гаджет, который можно надеть на запястье или положить в карман без потери функциональности.

Читать дальше

Фанаты Cyberpunk 2077 ждут игру уже более года, а теперь у некоторых может появится дополнительная мотивация для покупки этой игры, поскольку в проект вовлечен известный актер и мотоциклист Киану Ривз со своим мотобрендом Arch Motorcycles.

Читать дальше

Мотоцикл BMW R 1250 RT получил важные обновления как модель 2021 года. 1254-кубовый оппозит ShiftCam остался прежним без изменений, так как немецкие инженеры сфокусировались на улучшениях в других местах — некоторые стандартные, другие опциональные.

Читать дальше

Очень странно, что мотоцикл превосходит всех конкурентов в техническом плане и достаточно надежен, но при этом так редко встречается на дорогах. В комплектации Triumph Daytona R нет равных одноклассников. Проехал на нем уже около 3000км и кроме восторга нет других эмоций. Легкий, маневренный, быстрый, красивый. Теперь новая цель Daytona moto 2. Знаю вы любите читать, а я люблю снимать видео


Читать дальше

Всем привет,

в прошлом году так и не собрался написать заметку про то, как прошел сезон, но, собственно, после небольшого путешествия в Европу (прочитать можно тут) ничего существенного не произошло — я продолжал кататься на Кавушке и радоваться жизни, ПОКА в очередной день, листая всем известный сайт с объявлениями, не наткнулся на Ducati GT1000… И тут понеслось.

В этот раз вместо тысячи слов решил снять видео-обзор на мотоцикл — надеюсь, смотреть будет интересно :-)

Рояль Энфильд выпустит круизер основанный на 650-ти кубовом двигателе моделей Континенталь и Интерцептор. Так у них нет V-твина, что впрочем не мешало Триумфу выпускать модель и Америка и не мешает выпускать Боббер.
Рояль Энфильд разрабатывает интересную модель для скорого выпуска. Испытания нового круизера были замечены и попали в объектив фотокамеры.
Он выйден на общей платформе с 650-ти кубовыми Континенталем и Интецептором. Но с другой рамой, обеспечивающей более низкую посадку.
Для сравнения у Интерцептора высота седла 802 мм, здесь же в пределах 750-780 мм. Стандартная круизерная посадка обеспечивается отнесенным назад рулём и вынесенными вперед подножками.
Впервые на моделях Рояль Энфильда появилась перевернутая вилка. Зачем? Возможно это топовая версия модели, и будет доступна и базовая комплектация со стандартной вилкой.

Читать дальше

Приветствую читателей Байкпоста!
Неоднократно читал статьи на этом сайте, некоторые из которых очень пригодились. Поэтому решил внести свой вклад в мотокопилку.
Вчера закрыл 2 сезон, работа на удаленке, посему есть время поделиться впечатлениями и опытом эксплуатации о своем первом мотоцикле в жизни BAJAJ Pulsar NS200.
Итак, почему выбор пал на него.
Цена, сезонные скидки, наличие в городе 2 дилеров, наличие 1 экземпляра в салоне, грядущее повышение НДС, детская мечта, закрытая ипотека, надо же с чего-то начинать.
Поскольку ни времени, ни желания, да и опыта ковыряния в мототехнике не было, решил брать только новый. Основное предназначение поездки по городу.
А тут выбор при моем бюджете либо китайщина либо индиец, т.к. значительную сумму я заложил на экипировку (приоритет №1), а не на технику (жена, дети…).
Соблазнился, что в родственниках КТМ, а также тормоза от дочернего Brembo, плюс завод клепает технику давно и на весь мир в больших объемах.
Брать на сезон тоже не планировал, хотя и догадывался, что потом рано или поздно захочется большего/лучшего.
Проехал уже почти 15 тыс. км. Можно без эмоций дать оценку.

Читать дальше

Фазер я продавать не собирался. Вылизал его, поменял резину, сделал большое ТО с регулировкой клапанов и заменой цепи ГРМ, поменял расцарапанные зеркала… До идеала оставалось только покрасить левую дугу и поменять поцарапанную крышку переднего тормозного бачка. Но… Начал возить двойку, и мысль о необходимости ABS таки прогрызла дырку в башке. Мотоцикл был отфоткан и выставлен на продажу.




Читать дальше

Это уже второй мотопробег подобного плана на Кавказе на этом мотоцикле. О первом подробно описано тут: bikepost.ru/blog/87879/Kak-ja-vygulival-svoju-chekushku-po-marshrutu-Sevastopol-Elbrus-Sevastopol.html
Идея такого мотопробега происходит из-за того, что в Крыму горы не такие впечатляющие и полтора километра над уровнем моря — это всё, чего можно ожидать от местной природы. А всегда хочется большего.

Читать дальше

И снова всем привет. Продолжаю (или заканчиваю) свой фотоотчёт, посвящённый нашему походу на Кольский полуостров в конце июля — начале августа этого года. Кто пропустил первую часть, может нажать СЮДА, и будет вам щасте. Прошлую часть мы закончили в Варзуге, на мотобухте. Откуда мы прохватили до самой Титовки, где, выехав за кпп, забурились в хостел-кемпинг или фиг знает, как это называется. В общем — куча вагончиков, стоящих в ряд с общим коридором, как в купейном вагоне. Погода на улице была весьма мрачная, поэтому мы решили играть в новую игру, под названием Погодное ориентирование. Это значит, что утром мы, вместо Рыбачего, в дождь по прогнозу, поедем искать Кольскую сверхглубокую. А послезавтра, в хорошую погоду, поедем на Рыбачий на маяк. Покатили дальше!

В поисках съезда в сторону сверхглубокой с частной дороги, ведущей к карьеру и производству:



Читать дальше

Привет всем байкпостовцам и случайным гостям!
13 октября 2020 года закончилось мое чуть более чем 3-летнее владение максискутером Сузуки Скайвэйв 650 2006 г.в. Если не считать ИЖ Юпитер-5 1992 г.в., то Suzuki стал первым настоящим мотоциклом, хотя бывалые байкпостовцы поспорят с этим утверждением). При этом перерыв между советским мотопромом и японамамой составил 13 лет. Так что с Sky Wave открывал мотомир заново. Сразу после покупки, располагая средствами и не дожидаясь поломки, провел ревизию

Читать дальше

Электрический мопед может быть отличным решением для передвижения в перегруженном транспортом городе. Такой транспорт способен развивать достаточную для города скорость, имеет приемлемый запас хода, достаточно мобильный по своей природе и экономичный.

Читать дальше

Вторая волна коронавируса постепенно накрывает мир. Стремительно растёт количество заболевших в Европе и других регионах.

Читать дальше

Представляю вашему вниманию первую часть моего путешествия по Алтаю, Тыве и Байкалу.
Мне удалось преодолеть горные перевалы Алтая и Тывы. Я оказался на тропе, построенной пленными немцами и помог вытащить с обрыва упавшую туда Африку, отчаявшегося мотобрата. Увяз в болотах Укока на Алтае, чудом выбравшись из горной местности. Пересек Республику Тыва вдоль границы с Монголией от Кокоря до Кызыла. Травмировался на Байкале и чуть не сжег сцепление завязнув в грязи на острове Ольхон.



Меня зовут Игорь.
Путешествую на Africa Twin Adventure Sports.
Спасибо за внимание!

Вторая часть появится в ближайшее время.

Собрал идеальный (разумеется, субъективно и только для меня) мотоцикл для эндуро дальняков по сложным бездорожным участкам. Тюнинг подвески, снижение веса, увеличение мощности, повышение дальности хода, доработка заводских косяков, ветрозащита и многие другие нюансы. Проект занял примерно полгода.

2018 год.
Коллега берет f800r. Показывает свое довольство и всячески заражает энтузиазмом.
Мысленно даем команду «стоп», вспоминаем все что слышал и видел (а я был свидетелем двух аварий, одна летальная). Отпускает.

2019 год.
Лето, мысли «скоро 30», пробка.
Опять коллега на своем моте. Другой коллега на диверсии. Третий коллега на чесотке. Друг на драге.

— ДА ПОШЛО ОНО ВСЕ К ЧЕРТУ.
Решено. Пилим пост на мотофоруме, заодно начинаем искать что нравится. А нравятся мне нейкеды и только

Читать дальше