Хочу поделиться впечатлениями и опытом поездки в Дагестан в октябре 2020, который стал первой северокавказской республикой в нашем большом трипе на юг.

Приоткрыл для себя Кавказ я с Ардонского ущелья в РСО осенью 2019 в рамках командировки по работе. Тогда я твёрдо решил вернуться на Кавказ на мопеде и посмотреть как следует. Что из этого получилось под катом

Читать дальше

Мне бы хотелось немного рассказать о том, какие синтетические ткани в основном применяются при производстве мотосумок различными производителями. Большинство производителей, не спешит делиться информацией о том, какая именно ткань используется, только если это не топовые ткани, о которых я обязательно тут расскажу. У всех на слуху Оксфорд, Кордура и Гипалон. Их я расположил в таком порядке по мере возрастания износоустойчивости. Всё, что слабее оксфорда в рамках этого поста рассматриваться не будет, а таких тканей очень много, но интереса они в данном случае не представляют, это например таффета, брезент и т д. С мембранными тканями тоже отдельная история, да и для сумок они не очень нужны. Ещё есть такой материал, как неопрен, который у большинства ассоциируется с гидрокостюмами, но неопрен бывает разный и для сумок он применяться тоже может, но это тоже очень дорого, почти как гипалон. Кстати неопрен используется при производстве гипалона. Материал этот не сильно популярный и купить его тоже достаточно проблематично, поэтому про него я рассказывать сейчас не буду, но если будет большой интерес, то можно написать про него отдельный пост. Далее привожу список матариалов, которые можно встретить в описаниях к мотосумкам или мотоэкипировке:


Читать дальше

Как заставить мопед Альфа дико валить? Установка двигателя YX160 от питбайка, замер максимальной скорости, как научиться ездить на заднем колесе.

Наконец то полностью закончил свой фильм о мотопутешествии на Эльбрус 2020.
На двух 200-кубовых мотоциклах был пройден маршрут длинной 4000 км. Побывали в Волгограде, Элисте, Кисловодске.
Были на Плато Бермамыт, проехали красивейшую дорогу до Джилы-Су, затем перебрались оттуда горной дорогой в Баксанское ущелье, откуда добрались до отметки в 5045 метров на Эльбрус. Впечатлений масса. Все части уже на канале. Буду рад почитать ваши комментарии. Приятного просмотра!

Читать дальше

Как-то незаметно подкралось стойкое ощущение, что сезон 2020 – всё. Мысли уже в следующей весне. Самое время подвести итоги. Вам — для развлечения, мне – для истории. Буду потом перечитывать и внукам рассказывать.

Формально сезон 2020 начался у меня еще в прошлом декабре, когда я поменял свои сезонные номера на круглогодичные. Не помню, чтобы я особо куда-то ездил в зимние месяцы, кроме раза 5-6 на работу. Но точно помню, что эти короткие поездки очень помогли от мото-токсикоза.

А потом

Читать дальше

Пролог. Долго не решался написать этот пост, он у меня даже был готов пару лет назад. Но я его успешно прое***. Думаю, наконец-таки настало то самое время.
На самом деле этот сайт, Байкпост, очень сильно меня вдохновил в свое время, многому научил. Поэтому, я тоже хочу что-то принести сюда, оставить что-то хорошее. Может это кого-то вдохновит или чему-то научит, либо просто повеселит. В общем, стараюсь для Вас. Наливаем чаек, берем плюшки, приятного чтива.


Читать дальше

Началось всё с того, что сезон пришлось закрыть в октябре в Москве, т.к. мой мопед уже требовал смены резины, цепи и прочих радостей обслуживания, и был отправлен на зимовку и обслуживание в сервак.



Читать дальше

У моего Suzuki GSR 750 слабые тормоза(2ух поршневые Токико) и я смонтировал ролик, где я пытаюсь их улучшить: установил радиальную тормозную машинку Brembo RCS17, армированные тормозные шланги и сравнил работу стоковой тормозной системы с получившейся.
Под катом короткое содержание ролика с картинками.




Читать дальше

Небольшой отчет о том как катать вместе на двух абсолютно разных мотоциклах и при этом получать удовольствие.

Все началось с того что в конце 2019 я купил bajaj boxer 150, а Дима купил зимой honda vfr 800. В конце февраля открыли сезон и к началу августа у меня на одометре было уже около 15т км. Предложил Диме смотаться на выходных из Киева на РЛС Памир которая находится в Карпатах на горе Томнатик, Дима захотел но сказал что скорее всего не поедет. Всю неделю я ему рассказывал что я еду в

Читать дальше

Мотоцикл Ducati Panigale V4 2021 не получил серьезных обновлений в сравнении с текущей моделью, но итальянцы подготовили сюрприз в виде Ducati Panigale V4 SP 2021.

Читать дальше

Компания Kawasaki значительно обновила дизайн ZX-10R/RR. Официальная команда WorldSBK Kawasaki Racing провела недавно межсезонные испытания и опубликовала тизерное видео, которое подтверждает предыдущие шпионские фото.

Читать дальше

Новый мотоцикл BMW S1000R 2021 официально представили с новым мотором и шасси — оба компонента от супербайка BMW S1000RR. Рядный четырехцилиндровый мотор обеспечивает высокую производительность, а шасси управляемость и легкость.

Читать дальше

Решили мы значит как-то с братом смотаться в Карпаты. Вот что-бы по настоящему, с палаткой, все дела) Так сказать раз уж приключения, так по полной! Единственное что, я с переломанной спиной после ДТП 2018 года (перелом колена, перелом 5 позвонков), он вообще на мото всего до 10 раз садился) Зато полные глаза энтузиазма! Ну захотелось ему, взяли палатку, все необходимые и обходимые вещи. Взяли даже инвертор на 220В, это что бы ну уж совсем все было) Инвертор кстати, уже лет 10 — 12 выручает! В прошлом году, когда ездил в Карпаты, попал в ливень в Шацке, пришлось сутки просто просидеть в палатке. Так вот за эти сутки я ни разу не остался без связи. Все Powerbankи, телефоны все возможные приблуды были заряжены. В этом же году в кофре всегда было 220В. Заряжался квадрокоптер, заряжались навигаторы, заряжалось все что только можно. Ну вот собрались, накидали плюс минус интересные нам места на карту и в путь. Так сказать: Прощай комфорт и прощай скучная жизнь.
Два человека, два мотоцикла. Honda CBR 1000F и Suzuki Bandit GSF250



Читать дальше

Пока небольшая пауза в покатушках, решил поделиться расходами на мотоцикл.
Пробег мотоцикла на момент покупки — 23000 км
Исходные данные: мой пробег 16000 км, срок владения 5 мес
Плановые работы (замена масел, фильтров, звезды/цепь и т.п.) — 21200 руб
резина+шиномонтаж — 9400 руб
поломки (датчик ТПС и кольца уплотнительные в выпуске) — 10550 руб
всякие ништяки (допсвет, защиты, расширитель и т.п.) — 5500 руб
ИТОГО — 46700 руб. 2,92 руб на 1 км

Читать дальше

Что ж… Все хорошее имеет свойство кончатся. Всего 16 000 накатанных километров, но в принципе сезон был неплохим. С упором на рабочие поездки. Перед постановкой на зимовку, мой друг, Коля Беркут сменил Хаябусу масло с фильтром, антифриз и решили обновить тормозную жидкость.


Для чего на али был приобретено за 1600 нехитрое устройство, в просторечии вакуумный пистолет. Пока шла посылка, выпал окончательно снег и Хаябус со снятым передним пластиком переехал в котельную ( звучит громко, а по сути компанию моту в небольшой комнате составил компактный газовый котёл обогрева цеха). Дальше слабонервным обладателям золотых рук и отточенного ремонтного мастерства не читать.

Читать дальше

Водитель мотособаки не справился с управлением в довольно простой ситуации и врезался в припаркованный внедорожник Toyota Land Cruiser 200. После инцидента виновник скрылся с места событий.