Продолжаю продолжение отчёта по мотопутешествию по США :)

Утром мы выкатились и приличную часть дороги проехали именно по старой Route 66, заехав не большой музей и закупились сувенирами, благо это тема там обыграна повсеместно. А затем трасса, мимо LA и по прямой до San-Diego, где нас встретил институтский товарищ моего напарника, поселил в хорошей гостинице, нашёл парковку для мотоциклов и провёл небольшую экскурсию по вечернему городу. Но о San-Diego я ещё напишу позже. На следующее утро мы отправились обратно, в сторону LA, но старались ехать не по хайвею, а вдоль побережья, через уютные маленькие городки, мимо сёрферских пляжей, по дороге, с которой виден океан.
В целом, в Калифорнии — самые худшие дороги, что мы встречали в США. И хайвеи не в лучшем состоянии и на обочинах много мусора бывает и в городах на дорогах попадаются ямы, трещины, стыки. Впрочем после России, это отдаёт чем то родным ))
Остановились мы в Санта-Кларите, вечерком прокатились по живописным холмам до Санта-Барбары, оттуда в Санта-Монику, где посидели в кафешке и послушали девушку, исполняющую свои песни под гитару на улице, напоминающей наш Арбат.




Читать дальше

После удачного теста ошиповки винтами с гайками мы продолжили зимний сезон.
Шипы позволяют стабильно чувствовать себя на льду и мы ни разу не пожалели потраченного времени на ошиповку.
В окрестностях было найдено озеро с ключевыми условиями для покатушек:
1- нет рыбаков
2- нет лыжников
3 — нет домов.
С погодой нам не везло.
вот, что из этого получилось




Читать дальше

В прошедшие выходные состоялся 9-ый этап чемпионата AMA Supercross 2015 на арене Джорджия-Дом в Атланте. С результатами можно ознакомиться в обзоре, а ниже предлагаю посмотреть записи и фотографии.

Читать дальше

Зима.
Хотелось занять руки, чтобы, так сказать, и время убить, и остаться близко к мототеме.
«А почему бы не поковыряться с оптикой» — подумал я. Ведь это та деталь, которую без труда можно ковырять дома без опасности быть поруганым женой за шум/дым/грязь. Всвязи с описанной опасностью, сразу отпал вариант врезки линзованного ксенона, да и душа требовала скорее красоты, нежели практичности.
Единственной красотой, которая пришла в голову, оказались ангельские глазки, а так как в наличии на Honda CB600 есть только одна классическая круглая фара, то должен бы получиться один глаз ангела-циклопа.




Читать дальше

Всем доброго дня и с первым днем весны. Хочу поделиться очередным видео с прохвата выходного дня, по красивым местам Тайланда. Приятного просмотра.

Весной уже отчетливо пахнет в воздухе. У нас в городе потихоньку пробивается асфальт и земля из под снега. Машина становится грязной через минуту после выезда с мойки. В общем весна прямо рядом. Осталось пережить март. Чтобы март проходил веселее — немного позитива с просторов сети Инстаграмм — собранного мной. Добро пожаловать под кат.


Читать дальше

В Москве есть традиционное место сбора мотоциклистов — смотровая площадка на Воробьевых Горах, ну или просто — «Гора». У нас, в SFBA есть своя «Гора», на которой я побывал в прошлые выходные.



Вообще, изначально план у меня был довольно простой — доехать до Half Moon Bay, CA и покушать самого вкусного, на мой взгляд, креветочного супа в «долине» в местечке под названием «Fish Trap». Не получилось :-) На пути к Half Moon Bay мне попалась отличная извилистая дорога — La Honda Rd, которая и привела меня к месту сбора местных мотоциклистов.


Читать дальше

Долго я думал и решал, какой же мотоцикл купить: KTM 690 Enduro R или Honda XR650L. Но вопрос решился довольного таки банально — с использованием финансовых факторов. Лучшая стоимость, которую я получил на KTM была $11,150.00 OTD* + стоит прибавить защиты двигателя и ручек, увеличенный бак (стандартный никуда не годится), а так несколько кофров, то можно смело прибавить $2000

Лучшая стоимость, которую я получил на Honda — $7,150.00 OTD на которую так же нужно купить все то же дополнительное оборудование, но стоимость которого раза в два дешевле, чем для KTM. Поэтому финансовый фактор сделал свое дело, выбор пал на Honda XR650L



Наверное, стоит рассказать о том, как происходил поиск лучшей цены. На самом деле все банального просто. Я написал всем диллерам в радиусе 200 миль о том, что хочу приобрести мотоцикл. Указал год и модель. После этого подождал несколько дней, пока не получу как можно больше ответов и выбрал дилерра, который предлодил самую лучшую цену. После этого ответил всем остальным, что я бы с радостью купил у них, но вот у меня есть предложение о такой-то цене, если сможете предложить лучше, то буду с радостью иметь с вами дело. И так продолжается до тех пор, пока не останется только один. Таким образом, в моем случае, цена с $8,500 снизилась до $7,150

Приехал в салон и внес депозит $500 после чего, примерно, 3 рабочих дня ожидания, и мотоцикл прибыл на место. После чего происходит довольно стандартная процедура, которая занимает около 15 минут: подписание всех документов, заполнение нужных форм для дилера и для DMV**, проверка мотоцикла и… "Поздравляю с приобретением мотоцикла" Передали ключи и временную регистрацию, постоянная регистрация и номера прийдут по почте.


Читать дальше

Итак, всем доброго времени суток! Кого-то с наступившим сезоном, кому-то скорейшего сезона!
Это пост-продолжение по мотивам вот этого:Тык

Наконец-то дошли руки и появилось время на приведение ТыТыРчика в порядок (ага, самое время к сезону XD). Никаких серьезных переделок не было, окромя небольшого подпиливания рамы.
В принципе все китайцы (Ирбисы точно) грешат очень плохим обвесом и невниманиям к мелочам, а вот с движком, карбами и КПП у них вроде все отлично по моим наблюдениям и чтениям тематических форумов.
Если заинтересовало, читаем далее…
Картиночка чисто для разбавления текста, особых переделок на ней не разглядеть =)



Читать дальше

Один оз первых моих постов был о Чикаго. В нём были фото центра города. Член Байкпоста с ником «AVIX» добавил свои замечательные фото, получилась прекрасная подборка.

Читать дальше

Японские лампы в японском мотоцикле. Мы решили посмотреть на такой симбиоз.

Читать дальше

Дело было так. Решил я значит снять бак у своего коня для покраски. Процес того как я его снимал стоит отдельного поста, потому что кол-во болтов и эмоций было куча :) Этот пост будет о том как я снимая бак сломал выход из бензонасоса (пластиковый) и как решил эту проблему. Прошу под кат

Читать дальше

К 1920 году компания «A.J. Stevens & Co.» уже была крупным мотопроизводителем. Первый мотоцикл V-обрзным мотором AJS представили в 1912 году. Он пользовался спросом особенно среди фанатов байков с колясками.

Читать дальше

Суть бездорожья заключается в том, что человек никогда не знает, что его ждет дальше, если, конечно, не ехать по привычному маршруту. И даже в этом случае могут появится новые препятствия. В случае быстрого движения по грунтовой дороге стоит задуматься о безопасности и подумать об полном комплекте экипировки. В данном случае водитель мотовездехода понадеялся на свои навыки и удачу. Все, конечно, закончилось нормально, но авария получилась крайне жесткой. Каркас мотовездехода достаточно прочный и защищает от общих повреждений, но экипировка все же нужна на случай, если внутрь вездехода будут залетать камни, ветки и т.п. В случае падения такое вполне возможно.

Поздравляю Макса, одного из самых позитивных людей БП с Днём рождения.

Желаю тебе счастья, здоровья, много свободного времени и финансовых возможностей, чтобы часто путешествовать и всегда оставаться таким хорошим человеком!

P.S. Почаще приезжай к нам в Сочи

Решила написать о своем городе, вдруг кому пригодится!
Смоленск не может похвастаться такой чудесной погодой, такими хорошими дорогами и недорогими гостиницами, как в соседней Беларуси. НО, и у нас есть что посмотреть, к тому же открылось пару хостелов, солнышко тоже иногда нас балует. Насчет дорог: всегда спасает близость М1, окружная местами неплохая, да и в городе дороги периодически латают (мы тогда на радостях несемся туда катацца))), ну и наша радость — начало старой смоленской дороги — просто-таки хайвей)))


Читать дальше