Сольное мотопутешествие на Triumph Tiger 1050 без философской подоплеки


Часть 2


Читать дальше

Катаясь по дорогам нашей страны, одна из первых мыслей водителя: "вот урод", "куда ты прёшь", «надо купить видеорегистратор». Поскольку речь идёт о мотоцикле, на ум сразу же приходит такой современный аксессуар как action-камера. Или нет? Муки выбора и обзор выбранного дейвайса ждут вас под катом. Или не ждут?



Читать дальше

То, к чему стремился — свершилось. Права были получены в пятницу, 5-го августа, а уже в субботу я забирал мотоцикл из салона. В планах было поставить Стрита на учет в ГИБДД в этот-же день, для чего предварительно было подано заявление через госуслуги. Однако, человек полагает, а Бог — располагает. Если желаете узнать про мои мытарства — прошу под кат. Предупреждаю заранее — много букв, одно фото.


Читать дальше

Украина 2016 [ч.1]
Украина 2016 [ч.2]



Читать дальше

Итак, прошел год с прошлого моего поста Yamaha Drag Star — в стремлении к совершенству, где я описывал историю эволюции моего Yamaha Drag Star 400 из ихнего «кастома» в наш «туринг».

И надо сказать, что этот год не прошел в пустую…
Warning: Под катом много фотографий и текста!


Читать дальше

Увидите героя — передавайте ему привет.



Под катом еще одно видео о вреде езды по встречке.


Читать дальше

Некоторые мотоциклисты считают, что громкий выхлоп решает все их проблемы, спасает жизнь, обращает внимание окружающих водителей. На небольших скоростях метод, вероятно, может сработать, но на шоссе может помочь только просчет дорожной ситуации.



В данном случае мотоциклист на Triumph Daytona сразу же среагировал на попытку Honda Accord перестроиться. Он начал притормаживать, но вместо того, чтобы продолжать маневрировать, понадеялся на громкий выхлоп. Девушка-водитель вряд ли поняла, что происходит, пока транспортные средства не столкнулись. Современные автомобили имеют хорошую звукоизоляцию, не говоря же о музыке в салоне. Что мог сделать мотоциклист? Продолжать маневрировать в левую сторону, было достаточно места.

Мотоциклетные рамы, разработанные Колином Сили в 1960-х годах, были революционными, поэтому оказали глобальное влияние на проектирование мотоциклов, и это влияние продолжается до сих пор. Колин вырос в мотосемье, его отец ездил на Vincent Rapide, и каждые выходные они вместе посещали трассу Брэндс-Хэтч, чтобы смотреть гонки.

Читать дальше

Как то давно делал вот такой светильник.


Читать дальше

ИНТРО В ЛЕСУ
Величайшим удовольствием я считаю возможность поехать практически куда угодно и если это сопровождается хорошим владением техникой наездника, то путь превращается в неизгладимое удовольствие, при котором ты ощущаешь настоящее чувство свободы. Ты паришь над ямами, лужами, кочками, болотами, травой, корнями. Мы рады и благодарны тому случаю, который познакомил нас с эндуро.

Всем свободы и гречи.

Как-то раз во времена нищего студенчества приятель прокатил пассажиром на макси-скутере поздно вечером в конце октября. Я промерз до костей и решил, что тоже хочу так ездить.

Ещё один приятель оказался инструктором молодой и динамично развивающейся мотошколы, и бесплатно учил меня ездить на Ямахе ЮБР по площадке.

Прошло несколько лет.

Читать дальше

Все привет! Хочу рассказать о моем новом открытии для себя Honda CTX700N. Изначально я искал для себя что то между чопером и дорожником. Перед этим у меня была Кава ER6F, некий дорожник с чертами спортивного мотоцикла. Но вот захотелось попробывать что то новое. В итого без рассказов про муки выбора решил остановиться на данном мотоцикле. Я четко представлял что хочу – черный матовый мотоцикл. Когда начал выбирать то я ощутил некий дискомфорт когда понял что новый мотоцикл который в 2014 году стоил 400 тысяч рублей теперь стоит 600 тысяч рублей. Смотрел варианты б.у. но из за того что мотоцикл редкий – вариантов было мало и все от 450 тысяч. И тут в итоге натыкаюсь: новый мотоцикл, в салоне в Екатеринбурге стоит 390 тысяч рублей. Попросил ребят знакомых посмотреть – и в правду, в дилерском салоне Хонда стоит мотоцикл, но белый и 2014 года. Решил взять, но с прицелом перекрасить его в черный матовый.
Вот такой он был когда я его купил:


Читать дальше

Многие рекорды устанавливаются без какого-либо всеобщего смысла, то есть являются мечтой одного человека. Озеро Бонневиль — наркотик, на который подсаживаются любители скорости. Кевин Клеменс (Kevin Clemens) пять лет назад задался целью. Он работает инженером в Университете Кентербери в Новой Зеландии и решил установить рекорд скорости на электрическом мотоцикле. Кевин изготовил машину и отправился на Бонневиль в Юте…

Читать дальше

Шведский производитель Ohlins, имея более 40 лет истории, представил продвинутый амортизатор Ohlins TTX Flow, который, по словам компании, является большим шагом вперёд, если сравнивать с предыдущей моделью.

Читать дальше

TomTom Vio: презентация и обзор нового городского мотонавигатора



На проходящей сейчас в Берлине выставке потребительской электроники IFA 2016 известная нидерландская компания-производитель навигационных устройств TomTom представила недорогой мотонавигатор TomTom Vio, который предназначен в первую очередь для водителей скутеров и пилотов городских мотоциклов. В отличие от других доступных сегодня мотонавигаторов (TomTom Rider, устройства Garmin серии Zūmo, китайские навигаторы Neoline, Prolech и так далее), TomTom Vio не может работать автономно и требует подключения к смартфону под управлением iOS или Android для стриминга изображения. Карты и навигационная логика поставляются вместе с бесплатным мобильным приложением-компаньоном, которое подключается к навигатору, получает от него сигнал GPS и сигналы взаимодействия пользователя с сенсорным экраном устройства, формирует картинку и передает ее на навигатор для отображения.


Читать дальше

Команда ICON 1000 создает крутые мотоциклы, когда не занимается проектированием экипировки. Кастомы, производимые в Слабтауне, объединяют в себе современные технологии с ретро, что является успешным рецептом. Новый проект портлендских специалистов основан на Triumph Thruxton и получил название «Three Martini Lunch».

Читать дальше