Вот как-то так :) Не знаю, как тему назвать. Лучше поделюсь впечатлениями :)



Есть у меня одна дурацкая привычка, прошу покататься на чужих байках. А так как меня в нашей «тусовке» знаю хорошо, то обычно без проблем дают своих любимых коней на тест-драйв. К чужой технике я отношусь очень бережно, никогда не рву, не откручиваю до красной зоны и все прочие «прелести». Стараюсь ехать очень спокойно и размеренно. Местами даже соблюдая знаки скорости :) Ездить на чужой технике для меня это большая ответственность. Как правило я заранее знаю, что если вдруг что-то пойдет не так, я готов возместить весь материальный ущерб.

Итак к делу. CBR600RR… CBR600RR!!! звучит…

Читать дальше

Уже разложили новый мотоцикл Honda VFR1200F 2010 по полочкам. Но вот появилось еще одно видео этого мотоцикла, предлагаю просмотреть. Сделано классно.

Куда уж нам без Брэд Питта и его страсти к мотоциклам. Создатель и строитель кастомов в Калифорнии Shinya Kimura создал cafe racer на базе двигателя Ducati специально для Голливудской звезды. Японский мастер очень талантлив и это его далеко не первая работа.

Читать дальше

Yamaha Motor Italia представили комплект «Fiat Yamaha Team Replica» для мотоциклов YZF-R1 и YZF-R6 мощностью 182 л.с. и 129 л.с. соответственно.
Комплект был разработан только для мотоциклов R1 2009 года выпуска и R6 2008/2009. Он включает полный обтекатель, передние и заднее крыло, бак и хвост. Все части — точные копии частей из байков команды MotoGP Fiat Yamaha.

Читать дальше

После ужасных новостей от Harley-Davidson о закрытие производства Buell наконец-то появился хоть какой-то просвет. Группа бизнесменов планирует взять под свой контроль марку Buell и продолжать производство мотоциклов на фабрике в Wisconsin, где работает 180 человек. Согласно докладу, они уже связались с Эриком Буеллом, чтобы обсудить возможности восстановления компании.

В небольшой городок приезжает банда байкеров. Их лидеру — Джонни — приглянулась молодая официантка (дочь владельца бара и местного шерифа по совместительству) и байкеры задерживается в городке.

Читать дальше

Компания Ilmor Engineering, которая работает в большинстве своём с Indy Cars и Formula 1, разработала двигатель, который может дать почву для размышлений. Они придумали пятитактный 700-кубовый трехцилиндровый двигатель мощностью 130 л.с.

Читать дальше

Costa Mouzouris является одним из самым удачливых мотоциклистов в мире, в его распоряжение попал новый байк Honda VFR1200F 2010. Проведя небольшой тест драйв вот, что может сказать Mouzouris:

Читать дальше

Самый первый художественный фильм о спидвее, снятый в далеких 40-х годах.

Читать дальше

В продолжение представляю еще автомобиль с двигателем от мотоцикла. На этот раз это современный спорткар из серии Pro Challenge. Спорткар может быть двух версий: «oval racer» и «road racer». Они приводятся в действие двигателями Kawasaki ZX1100 и ZZR1200 соответственно. Первый имеет мощность 140 л.с., а второй — 185 л.с. Скорости соответственно до 240 км/ч и 280 км/ч.

Мы постоянно сталкиваемся с автомобилями, приведенными в действие двигателями от мотоциклов. Hartham из Великобритании построил Fiat F500 на базе Fiat 500 и двигателе Ducati 996. Как опция может быть установлен 999R.
В итоге получается ретро автомобиль с мощностью 200 л.с. в десять раз больше, чем оригинальный Fiat 500. Также была установлена шестиступенчатая коробка скоростей. Среди других особенностей можно отметить шасси из углеволокна и тормоза Brembo.

I-K — концепция снегохода, основанная на обширных исследованиях возможных будущих потребностях в заснеженных зонах. Концепт даёт пилоты полную свободу и невероятную мощность. Есть два положения использования: патрулирование и скорость. В зависимости от пожеланий пилота концепт адаптируется. I-K был разработан в аргентинской дизайнерской студии GRUPOTORO.

Есть в мире мастера наивысшего класса. Парни взяли заводскую Hayabusa и в течении восьми часов в рамках своей программы «Crate to the Eights» зарядили байк под драгстер. Целью было вложиться в 8с на 400м. После установки частей от DynoJet Power Commander и турбонадува им это удалось.

Одна из немногих отличительных особенностей драгстера Pantera это очень длинный задний маятник. Как видим, двигатель установлен классический чопперский V-Twin объемом 2032 см3 и шестиступенчатая коробка скоростей. Задняя шина — 18" x 8.5". Цена такого чуда 48 000$.

Сегодня мы всё чаще видим японские спортбайки с нагнетателями и турбо. Но вот немецкая компания Koehler делает нагнетатели для Moto Guzzi. Двигатель V-Twin устанавливается поперечно в структуре, поэтому нагнетатель смотрится очень аккуратно и не должен вызывать дисбаланса масс. Правда, цена комплекта 5000 евро, почти как сам мотоцикл Moto Guzzi.

Этот тягач был сделан шведской компанией Coming Through на базе GoldWing. Он предназначен для мобильной транспортировки сломанных авто в плотном городском потоке. Honda способна тянуть автомобили весом до 2945 кг.

Читать дальше