Компания Kymco выпустила новый скутер People GTi 300. На вид машина выглядит современной, комфортной и, я уверен, высококачественной. Kymco People GTi 300 оснащается четырехтактным двигателем объемом 300 см3, который имеет жидкостную систему охлаждения. Мотор развивает мощность 28.7 л.с. и крутящий момент 30 Нм. Скутер также оснащается электронным зажиганием и девятилитровым топливным баком.

Читать дальше

Как докладывают коллеги с Хабрахабра (кстати, почему до сих пор нету новости тут?) с 1го июля вводят беспошлинный ввоз из-за бугра на товары стоимостью до 1000 евро. То бишь шлема, экип, не особо дорогие запчасти и прочая мелочёвка — только в путь!

Начинаем буйно радоваться?

При помощи финансирования немецкого правительства компании БМВ и Фольксваген последние четыре года разрабатывали системы, способные автоматизировать и сделать умными транспортные средства. Технологии в основном относятся к автомобилистам, который являются первопричиной всех ДТП. Но также не забыли и нас с Вами. Новых технологий разработано несколько, но только одна интересна для нас. В общем, вся система называется AKTIV (Adaptive and Cooperative Technologies for Intelligent Traffic).

Читать дальше

У каждого есть хобби, интересы, вот и я тут с пятью копейками:)
Помимо интереса к мотоциклам (коего пока не имею) увлекаюсь фотографией и, честно говоря, не понимаю, как раньше не дошёл до такой простой мысли — устроить не то, чтобы фотосет, но хотя бы маленький отчёт с одного из байк-мероприятий:)
Всё вроде бы просто, да вот только совсем нет знакомых ребят на двух колёсах и это несколько удручает) Любить мотоциклы и не иметь знакомых ребят в этой среде просто как-то серо и неинтересно) Именно поэтому, по мудрому совету Ози, кидаю сюда сей пост!)
Очень хотелось пофотографировать уже на этих выходных, но частенько наше хотенье расходится с моженьем, поэтому пока не могу назвать точных дат, но на след. выходных кровь из носа, а задуманное надо всё таки свершить!)
В общем, все, кто хочет пофотографироваться, просьба отписаться ниже:) Как я понимаю, раз в неделю происходит слёт и может быть даже не один, поэтому было бы здорово попасть туда, ну или же на любое другое мероприятие:)

PS: Для удобства добавил все контакты в инфу!

Фильм The Rain Makers («Крутая семерка») создан по традиции таких фильмов, как «Билли Джек», «Семь самураев». The Rain Makers это история о группе людей, которые собрались вместе, чтобы защитить слабых от недобросовестных преступников, которые пытаются притеснять их. Эта повесть вращается вокруг коммуны под названием «Заповедник свободы», создатели которого в основном хиппи, противников войны. Они отвернулись от общества и правительства в смятении из-за войны во Вьетнаме, создали своё собственное безмятежное место и пытаются сохранить мирное существование с местными жителями. Их усилия, однако, безуспешно.

Читать дальше

Американская страховая компания «Allstate» выпустила очередной эффектный рекламный ролик для популяризации своих услуг. В этот раз они использовали призрачный мотоцикл, скользящий по асфальту. Вот Предыдущее видео, которое искал по сайту полчаса.

В текущее время тема летней экипировки очень актуальна, поэтому хочу рассказать об экипировке Clover Airtek, которая состоит из куртки и перчаток.

Куртка Airtek-2 (фото ниже) сделана из материала «Кордура» с зонами повышенной вентиляции спереди и сзади. Куртка имеет съемную защиту в районе локтей и плеч. Она выпускается в размерах S-XXXL для мужчин и XS-XL для женщин. Примерная цена 240 евро.

Перчатки Airtek (фото ниже) сделаны из того же материала «Кордура» и имеют зоны повышенной вентиляции. Они выпускаются в размерах XXS-XXL и трех цветах: красный, черный и бежевый. Примерная цена 40 евро.


Читать дальше

Один из голландских школьников придумал и сделал неплохой рекламный видеоролик мотоцикла Aprilia RS 250. Думаю, все догадались, в чем смысл:)

Как сообщалось раньше на БП Росси может перейти в 2011 в Дукати. Спешу дополнить эту новость. Так по словам " очень авторитетного лица" который захотел остаться Инкогнито, Росси точно перейдёт в Дукати, на его место в Ямаху придёт Бен Спис, а Кейси Стоунер будет с 2011 года гонять в Репсол Хонда. Не знаю кого он там заменит, может даже замены не будет. Самое главное- тот же инкогнито, сообщил о том что официально о переходе сообщат до или сразу после Каталонского этапа (4 июля)
Будем ждать.

Японские специалисты из «Nice! Motorcycles» построили кастом-байк с элементами стиля «Сafe» на базе Harley-Davidson XL1200 Sportster 2002 года. Парни заменили топливный бак, седло, тормоза, колеса и одели шины Dunlop Elite II. Байк получилось сделать ниже благодаря новым амортизаторам. Мотоцикл получился очень красивый и, думаю, быстрый.

Читать дальше

Бывший чемпиона мира в классе GP500, Уэйн Гарднер, в своём последнем интервью раскритиковал MotoGP, организаторов и звездных гонщиков, называя серию «бедствием». Гарднер считает, что последние пару лет популярность MotoGP поддерживалась только одним человеком — Валентино Росси. Уэйн думает, что харизматичный Росси должен перейти в Дукати, чтобы спасти MotoGP.

«Необходимы чрезвычайные меры, чтобы класс MotoGP не стал историей. Я думаю, что только переход Росси в Дукати спасет ситуацию».

Конечно, в чем-то он прав, но на этом Гарднер не остановился. Австралиец считает, что современные звезды MotoGP не такие стойкие, какими они должны быть.

«Многие современные гонщики испытывают нехватку силы характера, бесстрашности и готовности бороться до самого конца. В наши дни даже ушиб пальца может замедлить пилота. Куда делась та стойкость?»

Уэйн Гарднер считает, что современные гонщики способны достичь результата только в том случае, если они готовы на 100% и их мотоцикл тоже. Он считает, что у гонщиков нет гибкости мышления, и они не могут менять тактику во время гонки и подстраиваться под свой мотоцикл в течение гонки.

Мотоцикл Harley-Davidson XLCH Sportster 1959 года был одной из самых привлекательных моделей. Он ориентировался на спортивные рабочие характеристики и мог гонять по дороге и бездорожью с одинаковым успехом.

Читать дальше

Как и было написано ранее, процесс ремонта моего мотика продолжается. Хоть медлненно но все равно продолжается!
И так что у нас на данный момент сделано…
Полностью снят пластик и слава богу никаких механических повреждений не обнаружено.
Я с самого начала решил что все буду делать сам без вмешательств механика.
Заказал все нужные запчасти, и последнее что осталось это установить пластик. На днях он будет полностью подготовлен и будут поставлены последние штрихи.
Глушитель от K&R полная титановая система и Спортивные регулируемые подножки (Над которыми я все еще колдую так как требуются небольшие модификации) уже установлены. Вот немного фоток…

Читать дальше

Вообще то ролик больше в мотоаварии подошел бы, но решил я его поместить в мотоюмор по такой вот причине… они по стелкам машины бьют, как будто тёлку в сарай хотят загнать. Вот не понимаю я этих забугорных товарищей в полицайской форме. То они из всех пистолетов палят почем зря, а тут и коллегу их чуть не раздавили, да и несколько машин отрихтовал… разрядили бы обойму хотя б по колесам. Странные они менты иностранные…

Нашел несколько видеороликов краштестов с участием мотоциклов. Честно говоря страшновато смотреть как все происходит в замедленной съемке. Вроде авария дело 3-х секунд, а как начнешь вспоминать что пришлось пережить за эти мгновения…


Читать дальше

Судя по обложке известного журнала MCN не трудно догадаться, что Валентино Росси предстоит гоняться за Дукати в следующем году. Британцы получили новость от неуказанного источника, который описал причины перехода Росси в Ducati. Конечно, новая зарплата Валентино в Ducati будет больше, чем в Yamaha (точнее 15 миллионов евро), но дело не только в деньгах. Еще в прошлом году Валентино Росси настаивал, что к 2011 году Yamaha должны решить, кого они хотят видеть у себя в команде: его или Хорхе. Судя по всему, они сделали выбор. Согласно MCN анонимный источник сказал, что официальное объявление будет оглашено в Каталунье во время следующего Гран При.