В Марбелла (Испания) собираются журналисты со всего мира, так как там пройдет мировая презентация нового круизера Ducati Diavel. Таким образом, Ducati решили подлить масла в огонь и выпустили несколько шикарных фотографий. Мы на БП вроде бы не упоминали, но Ducati решили отказаться от белой версии Ducati Diavel, так многие дукатисты по всему миру начали браковать её. Таким образом, на смену белой модели пришла черная.

Читать дальше

Мне кажется, что Марко Симончелли в прошедших тестах MotoGP в Сепанг сделан невозможное. Гонщик из приватной команды Honda показал за все три дня лучший результат, обойдя даже фабричных пилотов. Хотя стоит отметить, что фабрика Honda относится к итальянцу с большим уважением и ответственностью. В это межсезонье они даже пригласили его в Японию для тестов в аэродинамической трубе. У Марко довольно габаритное тело, поэтому ему не слишком удобно было на предыдущем мотоцикле. Видимо новый кузов намного более эргономичный.

Читать дальше

Французы всегда отличались особым легким юмором и любовью к мотоциклам.
Какое-то время назад франкоговорящие мотоциклисты с русскоязычного европейского мотофорума /здесь мог быть ататат/ поделились смешным комиксом.↓

Читать дальше

Минималистичный кастом на базе Honda CL360 1974 года построил Аарон Эллиот (Aaron Elliott). Мотоцикл был куплен в нерабочем состоянии всего за 100$. Аарон больше специализируется на автомобилях, но он не мог пропустить мимо такой двухколесный проект. Эллиот подумал, что у мотоцикла есть потенциал и занялся делом.

Читать дальше

Uvex известна не только производством шлемов, но также и горнолыжными, авто, мото и строительными очками. Они предлагают одни из лучших визоров, их солнцезащитные очки выдерживают попадания гальки на скорости 45 м/с, а продукцию можно найти в любом спортивном магазине или по телевизору, на горнолыжных соревнованиях.

Читать дальше

Спустя меньше недели с последних тестов в Истерн Крик команда BMW двинулась на остров Филиппа для еще двух дней испытаний. Это будут последние запланированные тесты баварцев перед официальными тестами WSBK, которые запланированы на 21-22 февраля.

Читать дальше

Компания Cardo — ведущий производитель гарнитур для мотоциклистов. Топовым их продуктом, конечно, является Scala Rider G4. Но далеко не всем нужен весь её функционал, кроме того гарнитура Scala Rider G4 стоит внушительных денег. Есть более интересные бюджетные варианты, например, гарнитура Scala Rider FM. Она подойдет мотоциклистам, которым от гарнитуры нужно всего две вещи: отвечать на телефонные звонки и слушать музыку.

Читать дальше

Доброго времени суток!
Это мой первый пост и прошу не судить строго… мыслей пока мало и посчитал правильным, в порядке знакомства, рассказать свою мотоисторию… :)
Итак, как следует из рег.данных, проживаю в Москве и считаю родными дороги Первопрестольной. Пытаясь ответить на вопрос о том, как дошел до жизни двухколесной, могу сказать просто- устал от пробок. Однажды, три сезона назад, возвращаясь из велопроменада в Царицино, разговорился с давним Мото/Вело зависимым Другом (привет «Толстый»! :)), который на тот момент нещадно пиарил китайский мотопром, я был заинтригован повествованием о Стелсе, китайском аналоге скутеретты Benelli(не уверен в правильности написания). Спустя пару месяцев, свела меня судьба с салоном Итал-мото(на Тульской). По роду своей деятельности, пришлось заехать туда и не скажу, что очень сопротивлялся соблазну.

Читать дальше

Закончились первые официальные тесты MotoGP в Сепанг. Марко Симончелли остался лидером третьего дня и всех тестов с лучшим временем круга 2 ’00″757. В последний час Хорхе Лоренцо и Кейси Стоунер постарались ускориться и выехали из времени 2.01, но этого оказалось мало, и настигнуть Симончелли не удалось. Все остальные гонщики вроде бы не ускорились относительно времен утренней сессии, может быть только чуть-чуть.

Читать дальше

Практически все мотоциклисты понимают, что байкеру нечего делать на заснеженном ледяном асфальте. Но есть небольшая часть бесстрашных мотоциклистов, которые готовы бросить вызов непогоде. Один из таких парней снял свою поездку на камеру, и что из этого вышло…

Пол Тотул Старший (Paul Teutul Sr.) решил продать часть личной коллекцию винтажных мотоциклов. В частности байки Ariel T-5, BSA B33 и BSA M20 1943 года выпуска. Я не совсем понимаю, что творится с компанией OCC, и почему Пол решил продать байки. Может быть ему не хватает денег, а может просто надоело ему ретро.

Читать дальше

Вольфган Бетц (Wolfgang Baetz) — владелец мастерской «Custom Wolf» в Баварии. Он занимается постройкой мотоциклов уже более 20 лет и имеет колоссальный опыт в этом деле. Однажды Вольфган продал свой личный мотоциклов одному парню, который под впечатлением сделал немецкому мастеру заказ, от которого тот не смог отказаться. Концепция заключался в том, чтобы Вольфган Бетц построил новый мотоцикл, лучше всех предыдущих своих работ.

Читать дальше

MV Agusta F4 является одним из самых красивых, легких и быстрых мотоциклов в мире. В этом посте предлагаю оценить последнюю версию оригинальной модели, созданной Массимо Тамбурини еще 1998 году. Называется она MV Agusta F4 Edizione Finale и основана на модели 1078 RR 312.

Читать дальше

Всем привет.
Этот маленький пост прошу считать затравкой к большому отчету о том, как я снимал мототоксикоз в Таиланде.
Пока вы говорите: «Кастомайзинг, кастомайзинг», а суровые таиландские парни действуют. Безжалостно и беспощадно.
В районе одного из пляжей славного острова Пхукет наткнулся вот на такое чудо:




Читать дальше

Одновременно с тестами MotoGp в Сепанге, мною на Кипре были проведены тесты моей Фиалки после долгого перерыва! Хотя скорее всего это нельзя назвать тестами мота, потому что я скорее всего испытывал свою ляшку и задницу на то как я буду себя чувствовать в седле!

Так вот, в один прекрасный день, приехал за мной Димыч (чтобы вывезти меня в свет!). А водить машину мне категорически запрещено врачами! Загрузил меня Димыч, с моими кастылями к себе в тачку, и привез в гараж для того чтобы прогреть наших ласточек. Как вы заметили они у нас одинаковые, как две сестрички блезняшки!

Выкатили, завели, сел кое как на мот, рука дотронулась до ручки газа, и вот тут то и дрогнуло сердце, и не выдержало тело, напряглись мышцы, вибрация от двигателя как ток прошла по всем артериям, небольшая доза адреналина заблокировала мозг (многим хорошо знакомо это чувство)!
Несмотря на все отговорки Димыча, я стартанул! (под катом- видео)

Читать дальше

Очень порадовало видео))) Чувак по привычке так и норовит в междурядье залезть )))