Небольшой фотосет девушек паддока с американского Гран При в Лагуна Сека. Этап выдался очень интересный и закрыл первую половину сезона.

Читать дальше

Есть такие места, в которых должен побывать каждый человек, живущий в России… ну или хотя бы постараться там оказаться! Места — визитные карточки нашей страны, узнаваемые на всех открытках и фотографиях! Одним из таких мест является Санкт-Петербург! Побывать там мечтают многие: прочувствовать неспешный темп жизни этого города, вдохнуть воздух Финского залива, стать свидетелем развода мостов и погулять по Невскому.
Все это я испытала неоднократно, поэтому никакой особой цели не было — идея была одна — просто поехать в Питер!)))



Читать дальше

(статья написана в 2009 году)
Во-первых строках сего письма хочу поздравить всех скутеристов, скутеристок, скутеристочок и скутеристиков с наступившим Новым годом! Пожелать крепкого здоровья, оптимизма, бодрости и веры в себя! Скорой весны и долгого и солнечного лета всем нам!

Для меня новогодние праздники всегда были некой границей между запланированно-выполненным и планируемо-желаемым. По окончании всех празднеств, семейных ужинов и дружеских рождественских встреч я начинаю раздумывать о будущем сезоне. Ведь на самом деле времени остается совсем мало — два, максимум три месяца. За это время нужно успеть подготовить-починить технику, пересмотреть-прикупить экипировку, обновить инструмент и многое другое. Особое внимание я уделяю подготовке к дальним поездкам.


Читать дальше

Привет жители Bikepost.Хочу представить вам начало преображения своего байка.Как я уже ранее писал, моцик был разбит (https://bikepost.ru/blog/10456/%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE.html).


Читать дальше

Вот что Валя рассказал в интервью с журналистами.

«Нашей главной целью, перед стартом, было продержаться как можно дольше в ритме лучших пилотов. Я потерял время с Симончелли, это мне помешало. В какой-то момент мне удалось показать 22’5, но дальше я не смог идти всю гонку в этом ритме».

Читать дальше

Привет уважаемые друзи. Вопрос следующий:
Купил слайдера с модным креплением и внешне очень красивые :))))


Читать дальше

И так, в самом начале «лета»(была середина мая, но местами еще лежал снег) пришлось мне уехать в отпуск, оставив своего железного коня в ожидании моего возвращения.
Отпуск начался хорошо! :)


Читать дальше

Регистрация на конкурс закончена! С этой минуты даём старт на открытие конкурса на сайте Байк Пост!
Напоминаю, что все участники, которые зарегистрировались — ознакомлены с условиями конкурса и полностью с ними согласны!

список участников (42 чел.)

Завершился последний этап первой половины сезона MotoGP, и теперь начинаются летние каникулы, Гонщики могут залечить травмы и набраться сил на борьбу, которой должно быть очень много.

Читать дальше

Ухх! Сегодня и в правду очень деньвареньческий денек начинается) Поздравлялки появляются на БП одна за другой. Сегодня день рождения еще и у киевлянина Александра — МАО! Принимай всяческие поздравлялки и давай что бы у тебя было поменьше такого, и что бы удалось воплотить все мечты и сделать из своего макси скутера то, о чем давно мечтаешь (:

В этом сезоне я пришел к мысли, что хочу и готов ездить на работу на мотоцикле. Но одно из серьезных препятствий в этом — экипировка. Когда я покупал экип, то сразу же собирал комплект с максимальной защитой: кожа, защита спины, мотоботы. Вообщем очень круто и надежно, НО абсолютно непригодно для работы. Вариант с переодеванием в офисе не подходит. Мне регулярно приходится ездить к клиентам, а появление меня в офисе клиента в костюме космонавта было бы, мягко говоря, неправильно понято. Ну и вторая проблема — по жаре в кожаной экипировке ездить тяжко. Если уж совсем по жаре катнуться, то приедешь в таком виде, что все подумают, что приплыл) Так что стала необходима экипировка:
1. В которой можно ездить по жаре.
2. В которой можно поехать на встречу с клиентом.
3. Можно допустить некоторое снижение защитных свойств, но при этом ограничить себя в скорости езды.

Мысли мои беспрестанно излучаются в пространство и улавливаются близкими людьми) в результате моими подарками на день рожения стала мотокуртка и мотоджинсы, так что на этих выходных была обкатка экипировки Light:

тест-драйв под катом)


Читать дальше

Сегодняшний день богат на именинников ))))
Итак!
Поздравляем Дашу aka yamahadaha — мотозвезду Краснодара и погонщицу зеленого бандита! (Фотография намеренно в шлеме, чтобы все оценили красоту взгляда) те, кто желают увидеть Дашу без шлема — прыг на мот и курс на Краснодар!)

Всего тебе самого замечательного ) Живите с бандитом дружно! Счастья и удачи во всем! ) Учитывая близость горных серпантинов-пусть дороги будут кривыми, но ровными и без песочка!!!
Пролжение парада именинников — под катом!


Читать дальше

Сегодня был на очередном байк шоу, и решил выложить несколько фотографий.

На самом деле я всегда хочу увидеть что-то необычное, то что еще не видел. А то тюненых Р1 и Бус полно везде, было несколько классических байков так же переделок на базе джиксеров, а самым интересным на мой взгляд был кафе рейсер. Про него по подробней ниже.

Читать дальше

17 пилотов сегодня утром (по местному времени) вышли на трек Лагуна Сека для участия в сессии прогрева. Рэнди де Пунье после всех травм, полученных вчера (перелом позвоночника и таза), решил отказаться от своей затеи выступать сегодня. В 20-минутной сессии Кейси Стоунер показал лучший результат 1.21.747, который позволили ему оставить позади хромающего Хорхе Лоренцо и Андреа Довизиозо — оба пилота прошли лучший круг с одинаковым временем. Остальные результаты ниже.

Читать дальше

На след неделе получаю права (тьфутьфу надеюсь).
все еще продолжаю поиск чтобы взять как первый мот.

Читать дальше

Стритфайтер на базе Suzuki Bandit 600 1995 года выпуска построил Фалько Кунзе из Макдербурга. Ему помогали мастера фирмы «Streetfighters Berlin» и команда «Szene Intern». Переделан мотоцикл довольно существенно, установлен двигатель и карбюратор от Bandit 1200, воздушный фильтр K&N и выхлоп BSM Future. Рама мотоцикла сильно модифицирована, маятник позаимствован с GSX-R1000, а амортизатор и вилка от GSX-R750. Шины также взяты с джиксеров, а вот тормозя сняты с Kawasaki ZX-12R. Топливный бак также модифицирован.

Читать дальше