Доброго дня! Посетив дилерский тест-драйв Husqvarna, откатав там на Husqvarna 250TE я всерьёз задумался о том, что мне это нужно.
Нужно преодолевать любые дороги, нужно ехать не «вдоль», а «поперёк», нужно лезть в гору.

Читать дальше

Халло люди. Звонит мне сейчас вот дружище мой и сообщает следующее. в 500-1000 метрах от метро Сокольники (Краснопрудная улица д. 11 — прямо напротив по направлению в центр) стоит на 6-и вольтовом Харлее иностранный русскоизъясняющийся гражданин без возможности заряда 6-и вольтового аккумулятора, ибо неисправность. и вот он стоит и ждет помощи. Дружища имеет в данный момент возможность помощи только в том, что сообщить мне об этом, дабы я как-то известил об этом общественность байкерскую. Сам из подмосковья, так что сам выдвинуться не могу. но тем не менее уповаю на тех, у кого волею случая есть такая возможность и находиться рядом относительно. 89195495316 Мачик, зовут сего гражданина.

Компания Polaris Industries заключила соглашение с компанией Eicher Motors, соучредителем Royal Enfield. Результатом сотрудничества двух компаний станет организацией новой марки мототехники, под которой будут выпускаться мотоциклы для рынков Индии, Азии и Южной Америки.

Читать дальше

Если вы не знаете, то для катания на кроссовых мотоциклах на нормальных трассах требуется 1 маленькая формальность. Помимо экипировки вам нужна страховка медицинская. В нашем случае подойдет страховка от несчастного случая именно во время участия в соревнованиях и тренировках. Сегодняшний случай с 1 страховщиком вернул меня в 90тые. Судите сами…


Читать дальше

Нам так приятно ощущение, что мы всё в силах предсказать,
Чужие действия читая, стараясь мысли угадать.
Мы знаем как не надо, мы за рулем не в первый раз,
Но верим в дикое везение и до отказа крутим газ.
Экип, снаряд, дорога, ты вроде ко всему готов,
Вперед нас тянет отражение, свободы в визорах шлемов.
Для нас дорога — словно пульс, что заставляет нас дышать.
Для нас минуты — километры, и сутки, как одометр на круг,
Мы ищем остро приключений и забываем думать вдруг.
Мы вдруг уходим в междурядье, поднимая в свечку мот,
То мы ложимся на колено и лихо входим в поворот.
И перед зеброй сделав стоппи, мы ловим восхищенный взгляд,
То очень ловко мы уходим, оставив позади наряд.
Но нам неведомо течение, безмолвно времени вокруг
И вот в дороге приключение, остановилось резко вдруг.
Оно вдруг стало нестерпимо и словно паузу нажав,
Мы вспоминаем прегрешения, с застывшем криком на устах.
И капли крови, словно слёзы, прольют ручьи багровых рек,
В тех строках не знакомых может, остыл любимый человек.
Ту кровь с асфальта смоют годы, не дав нам шанса осознать,
Как сильно любим мы свободу и нужно что в замен отдать.
Летят мечты, минуты, мысли, уже все правда не твои,
Мы не находим отражение, в глазах стерильной пустоты.

P.S. Жаль что никто из двухколесных даже не остановился…

В Кёльне (в октябре 2012 года) ожидается дебют Kawasaki Eliminator 1400, который может повлиять на продажи Diavel Ducati и Yamaha Vmax.
Ожидается, что двигатель будет 4-х цилиндровый, объёмом 1400 см³, около 200 л.с., с регулируемыми настройками, возможно — электронной подвеской.

Всем привет!
Еду сегодня на работу по проспекту Андропова между левым и средним рядом, загорелся красный перед пешеходным включаю нейтралку и качусь к стоп линии скорость 20-30 км/ч вижу впереди стоит Шаха ТаЗ и перед ней пару машин а левая полоса свободна подкатываюсь к шахе а она резко выруливает в левую полосу я по тормозам в стопи но Шаха всё таки коснулась колеса и руль выбило из рук от чего завалился на бок.
При падении пострадало зеркало, грузик руля, ручка сцепления стала под два пальца и боковой обтекатель получил царапины. За рулём оказался Таджик какой сразу стал звонить своим друзьям со словами ща разберемся что меня откровенно вывело из себя пришлось ему вломить и ехеть на работу.
Фото к сожалению не могу выложить лишился фотоаппарата из за кражи(((

Пересечение Перовской и 1-й Владимирской.
Машина не пропустила мот. Авария. Пилот жив-здоров. Вызов гаи и в принципе поятно, кто не прав, но из водители машины, «горячие» парни вызваниванию людей и назревает конфликт.

Звонок в Motocitizen. Смс рассылка. Нас приехало человек 80 думаю. Кто на мотах, кто на машинах, а кто и пешком. Враги, увидев даже первую 15шку людей, ретировались.

Вообщем, круто, что все так подорвались. Может кому-то показалось, что это было просто тусовкой, но именно таким образом, я считаю, удалось избежать конфликта.

Далее описали повреждения, никакой группы разбора не будет вроде бы. Мот помогли довезти до гаража.

Снимали тут вчера мой мотик на RED EPIC.
Це самая крутая на сегодняшний день камера.
Например вот этот дядька, снявший «Властелина Колец», сейчас снимает на нее «Хоббита»:

Снимали на скорости 200 кадров в секунду(стандартная скорость — 25 к/сек)
Вот чего получилось:

Читать дальше

Читать дальше

Совсем недавно вышло новое видео «Вшлеме», под названием "....., как я люблю свой мотоцикл!



Читать дальше

Продолжая часть первую, без фото. Было как-то не до них…

Провели мы с Наташей Оксану домой, она живет где-то в центре. Я в Киеве до сих пор Маугли, знаю только путь от дома до работы, поэтому еду за кем-то. Для меня это очень не удобно ((( Рассеивается внимание, когда еду за первым. Попрощались и поехали обратно. Наташа впереди, я за ней. Снова попали под дождь, дорога скользкая. Мы ехали небыстро.

Читать дальше

Бен Спис немного расстроил всех своих поклонников и объявил, что в конце сезона покинет команду Yamaha.

Американский гонщик второй сезон выступает на фабричном мотоцикле Yamaha YZR-M1, но в чемпионате MotoGP 2012 у Бен Списа далеко не всё получается. Откровенно говоря, американец не блещет результатами и провалил большую часть гонок сезона. Лучший результат — четвёртое место в Ассене.

Читать дальше

Купил мотоцикл в ноябре. Сразу обратил внимание, что задние поворотники «модные», отличаются от родных.
Понимал, что мотоцикл изрядно поваляли, скорее всего отломили, и поставили поменьше. Правый был надорван… но хватился. когда его потерял…

Читать дальше

Не большой проминад на «электричке» по городу… для поднятия настроения :).

Когда то давно на Яве можно было найти нейтраль между1 и 2, и между 3 и 4. Там как то не ощущалось. На Урале передачу надо было «воткнуть». И первый японский мотоцикл, который у меня был — Yamaha XT600E. Сменилась обувь — купил мотоботы. Передачи вверх переключаю рантом.

Столкнулся с тем, что недовключаю передачу. Может быть это потому, что психологически не могу слделать «пинок» мотоботами любимому мотоциклу?

Читать дальше