Все началось с идеи, потом превратилось в план, после чего стало реальностью. Что значит 34 часа? В этой истории, это именно то время, за которое можно из мокрого, холодного и бесцветного Питерского ноября попасть в переливающийся красками и осенью ноябрь южной части России. Не стану много писать, ограничусь лишь комментами к фоткам, ибо тут все понятно и без слов :)
Итак, поехали. Точнее нет, ехать еще рано — сначала нам нужны 2 кроссыча и древний прицеп (который способен пережить 5000 км Российских дорог), а также 10 дней отпуска и немного решимости. Вот теперь поехали :)



Читать дальше

Буквально вчера мы в очередной раз подняли тему нового дорожного спортбайка Honda RC213 V4, который, по словам Дэйва Хэнкока (Dave Hancock), будет стоить от 110 000 до 125 000 долларов. Сумма запредельная, а мы еще даже не видели производственных концепций или хотя бы приблизительного дизайна будущего мотоцикла Honda.

Читать дальше

Слухи подтвердились, Филиппо Прециози (Filippo Preziosi) покидает пост главы отдела Ducati Corse. Сегодня итальянская компания объявила, что Бернхард Гобмайер (Bernhard Gobmeier — бывший руководитель проекта BMW Motorrad SBK) возьмёт на себя управление Ducati Corse. Немецкий специалист займётся управлением проектов Ducati и в MotoGP, и в WSBK, причем отчитываться он будет только перед Габриелем дель Торкио, президентом Ducati.

Уйдя со своего поста, Филиппо Прециози займёт должность главы научно-исследовательского отдела Ducati, где он на практике применит свой огромный опыт и талант для разработки дорожных мотоциклов Ducati. За проделанную работу Филиппо будет отчитываться только Клаудио Доменикали (генеральный менеджер Ducati).

Читать дальше

Самые лучшие гонщики и команды готовятся к ралли Париж-Дакар 2013, которое по праву считается самой сложной гонкой во всём мире. Одним из главных этапов подготовки было ралли Марокко, которое является своего рода репетицией Дакара. Гонка в Марокко была разбита на шесть этапов длиной 2 000 км.

Читать дальше

Я долго думал, и выбирал себе мотоцикл, ведь железных коней очень много, много разных видов, отличаются они и видом, и мощностью, да и вообще они друг на друга не похожи. Выбор пал именно на этот класс. Почему? Сейчас расскажу…


Читать дальше

Сезон закончился и теперь есть время посидеть за компьютером, разглядывая фотографии, накопившиеся за лето, вспоминая жаркие дни и короткие летние ночи и, наконец-то, написать о своей очередной поездке, которая произошла в августе уходящего года!)

Итак, начну!..


Читать дальше

На прошлой неделе 2 дня провела на крупнейшей европейской мото-выставке EICMA-2012: именно к ней чаще всего приурочен выход новых моделей мотоциклов. Территория под мероприятие выделена огромная — восемь больших сдвоенных павильонов, между которыми проходят тест-драйвы, а сбоку еще и трасса для FMX.



В первые дни для обычных посетителей выставка закрыта — это так называемые trade days. На стендах общаются производители и дилеры, среди публики превалируют проф-фотографы — только в эти дни можно нормально снимать и рассматривать выставку.
При этом вы бы видели, сколько там людей в обычные дни… вокруг новых мотоциклов в шесть рядов стоят дети/взрослые/бабушки/дедушки… не протолкнуться нигде!: )

Сезон в Италии, понятно, никто не закрывает — вот и представьте себе масштаб бедствия, то есть экспозиции. Все в городе знают, что рядом проходит такое мероприятие, и официанты вечером в ресторане живо интересуются: ну как вам наша выставка?

Кроме EICMA я была еще весной на римской мотовыставке MotoDays. Она тоже большая, 8 павильонов — но народу гораздо меньше, и концепция другая: больше consumer-friendly, На EICMA почти ничего не продается, упор делается на демонстрацию новых аппаратов, максимум, что можно увезти отсюда — пару сувениров. На Motodays же в основном выставляются дилеры и магазины с огромными скидками.



Новые и не очень мотоциклы

Ричард Уоршем (Richard Worsham) и Девин Бик (Devin Biek) из «Janus Motorcycles» известны нам своей работой над кастом-мопедом Janus Paragon. Их компания располагается в Гошене, Индиана. Все свои мотоциклы с дизайном 20-30-ых годов американские мастера делают вручную. Они не копирую старые мотоциклы полностью, но явно прослеживается влияние мотоциклов Brough Superior (длинный топливный бак, например), а также Ричард и Девин черпают вдохновение в старых мотоциклах Indian, Triumph и Zenith.

Читать дальше

Австрийский производитель KTM на выставке EICMA 2012 заставил всех отвлечься от уже существующих моделей и обратил наш взор только на новинки: KTM 1290 Super Duke R, KTM 690 Duke R, KTM 1190 Adventure и KTM 390 Duke. Однако на миланский мотосалон оранжевые привезли также мотоциклы KTM 125 Duke и KTM 200 Duke модельного ряда 2013 года. Оба нейкеда получили очень важное улучшение в видео антиблокировочной системы Bosch, а также небольшой рестайлинг.

Читать дальше

Итальянский гигант Piaggio представил новый скутер Piaggio Fly 125 2013. Новинка создана для каждодневной езды по городу и пригороду, и теперь она оснащается новым двигателем и новой рамой. Итальянские инженеры также постарались улучшить дизайн и эргономику скутера.

Читать дальше

Испанские кастомайзеры Cafe Racer Dreams (CRD) представили своё последнее творение — 19-ый байк CRD под названием «Apolo». Кастом сделан в минималистичном стиле и основан на Honda XR600 1991 г.в. Испанские специалисты использовали внедорожный японский мотоцикл, чтобы сделать из него стильный дорожный байк.

Читать дальше

На прошлой неделе закончились последние гонки 2012-ого сезона, теперь можно подводить их итоги.
С 2002-ого года одно из таких подведений итогов в гонках Турист Трофи (по перекрытым дорогам общего пользования) — Duke Road Race Rankings.


Читать дальше

ну типа фотоинструкция по изготовлению дуг безопастности своими руками (на примере Honda CB1000)
будет полезна «жмотам» (типа меня ), кто не хочет отдавать некоторую сумму за оригинал
материал: труба 22мм-2 метра (толщина стенки 3мм), хорошо оборудованый (инструмент, чай ) гараж (за это спасибо dopl), в моем случае еще потребовался сварщик… сам варить не умею…



Читать дальше

Там есть и положительные моменты из жизни:)

Посетители мотовыставки EICMA выбрали MV Agusta Rivale 800 2013 лучшим мотоциклом мотосалона 2012 года. В голосовании участвовало более 15 000 человек, которые прибыли в Милан, чтобы лицезреть новинки современного мотопрома.

За мотоцикл MV Agusta Rivale 800 2013 проголосовало 35.5%. В этом году особой борьбы не наблюдалось, поскольку ближайший преследователь новый Ducati Hypermotard SP набрал всего 22.9% голосов. Интересно, что оба мотоцикла находятся в одном классе, то есть сегмент мотардов сейчас на пике популярности.

Читать дальше

На EICMA 2012 австрийский производитель KTM представил мотоцикл KTM 990 Super Duke R 2013, который остался совсем без внимания, так как его затмили две новинки австрийского производителя: концепт KTM 1290 Super Duke R и новый байк KTM 390 Duke. Независимо ни от чего KTM 990 Super Duke R остаётся очень быстрым и самобытным мотоциклом. Самое интересное, то ли ради рекламы, то ли действительно понравился, но KTM 990 Super Duke R — выбор Михаэля Шумахера и Феликса Баумгартнера.

Читать дальше