Решил как то украсить свой шлем и вот что вышло:


Читать дальше

Обыватели в ужасе :)
Зато в комментариях бурление говен и возмущение :)
А по факту все поступили по примеру регика — тихо и незаметно слиняли :)





Читать дальше

Пока погода радует-тренируемся!
Собрались, размялись, поехали! Первый заезд у меня не заладился с самого начала.
На старте подпрыгнуло колесо вверх и в сторону, пока его вернул на место, все уехали :(
Потом вышел на третью позицию и заглох в повороте.Через круг заглох в том же повороте, а потом
через три поворота, меня убрали в повороте(порвал новую ручку)после чего я понял, что это не мой заезд :) и не
стал продолжать.На второй заезд я собрался, не много разозлился и провел его ровно, стабильно, финишировал вторым.

Ниже не много фото и много видео-фрагментов


Читать дальше

Покатались с ребятами в Николаеве
Видео колхозилось пол часа — качество и работа соответственная)

В продолженении предыдущего поста выкладываю еще немного фоток. Enjoy!




Читать дальше

Читать дальше

26 сентября отмечается День Освобождения станицы Благовещенская (я даже здесь прописан) от немецких захватчиков.

Где мы неприменно и побывали!

Читать дальше

Всем, кто пропустил гонку MotoGP 14-го этапа, прошедшего на треке «Моторленд Арагон», предлагаю посмотреть официальный видеообзор, подкаст и баталию «Кратчлоу vs Довизиозо». Борьбы за победу как таковой почти не было, Дани Педроса вначале обогнал Хорхе Лоренцо и уехал далеко вперёд, не дав лидеру чемпионата ни единого шанса.

Читать дальше

Дирк Оехлеркинг (Dirk Oehlerking) из "Kingston Custom" построил лёгкий боббер на базе индийского мотоцикла Royal Enfield. Немецкий мастер понимал, что Royal Enfield — мотоцикл с характером и живая легенда. Сидя сутками переделывая её, Дирк пришел к выводу, что нужно подойти к модернизации очень деликатно, чтобы создать нечто прекрасное.

Читать дальше

Нам надо было в Омск, но по пути сибирались сделать крюк в 120км в деревню к Костиным родителям. Костя грыз меня: возьми навигатор, возьми наигатор… Напрямую на трассу от деревни было километров 100 полями. Мужики говорили, что дорога там хорошая, накатанная. А по асфальту — надо вернуться на 120 км назад и потом столько же для того, чтобы выйти к тому месту, куда приходит просёлочная дорога. Крюк в 250км как то не радовал, навигатор я не взял — зачем, везде дороги. Костина мама, напутствуя в дорогу, отправила нас в кузню к дяде Васе. Он всю жизнь по этой дороге ездил. Дядю Васю нашли легко. Покажи, говорим, короткую дорогу на Омск. Дядя Вася был пьян, но с охоткой откликнулся на нашу просьбу. Мы вышли во двор, дядя Вася посмотрел залитым глазом на вечернее солнце, потом «взял азимут» — протянул в направлении полей руку и сказал: «А вот мимо кузни и х… ярь!»

Читать дальше

Как я уже писал, открытие мотомира для меня началось с покупки экипировки после получения ВУ. Хотелось максимальной защиты при максимальном комфорте за хоть сколько то разумные деньги.

Естественно начинать стоит со шлема,

Читать дальше

В Гран При Арагона испанский гонщик Дани Педроса, выступающий на фабричном мотоцикле Honda RC213V, реабилитировался после провала на прошлом этапе в Мизано. На старте сегодняшней гонки с поул-позиции Хорхе Лоренцо уверенно вышел в лидеры, Дани Педроса занял вторую позицию, а Бен Спис удачно вырвался со второго ряда на третье место.

Читать дальше

Всё не холодает, тьфу три раза :)
Вчерашний лёгкий/короткий прохватик с Glamour-ом Женей, очень позитивным и весёлым человеком :)

Было интересно, особенно, когда захворал дукати dronmoto и после тел. звонка приехал бусик, привезший априлию на смену дукасу )).
Приятного просмотра.
использована (слово то какое)) музыка: Anthrax — Panic

Веронский мастер Никола Мартини в 2010 году переделал на свой вкус мотоцикл Triumph Sprint 900, который теперь называется «Charlie». Мартини очень любит экспериментировать и создавать уникальные мотоциклы, он постоянно исследует различные концепции и возможности комбинации противоположных по своей сути аксессуаров.

Проект «Charlie» зародился на базе карбюраторного Triumph Sprint, который в течение какого-то времени простоял в гараже, пока Никола не придумал что-то необычное.

Читать дальше

Пол Эспаргаро одержал уверенную победу в гонке Гран При Арагона в классе Moto2, выиграв упорную борьбу у Марка Маркеса, Андреа Ианноне и нескольких других гонщиков. Большую часть гонки Пол боролся со своими соперниками, но на последних кругах существенно прибавил и уехал далеко вперёд, в то время как Марк Маркес все последние круги отбивался от назойливого Андреа Ианноне, который в итоге допустил несколько ошибок и потерял место на подиуме, уступив Скотту Реддингу.

Читать дальше

В боевой и динамичной гонке Гран При Арагона в классе Moto3 впечатляющую победу одержал испанский гонщик Луи Салом из команды «RW Racing», выиграв борьбу у Сандро Кортезе, Йонаса Фольгера и многих других гонщиков из лидирующей группы.

Читать дальше