Недождавшись шашлыков на ХондаБаре, я и Натаха Relict рванули на Набережную на очередные тренировки, анонс которых был тут.

Народу было на удивление много. Мы с организаторами подмели площадку, нарисовали схему, расставили конусы, нарисовали краской из баллончика направление движения и в бой!



Cхема оказалась достаточно сложной из-за того, что из узкого коридора нужно въехать в окружность слева. Движение в окружностях по часовой стрелке. При этом сначала проходим окружности по левой стороне схемы, а пройдя центральный круг, переходим на правую сторону. После первого прохождения схемы я поняла, что забыла все что знаю, ибо на тех окружностях, что я так непринужденно проезжала в том году, мне не хватало выворота руля… точнее хватало, техниики выполнения не хватило… Позор %) Ну это все отработается.

В процессе подтягивались еще люди. А так как эта площадка находится рядом с пляжем, то вокруг нее периодически собирались пешие зрители, которые с удивлением в глазах наблюдали за нашими маневрами.

Читать дальше

На Турист Трофим 2013 команда Honda и Джон МакГиннес отдали дань уважение Джое Данлопу — легендарному гонщику, который одержал первую победу на мотоцикле Honda в далеком 1983 году. Тогда Джое пилотировал удивительный байк Honda V4 RS850R: 135 л.с. на заднем колесе, сверхкороткий ход поршня, титановые клапаны, магниевые крышки и т.д.

Читать дальше

Часть 1

Спали мы как дети после дня в парке аттракционов. Открыв глаза, изучаю выделенную комнату, вчера как-то не до этого было. Привлек внимание балкон. Выхожу… а там красота, солнце, утренняя прохлада, свежий воздух.




Читать дальше

Пост не про «я купил первый мотоцикл, принимайте в ряды», но довольно близок к этому.

В связи с покупкой уже серьёзного мотоцикла — Honda CBR600 F4i — захотелось описать моё продвижение к нему. В принципе, каждое более менее значимое событие я расписывал в своём ЖЖ (ссылка есть в профиле), но на байкпосте решил написать первый пост в виде краткого пересказа с картинками.

Возможно, что-то будет полезно новичкам, которые только собираются вливаться. Если заинтересовало, прошу под кат…





Читать дальше

Сегодня у одного замечательного человека и нашего друга Александра Esseviltion ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ!!!


Саша очень разносторонний человек, у него есть много идей, есть свое видение, много инетересных планов на будущее! При каждой встрече с ним мы слышим что-то новое! Вот недавно он стал главным и единственным видеооператором на событии от Svitmoto, и сегодня, в свой День Рождения он выпустил в свет свою работу. Также Александр любит путешествовать со своей любимой Людмилой Anaraine, делает красивые фотографии, от которых дух захватывает, а еще он супер-мега ЧЕЛОВЕК!

Поэтому, я пожелаю непрерывающегося потока идей, профессионального развития, везде открытых дорог, людей и путей, поддержку и любовь от второй половины и движения только вперед! Чтоб ты ездил на мотоцикле своей мечты, чтобы ты поехал в путешествие своей мечты и чтоб твой конь тебя не подводил. А также незабываемых жизненных приключений… всяких… и для поднятия боевого духа тоже ;)

С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!

В прошлом году в качестве научной работы по психологии проводила исследование на заявленную тему.

А моя подруга из Набережных Челнов, работая в авто-газете, не отказалась напечатать мою статью :)

Предлагаю Вашему вниманию статью «Байкеры: кто они?»
Автопремьера, 47(788), г. Набережные Челны, 2012.


Читать дальше

К созданию этого ролика подтолкнул соундтрек к фильму «Джанго освобожденный». Два классика разных музыкальных культур объединённых в одном треке как будто нашептали мне сюжет. Еще до начала сезона я знал о чем будет ролик. Это первый запуск и поездка на моте после прошедшей зимы.


P.S.: за критику и комментарии отдельное спасибо!))))

Воскресенье 9.06 началось с того, что я проснулась пораньше, быстренько собралась и умотала в гараж чистить цепь на Зеленке. Активно управилась и помчалась на предстоящие соревнования по Джимхане. Хоть я и опоздала на 20 минут, у меня все же еще было время ознакомиться со схемой и пройтись по ней пешочком пару раз. Номер мне достался аж 26, поэтому я сбросила с себя часть экипа и умостилась на зрительских рядах, ожидая своей очереди на тренировочный заезд.

После тренировки мы 10 минут покурили и начались сами соревнования. У каждого было 2 попытки. Засчитывалось лучшее время, выставленная нога — штраф 2 секунды, сбился с пути — сам себе добавил штрафное время, не проехал — выбыл и в следующий раз уже после всех на второй заезд.

Читать дальше

Не то, чтобы я человек жадный, но в дяльняки я пока не катаюсь, а иметь сумочку, например, для чего-то чуть больше, чем полотенце иногда хотелось бы. Поэтому я сделал кофры-самопал, которые оказались вполне дееспособны за свои полторы копейки



Читать дальше

Это было в мае, сидели у друзей в ломбарде, ели торт, смеялись. Как вдруг увидели по уличной камере что кто-то к моту подошел. Присмотрелись, оказалось девушка фотографируется. Надо её напугать, врубить сигналку, что бы она подпрыгнула от испуга) В итоге я нажал на брелок один раз, девушка даже не среагировала, но зато когда начала отходить от мота, сама что-то задела и сигналка начала орать во всю)

P.s.: Видео не несет никакой смысловой нагрузки.

Хорхе Лоренцо показал лучшее время круга в первой практике Гран При Каталонии. Прошлогодний победитель проехал лучший круг с результатом 1’42.422, обойдя на несколько сотых секунды Дани Педросу и Кэла Кратчлоу. Если быть точным, то Дани уступил своему главному сопернику всего 23 тысячных секунды, а Кэл — 70 тысячных.

Читать дальше

В 2010 году инженеры Yamaha предприняли смелое решение, наклонив в обратную сторону двигатель кроссового мотоцикла YZ450F, чтобы добиться правильного баланса масс, а также расположить впуск спереди, а выпуск сзади. К тому же появилось место для нового выхлопа, было изменено положение воздухозаборника и топливного бака.

Читать дальше

Итальянский дизайнер Лука Бар (Luca Bar) нарисовал концепцию супербайка Triumph Daytona 1100, который внешне почти ничем не отличается от суперспорта Triumph Daytona 675, серийно выпускаемого фабрикой Хинкли. Однако, суть заключается в другом. Слухи вокруг крупного спортбайка Triumph ходят уже давно, и, возможно, настало время британскому производителю сделать важный шаг. Тем более опыт у компании есть, как и двигатель. Хотя, конечно, агрегат от нейкеда Triumph Speed Triple 1050 едва ли подойдет для супербайка, но его можно использовать в качестве основы проекта. Идея кажется вполне здравой при учете, что на рынке нет трехцилиндровых супербайков.

Читать дальше

Джереми Берджесс (Jeremy Burgess — легендарный глава команды Валентино Росси) дал обширное интервью испанскому изданию Marca, в котором австралийский специалист ответил на интересные вопросы. Например, Джереми о шансах Росси выиграть титул чемпиона: «Замечательная мечта, которая могла бы стать маленьким чудом. Валентино уже выиграл семь титулов в премьер-классе, и шансы повторить успех снижаются. Мы должны смириться с этим...»

Читать дальше

Нужны свидетели и очевидцы! 11.06.2013 в 13.00 была авария на Ильинском шоссе, в районе магазина Алые Паруса. с участием белого мотоцикла Kawasaki z750 и Крайслера черного цвета!!! Пилот — мой друг. Видевших просьба перезвонить 89261688889 — Никита (брат пилота), 89267792999 — Олег (пилот).
У пилота компрессионный перелом 5-го позвонка, сложный перелом руки, сотрясение мозга.

"Venier Customs" — небольшое кастом-ателье в Италии, занимающее постройкой красивых мотоциклов. Для примера рассмотрим кастом Corsaiola, основанный на Moto Guzzi V75. Этот проект принес ребятам трофей на одном из байкерских фестивалей, который проходил в мае месяце.

Читать дальше