Всем привет!
Сегодня и меня постигла участь попасть в ДТП.
Дело было так

Читать дальше

Первый раз попробовал съехать с асфальта.
Все круто, только очень непривычно — заднее колесо на сыпучих поверхностях живет своей жизнью. В траве и по дорожкам — нормально, но пока разгоняться «чет я очкую»
Думал по песку погонять на пляже и сильно удивился, что мот не едет, а просто вязнет в песке.
Вытаскивать мот не понравилось — я его покупал чтоб на нем ездить, а не на горбу таскать :)

Настал тот день! )
Сидела я сегодня на работе в обед и думала: «Съездить за Дошираком в павильон или всё же в кафе на супчик как белый человек?». Надо было в павильон…
Объевшись и расслабившись поехала обратно на работу и поцеловала машинку




Читать дальше

30.07.13 (если правильно выставлена дата регистратора)


Описание к сожалению отсутствует…

Читать дальше

Большую часть жизни Джарид Макнейл (Jarryd Mcneil) проводит вместе с ребятами «Nitro Сircus», однако, несколько недель свободного времени обязательно посвящает возвращению домой. «Motocross Action» удалось поймать Джарида, и в результате имеем отличный видеоролик в главной роли с великолепным мастером своего дела.


Читать дальше

Компания «Victory Motorcycles» приложила особую магию к баггеру Cross Roads и в 2014 году предлагает мотоцикл в отделке 8-Ball. Очевидно, что новая модель создана для людей, которые предпочитают строгий стиль, темные цвета, плавные линии классического дизайна и современную агрессию Victory.

Читать дальше

В интервью с немецким изданием "Speedweek" итальянский гонщик Валентино Росси поделился интересными мыслями по поводу прошлого в Ducati, настоящего в Yamaha и возможного будущего, которое практически исключает появление многократного чемпиона в седле Suzuki.

Читать дальше

Перед покупкой новой черепахи я пытался собрать как можно больше инфы, что-бы выбрать лучший продукт.
В настоящий момент я тендирую к выбору жесткой защиты Дайниз Safety Jacket Wave Pro 2 против Форсфилд
Во первых защита Дайнеза сама по себе закрывает больше мест чем черепаха форсфилда (лопатки, ключицa ребра, шея), во вторых это жесткая защита (alluminium honeycomb structure) которая будет вести себя лучше при столкновении с острыми предметами, чем мягкая защита Форсфилда, по крайней мере так думаю я и автор линка внизу. Можно еще обратить внимание на то как сделаны в нахлест «латы» на черепахе Дайниз, что защитит опять же при ударе об остроконечные предметы с меньшей возможностью заскочить под протектор.

Выходит так что на стороне Дайниз жесткая защита с аллюминиевыми пластинами в виде сотовой структуры, на стороне Форсфилд мягкая многослойная защита (Nitrex Evo) из различных гибких материалов материалов, коротая засчет этого более эластична и вентилируема и применима после удара или падения, то есть не теряест своих свойств, аллюминевые же пластины Дайниз скорей всерго после удара и деформации не подлежат повторному применению, то есть например защиту спины придется заменить после падения на спину.





Читать дальше

За последние 3 года специалисты кастом-мастерской «Azzkikr Custom Cycle», располагающаяся в Британской Колумбии, заработали себе репутацию людей, которые способны строить элегантные и радикальные баггеры. Однако, для разнообразия ACC могут сделать и чоппер, причем чувство стиля у них превосходное.

Читать дальше

Увидел пост шестнадцати летнего парня, построившего Кафе Рейсер на базе Юпитер 2 и решил тоже рассказать о постройке своего мотоцикла :).

Решил построить кастом из старенького минска. Сперва хотел сделать кафе рейсер, но потом подумал, что из минска хорошего кафф байка не получить, в связи с малой мощностью двигателя. Посещал форумы по форсировке двигателя м-105, вычитал, что более 15 л.с из него не «выжать» (в стоке 7 л.с).
И в конце концов решил собрать что-то среднее между стрит-трекером и скремблером.

Читать дальше

Прочитал много отзывов по экипировке и решил написать свой (много картинок)

Читать дальше

Вот, выкроил таки пару минут чтобы написать.


Читать дальше

Читать дальше

Жаль у меня не каждый отпуск проходит так насыщенно, как тот который только закончился. Но радует что каждый год отдых получается всё интереснее и интереснее. Особо наблюдательные люди по первой фотографии сразу поймут где был и что видел. Ну а кому хочется подробностей — добро пожаловать под кат.

Изображение кликабельное и ведёт на мой альбом.


Читать дальше

Я думаю каждый перед началом открытия сезона для себя, проверяет состояние своего мото, от того как ты проведешь ТО, зависит как часто он будет ломаться, а так же в многих случаях безопасность. Вот даже к примеру, если бы я не посмотрел на состояние колес, вот лопнуло бы оно где то на дороге да еще и на скорости, это могло бы привести к очень не желательным последствиям.


Читать дальше

Попытался снять нечто позитивное, доброе и несколько романтичное. Ни скоростей, ни адреналина видео не содержит. Кто его ищет тут — может его не смотреть. А насколько получилась задумка — оценивать вам :)