Всем привет! Это не такая уж и долгожданная часть работ с китайским конем на которую я собственно добровольно подписался, как говорится знал куда лезешь… В общем пост не о моих соплях, а о плавном переходе от мотора к раме т.к. нам с Вами на данном этапе, нужно понять что же нам нужно чтобы собрать этот мотоцикл в кучу))Сегодня мы сложим моторчик в кучу, пусть ждет запчастей и займемся рамой и сопутствующими узлами(передней вилкой, маятником, тормозами).



Читать дальше

Пересел с одного мотоцикла на другой, хотя класс техники не изменился, но вот управление отличается кардинально. Решил возобновить тренировки по джимхане (естественно на любительском уровне). Вот и накопилось некоторое количество видео-материала с тренировок, так что решил попробовать себя в создании видео-роликов. То что получилось Вы можете увидеть ниже.

Строго просьба не судить :)

Дорога ОБРАТНО

Часть 1 тут

Часть 2 тут

Часть 3 тут

Тут фотографий будет не очень много, потому что торопились.



Читать дальше

В Прибалтику скатались, теперь и с другой стороны РБ поисследуем.

Четверг. Впереди выходные. На минском форуме планируют поездку на байк-слет в Витебск и на меловые карьеры в Волковысск. Слетов за свою жизнь посетила превеликое множество, они примерно одинаковые по содержанию все, а на Белорусские Карибы я планировала съездить с фотографом для фотосета Пинки и себя в купальнике. Чем же заняться?
Первая мысль была скататься в Западную Украину, а именно во Львов. Любимый гугл мапс, поиск достопримечательностей, бронь отеля. Решено. А дальше в пятницу начинается интересное — папа, друзья в один голос говорят, что дорог там нет и потеряю второе колесо. И знаки нехорошие (есть бзик в голове). Открываю гугл мапс, хм, а в Кракове то я не была, говорят, красиво. Перебронировала все (хостел 7 евро), перерисовала маршрут (чуть больше 870 км в 1 сторону). Ну что, поехали!



Читать дальше

Небольшой двухдневный дальняк по маршруту Москва-Углич-Мышкин-Ярославль-Москва
Кому интересно прошу под кат.


Читать дальше

Ещё зимой обнаружил сию достопримечательность Галича — вышка ТВ связи так и не запущенная в оборот, на удивление на БП не нашел ни одной истории про неё, неужели никто не ездил? мы раванули!
собрались 3 stels flame 200, stels cruiser и yamasaki scorpion и поехали, под катом много фото о поездке заранее скажу кончилась она провалом :(





Читать дальше

Мой друг ехал домой.
Он всегда старается ездить по правилам и не нарушать их.
Все автомобилисты пропускали его (в Анапе с этим нормально).
Но один решил поиграть в кегли. Хотя парень спросил его, почему так тяжело пропустить мотоцикл, ведь места дохрена…
Много раз преследуя бусик Сергей пытался остановить последнего и поговорить по человечески.
Но в ответ слышал только матерные слова и видел грубые жесты девок из окна.
В процессе сопровождения присоединились еще пара наших братьев.
Зад видимо перестал держать у водятла и он припарковался возле УВД Анапы, где проходил развод.
Через пару часов он выехал, но увидя злые мотоциклы он сделав круг опять прикатил до полиционерского управления.
В итоге Серёга просто отпустил злыдня.
Я бы так если честно не смог… Я сделал бы спортивный массаж сначала бусику, а потом подправил бы скалиоз водятлу…
Ошибка мотоциклиста была в том что он поехал за барашкой, а надо было просто дождаться ДПС.

Чего хотят женщины?
Чтобы понять это — нужно отбросить эмоции и тогда — всё легко «складывается на раз-два-три» или «выстраивается в ёлку».
Мне хотелось индивидуальности, комфорта и избавится от лишнего… веса ))
Что и сделали с юбилейной версией Ducati Monster 796…


читаем дальше...

Испанский гонщик Луи Салом выиграл Гран При Каталонии и вышел в лидеры чемпионата Moto3 2013. Пилот команды Red Bull KTM Ajo провел тактически грамотную гонку, экономя резину, чтобы активно провести конец заезда. Алекс Ринс и Маверик Виналес делали все, чтобы противостоять Салому, и заняли призовые места, в то время как испанские пилоты оккупировали первые пять позиций. Дополнительное подтверждение того факта, что подрастает очередное поколение талантливых пилотов из Испании.

Читать дальше

Как я уже писал ранее, у меня стали плохо чувствовать себя звёзды с цепью на мотоцикле.
Ещё мы с двоюродным братом Денисом и его друзьями решили отправиться на фестиваль «Рок над Волгой».

Данный пост не совсем связан с мотоциклами, но имеет прямое отношение к моему мотопутешествияю и выложен с целью непрерывного повествования, дабы не терялась целостность картины происходящего.

[Мотопутешествие] Глава1. Челябинск — Смоленск.
[Мотопутешествие] Глава 2. Смоленск.

День шестой

И так, на следующий день после сборов, мы, встав рано утром и слегка позавтракав, отправились за ещё двумя пассажирами и просто отличными парнями Шурой aka Александр и Гариком aka Игорь. По пути мы заскочили в магазин, но т. к. на полный желудок выбирать мы были не способны, то купили 2 сникерса и пару бутылок холодной воды. Да да, сборщики мы так себе :)

Заехав за Шурой и Гариком, мы отошли от плана выехать пораньше, т. к. ещё мы ждали вторую машину, в которой с нами в дорогу собрались Лена, Коля, Костя и Таня. Прождав их порядка 40 минут, наша машина с отважной командой охотников за приведениями клёвых ребят отправилась в путь к фестивалю «Рок над Волгой».





Хотите знать больше?

Никакой оригинальности, как всегда. Пост рассчитан на тех владельцев NC700X, кто думает что брать, куда крепить и как это выглядит.
Я закрепил на приподнятом «удлинителями» WindScreen-е, как раз «дырка», образовавшаяся от поднятия ветрового «стекла» и приютила камеру. Но есть и косяк — ровная площадка не приклеилась полностью. Площадь O-like не приклеилась. Но если я остановлюсь на данном способе крепления, то таки сделаю сквозную дырочку, и прикручу, для страховки площадку крепления для камеры к виндскрину. Но, так как ко мне едет MRA VARIO-TOURINGSCREEN, то я и не знаю даже, куда потом прикреплю камеру. Хотелось бы её прикрепить под клюв, снизу, на H&B Engine Crashbar (фото 2), но придётся делать кастомное крепление, т.к. Roll Bar Mount туда не влазит из-за затягивающих болтов. Даже и не знаю к кому обратиться на этот счёт.
Прикладываю фото, как это закреплено, и видео, не перекодированное (1080p 60 fps), которое занимает 4 145 444 998 байт (файлы в этом режиме режутся по 3 933 839 355 байт. Я их склеил программой MKVToolNix. Она склеивает файлы без потерь). Скачать оригинал видео можно тут. По видео можно понять, какое качество картинки видео и как влияют на это качество вибрации.
Хочу напомнить, что двигатель низкооборотистый на ХХ 1000 оборотов, красная зона с 6400 до 8000. Звук «дыц» — это звук подключения передачи с нейтрали. Камера находилась в водонепроницаемом чехле.


Читать дальше

Сегодня нет желания писать о чем-то конкретном. За последние два дня накатался и в этот воскресный день хочется просто поразмышлять, благо есть повод — ровно год и один день назад я сел на первый свой собственный мотоцикл.
Будет некотрое количество лирических мыслей, фотографий и впечатлений. Никакого конструктива, бурления *овн и прочей чепухи.

Если появилось желание окунуться в мое сознание — велкам под кат.

Читать дальше

В гонке Гран При Каталонии класса Moto2 с поул-позиции стартовал Пол Эспаргаро. Испанский гонщик провалил несколько первых этапов сезона, таким образом, он приложил максимум усилий, чтобы добиться положительного результата на родной земле. Фактически Пол выжал максимум из шестого этапа, выиграв гонку и одолев напарника Эстива Рабата, в то время как Том Люти занял последнее призовое место.

Читать дальше

Приезд на Урал сибирских мотоциклистов еще не стал событием, шумиха в местной прессе началась лишь на следующий день. Пока промелькнула какая-то информация о священниках на мотоциклах, я и заинтересовался. Это же вопрос, как они ездят – в религиозном облачении или в обычной мотоэкипировке? Было известно лишь время и место прибытия колонны: 12 июня, в 12 часов дня, к екатеринбургскому Храму-на-Крови.

Читать дальше

Гонка шестого этапа MotoGP получилась достаточно интригующей и интересной, несмотря на множество падений — восемь гонщиков сошли с дистанции, в том числе и Кэл Кратчлоу, упавший на шестом круге.

Читать дальше

Доброе время суток господа и дамы, представить хочу вам обзор вам мотоцикла BM MOTARD 250DD ( Шило )
Всем кому хотя бы немного интересно, прошу под КаТ


Читать дальше