Кастомайзинг

Привет друзья. Продолжаю рассказывать Вам об обещанном проекте на базе YAMAHA FJ 1100 1985 года. Этот мотоцикл 8 лет назад я пригонял из Новосибирска под заказ. За это время он поменял пятерых хозяев и достался мне уже в плачевном состоянии( без пластика, глушителей… ну в общем смотрите сами =)).

Зато пробег был 28 000 км. Были поменяны все пыльники, сальники, цепь, звёздочки, фильтры и стоял новый аккумулятор. Грех было не заняться переделкой.
Принцип изготовления деталей из стеклопластика был описан не раз и не два. Поэтому просто прилагаю фото процесса.





Перед покраской весь мотоцикл разобрал по винтикам. Колеса шкурил\полировал. Двигатель чистил, красил, полировал крышки. Раму пескоструил, грунтовал, красил и т.д. и т.п. Переднее сидение основа взята с KAWASAKI GPX-600 1985 года. Седенье подошло с небольшими переделками. Заднее сиденье полностью самодельное. Всё что было сделано описывать долго. Всё видно на готовом мотоцикле. Далее показан наглядный процесс изготовления «морды лица» =)











Глушители сделаны из обрезков алюминиевых труб, выточены переходники и изготовлены глушащие вставки. Естественно всё покрашено и отполировано.


Стоп-сигналы изготовлены из крышек от флакончиков с аэрозольной краской, стекла от экрана лампы дневного света и светодиодных полосок. Передние указатели поворота — это повторители от BMW 720i.


Зеркала и указатели поворотов приобретена на местном рынке, а электронная панель приборов заказывалась по каталогу Louis.
Представляю на суд результат годовой работы. В свободное от работы время =)





Это моя фотография на работе в салоне YAMAHA, где я работаю механиком сервиса.

Художественную роспись и фото делал мой товарищ, наш брат-байкер, Игорь Иванов. За что ему БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

На этом хочу закончить рассказ о данном мотоцикле. Хотелось бы прочитать Ваши комментарии.
Всем ровных дорог.

Кстати, мотоцикл продается =)