Грамм 500 букв, парочка историй и фотоотчет ниже…


Читать дальше

На дальний перешел с большой неохотой, лишь после того, как меня в очередной раз «не заметили».

Читать дальше

Всем камрадам привет!
Расскажу как из экш-камеры сделать полноценный видеорегистратор.
Итак, имеется экш-камера Bullet HD. Всем хороша, но аккумулятора хватает на 2 часа. А реально на полтора. Есть еще один аккумулятор в комплекте, но это тоже всего полтора часа записи.
А если в дальняк? Или весь день планируем перемещаться на моте? Значит надо сделать из нее полноценный видеорегистратор. С прошивками нет проблем – визит на сайт производителя и у нас в устройстве уже циклическая запись.

Читать дальше

Немного позитива никогда не помешает) Может и баян бабаян… Смотрим — улыбаемся)

Здравствуйте! Хочу немного рассказать о своем первом мотоцикле.


Читать дальше

Хотелось бы поведать миру о своем личном опыте общения с интернет-магазином motoin.de

Достаточно отзывов уже, подолью и я своего негативчика.
Итак. В конце мая принимается с товарищем решение обновить шлема. На люисе мы заказываем успешно уже лет пять, но что-то не нашлось шлемов по душе.
На мотоин кое-что приглянулось, решили покорять и этот ресурс!

Кому интересно — велком под кат.

Читать дальше

Ну что, дамы и господа, леди и джентельмены.
Вот и стартовал мой трип  «Мир на Двух колесах».

Читать дальше

Беда приходит неожиданно. Знакомая многим байкпостовцам Ольга Miafka попала в больницу в Москве.



Читать дальше

Еще накануне договорились встать ориентировочно в восемь утра, чтобы собраться, позавтракать, и поехать к открытию Кемеровского мотомагазина, чтобы прикупить масло для Андрюхиного джишки-поваляшки. Но учитывая во сколько легли, сколько сил отнял предыдущий день, и принятого пивного снотворного, опят мне подсказывал, что нифига мы самостоятельно не встанем, и поэтому я завел будильник на пол восьмого. Один хрен еще пол часа раскачиваться придется, но раз договорились в восемь встать, значит нужно вставать (люблю соблюдать договоренности по времени).


Читать дальше

Итак, долго думал какие интегралы взять себе и гр. жене, сначала засматривался на Шарки, — поехали мерить… Ощущение от этих ведер следующее: Пахнет внутри плохо, отделка внутри слишком уж синтетическая, да и вес велик… Внешне не буду оценивать. Продавцы завидев, что мы носы воротим от Шарков тут же предложили Ноланы, — померил я его и НЕТ! не сидит и все тут — в лоб давит… тоже отпали… а жене у ноланов окраска не понравилась. Тогда последовали предложения на LS2 — ну вы уж извините, но даже после Шарка — LS2 не шлем вообще… сборка ужасная, как и вонь внутренностей… Так вот… шли дни… в открытых шлемах, которые остались еще от YBR 125 — на теперешнем мотоцикле ездить нереально((… Ну что?! ARAI, — и мы поехали… Померил — ДА — оно, цена какая?! Не фиг себе!!.. «А ну ка дайте вон тот голубенький за 20 т.р.?!» — сказала моя дама… и продавец выдал ей голубое с цветочками «чудо»)))) Когда шлем был надет — вострогу у неё не было предела… Я спросил, -что это?! мне сказали — это Суоми…

Читать дальше

Дженсену Билеру (Jensen Beeler) из издания «A&R» посчастливилось посетить гонку "Pikes Peak 2013", встретиться с командой Falkner Livingston Racing и сфотографировать их ошеломляющий мотоцикл Ducati Multistrada 1200 S. На этом байке выступал Микки Димонд (Micky Dymond). В самой гонке больших успехов он добиться не сумел, несмотря на хорошие результаты в тренировочных и квалификационных заездах.

Читать дальше

Привет, БайкПост!

Если вероятность того, что вы сядете на байк или велосипед в обуви со шнурками — нулевая, можете этот пост проигнорировать, остальных призываю глянуть под кат. Там про правильное завязывание шнурков. Если повторился и где-то это уже было — прошу простить великодушно.


Читать дальше

Уже неделю собираюсь написать этот пост, но работа, самочувствие и вечная суета никак не дают мне этого сделать… О чем же я хотел Вам поведать Господа, так о том как я категорию «А» получал и каких усилий мне этого стоило(много букафф, мало фото, можно считать банальным постом).



Читать дальше

В связи с отсутствием Дани Педросы и Хорхе Лоренцо основная борьба за поул развернулась между Марком Маркесом, Кэлом Кратчлоу и Валентино Росси. Новичок чемпионата оказался самым настойчивым и агрессивным, выиграв квалификацию Гран При Заксенринга и третий поул в сезоне.

Читать дальше

Итак, продолжаю свой рассказ.
Утром восьмого июня с утра пораньше покинули мы негостеприимный город Нэмуро и отправились дальше, теперь уже в обратную сторону — к Японскому морю. Стоило лишь немного отъехать от Нэмуро, как погода вновь стала вполне себе замечательной. Как мне потом сказали, отсутствие тепла и солнца для Нэмуро — обычное дело. Ну что ж, можно только посочувствовать его жителям… А нам надо было двигаться дальше.

Читать дальше

Лидер чемпионата Дани Педроса пропустит квалификацию Гран При Германии в Заксенринге. Гонщика команды Honda Repsol отправили в больницу, чтобы сделать более детальное обследование на предмет повреждений, полученных в результате жесткого хайсайда, который случился в утренней сессии практики.

Читать дальше