Совсем недавно был пост о том, как избили мотоциклиста (читать тут). Часть комментаторов выразило мысли про ментовской беспредел и быдло в форме, часть про недостаток контекста. Официальных данных не было и всё формировалось на догадках.



Комментарий с официальной стороны всё же есть и подробный. Цитата руководителя пресс-службы Минской ГАИ Татьяны Харлинской:

Вчера утром экипаж ДПС патрулировал пр. Победителей. Возле Белорусского государственного университета физической культуры инспекторы остановились на красный сигнал светофора в крайней левой полосе. В этот момент в их направлении ехал мотоцикл Honda CBR600 без номерных знаков. Его водитель не мог не видеть служебную машину и, несмотря на это, продолжил движение на запрещающий сигнал светофора. Инспекторы начали преследование, включили спецсигналы, однако мотоциклист только увеличил скорость. Его также пытались остановить возле завода «Атлант» и на перекрестке пр. Победителей — ул. Гвардейская. Зафиксированная скорость составляла 120 км/ч, несколько раз он проехал на красный сигнал светофора.

Читать дальше

Петь, от души поздравляем тебя с Днем Рождения. Хочется пожелать тебе всегда оставаться таким же прекрасным человеком, который никогда не остается в стороне независимо от вопроса или проблемы — твоя жизненная позиция должна быть примером для всех и каждого. Мы очень рады, что нам посчастливилось познакомиться с тобой.

Хочется также пожелать тебе крепкого здоровья, вечной удачи и только позитивных эмоций + реализацию всех мотоциклетных мечтаний и даже больше. В общем, желаем тебе всего-всего и побольше.

С Днем Рождения!!!

Сегодня случилась очень интересная ситуация, благодаря которой я чуть не убил свой байк.
Обычным пасмурным деньком, как обычно, никого не трогая ехал в среднем ряду.
В привычном для меня месте собирается затор, в котором я каждый день катаюсь в междурядье, гайцы ловят байкеров объезжающих пробку про пешеходной дорожке, ничего не предвещало беды.


Читать дальше

И так добрый день братья и сестры, надеюсь, что вы по прежнему охраняете наших пилотов, любите их и заботитесь, как они нас.
С вами снова Братик. Так сложилось, что уже прошел практически год, как я ничего не писал, а рассказать есть что )

Читать дальше

Штрафы за езду в неустановленной форме достиг на мой взгляд максимума.
Сегодня проехав всего 23 км меня пытались остановить 2 раза.
Первый раз инспектор уже выписывающий протокол мотоциклисту по моему на Suzuki Intruder.
Как то злобно крикнул мне заезжай)))
Я знаком показал что сейчас грузовик объеду и к нему скоренько.
Так за грузовиком и пропылил по тихому до перекрёстка.
Там второй экипаж, опять хотят мои документы.Пришлось уёёё по встречке как это не печально.
Мне 2 недели назад уже выписали штраф 300 р.
Теперь с 1 сентября 2013 это 5000 т р или лишение.

У меня с документами всё в порядке.
Но поставив на учет боюсь к следующему сезону штрафы вырастут ещё раз в 20.
А как не нарушать например скоростной режим на мотоцикле я не знаю.

Всем удачки и не жезла.

Мотоциклист проезжал мимо и увидел что мужики не могут справятся с заглохшей газелью.



ps. Концовочка тоже порадовала :)

Ниже пост о постройке проекта BMW R45, 1978 г.в. «Army style» или «долгоиграющая пластинка» ;-)

Господа! Прошу пожаловать под кат! ;-)

Читать дальше

Идея съездить в Грузию и Армению на мото витала в воздухе с весны. Поначалу это было неясное, неопределённое желание, впоследствии превратившееся в конкретную цель, обросшую планом и подготовкой.

Да, мотоциклы абсолютно разные – тяжёлый «слоник» Egyptajnin (Yamaha XJ900 Diversion) весом под три сотни и мощностью под 90 лошадей, чистый турист и мой «серый ослик» (Yamaha YBR125), почти в три раза легче и в 9 раз менее мощный. Однако, посовещавшись, мы решили, что едем не устраивать гонки формата MotoGP, а планируем насладиться горно-морскими красотами. А посему, не будем никуда торопиться и крейсер в 80-90 километров в час устроит нас обоих.


Читать дальше

Часть 1

День 2. Гомельская липа

Белоруссия (Витебск, Могилев, Гомель)



Будильник трезвонил уже битый час, но после долгих поисков ночлега мы смогли очухаться только к полудню. Лежим в палатке, разминаем конечности и слышим какие-то странные звуки: вжух, вжух, вжух.

— Прикинь, — говорю, — сейчас вылезаем из палатки — а там город!
— Ага, или частный дом!
— Лежим, такие, в огороде у кого-то.

Оказалось, прямо рядом с палаткой проходила трасса для роликовых лыж.


Читать дальше

Наше правительство продолжает дорабатывать дорожное законодательство. Сейчас наибольшее внимание уделяется меньшим братьям мотоцикла — мопедам и велосипедам, в связи с чем поправки относятся в первую очередь к ним. Однако человек, который писал текст, похоже очень задумался и упустил один важный момент, в результате чего мотоциклист, ведущий мотоцикл по этим поправкам более не приравнивается к пешеходу.


Читать дальше

Я не знаю насколько известен вам Мистер Хаябуса (Ельмар Гойлен,56).
Это занимающийся бадибилдингом мужик отличный профи спортрайдер, он гоняет на затьюнингованной Xаябусе имеет уйму титулов (World Champion LKM Hayabusa), в различных чемпионатах, стартовал 12 раз на Турист Трофи, учавствовал в немецком супербайке итд.
В 2012 году установил рекорд мира по скорости на мотоциклах легально допущенныx к езде по ДОП.
330,43 км/ч.

В Германии его очень хорошо знают.
Очень прикольный и крутой мужик, с которым я несколько раз беседовал на Интермот в Кельне и имел возможность познакомиться с ним.


Читать дальше

Headlights (Фары) — документальный фильм в главной роли с Тоби Прайсом (Toby Price — гонщик KTM), а также целым рядом других профессиональных гонщиков из Австралии. Видео сфокусировано на основных внедорожных дисциплинах: эндуро, мотокросс и хиллклимб (восхождение на гору). Трейлер впечатляет, поэтому с нетерпением ждем полную версию видео.

Читать дальше

Шикарный баггер Knuckle Dragger — проект канадских специалистов "Azzkikr Custom Cycles", которым удалось создать по-настоящему необычный туристический мотоцикл. Они уделили максимум внимания мелким деталями, но не забыли и про общую концепцию мотоцикла: покраска, компоновка, кожаные детали и т.д.

Читать дальше

Команда "Hiro Koiso Racing" из Лас Вегаса посетила озеро Бонневиль, чтобы поучаствовать в состязаниях «BUB Speed Trials 2013». В этом году коллектив преуспел, установив 3 новых рекорда скорости: 2 национальных рекорда AMA — 210.646 миль/ч (339.001 км/ч) в классе 3000-MPS-PBG, 214.342 миль/ч (344.950 км/ч), а также мировой рекорд FIM — 214.653 миль/ч (345.450 км/ч) в категории 3000-кубовых мотоциклов с половинчатым стримлайнером.

Читать дальше

Компания Spidi представила новый комбинезон Track Wind Replica, разработанный в сотрудничестве с Андреа Довизиозо. Новинка изготовлена из премиальной кожи, изготовленной в Италии, и включает в себя все ноу-хау компании. Комбез пошит из 1.2/1.3-мм воловьей кожи, а также имеет эластичные и неопреновые вставки. Spidi Track Wind Replica комплектуется регулируемым СЕ-сертифицированным проектором колена Multitech и СЕ-защитой бедер. Кроме того, предусмотрены карманы для установки защиты спины и груди.

Читать дальше

Деннис Франц проживает в Ньютоне, Канзас. Он увлекается мотоциклами, кастомайзингом и конструированием. Деннис разработал и собрал 694-кубовый двигатель V8, изготовив картер и даже крестообразный коленвал. Также Деннис использовал компоненты Honda CB350F и, в целом, спроектировал вполне работоспособный двигатель с прекрасным звуком.

Читать дальше