Том работает в небольшой мастерской "56 Motorcycles", которая располагается в самом центре Парижа. Представленный на фото кастом-мопед 56 Moto C50 является его личным транспортным средством. Том всегда восхищался малокубатурными мопедами Honda и владел немалым количеством минибайков, но всегда ненавидел серийные мотоциклы, имея особую страсть к переделке, тюнингу и кастомайзингу.

Читать дальше

Всем привет! Хочу поделиться радостной новостью.
Как и многие, купившие зимой мотоцикл из-за границы через ЮЛ, я вытянула «счастливый» билет на участие в русской народной забаве под названием «Добудь номера без 17 пункта ПТС!».
Провела неделю мониторя форумы, прозванивая ГАИ Московской области и медленно погружаясь в уныние. И во всей этой суматохе как-то не сразу догадалась позвонить своему дилеру. Похоже, дуракам и правда везет! Оказывается эта фирма оформляет сертификаты БКТС на все мотоциклы моложе трех лет. Мой 2010 года выпуска был куплен на японском аукционе год назад и прям впритык попал под сертификацию.
Через час после звонка мне скинули скан сертификата!
В ближайшее время поеду в ГАИ. Есть некоторые опасения на предмет того, что в 17 пункте у меня все же значится «отсутствует», а реально на руках сертификат есть, но хоть маленький лучик надежды на решение проблемы теперь появился.
Так что если ваш мотоцикл ввезли в РФ в возрасте менее трех лет — трясите компанию, где его купили — возможно, у них есть ваш сертификат!

Был я недавно на открытии сезона(можно посмотреть тут). И меня очень удивило то, как местные стантеры меняли покрышки.

Читать дальше

Моя история такова.
Загорелся покупкой мотоцикла почти не было денег и я хотел высококубатурный мот.
Нашел в инете мот Honda VF 750 f перезвонил хозяину, он сказал что там проблема с проводкой и отрегулировать клапана и все..
В общем мы договорились с ним он мне выслал мот Почтой «Интайм», приехал забрал, привезли до друзей в гараж.

Сразу захотелось завести, начали регулировать клапана, восстановили бензонасос, пошарили с проводкой.
появилась искра, появилась компрессия.


Читать дальше

Пока нет мотоцикла, иногда у меня прямо-таки руки чешутся что-нибудь сваять… Наверное это своеобразное проявление мототоксикоза.


Читать дальше

Я рассчитывал что и этот пост, и та операция, которая в нём описана будут короткими и ясными. Ан нет, не вышло, придётся вам это терпеть:) Сегодня я расскажу как я зананоколхозил ближний свет из японского и тусклого в европейский и яркий.

Будет очень много фото и очень много текста. Готовьте чай, печеньки и устраивайтесь поудобнее, надеюсь будет интересно.
Варнинг : присутствует Nнное количество информации, довольно косвенно относящейся к мототеме, но тем не менее интересной на мой взгдяд.

Читать дальше

— Кенан Софуглу одержал первую победу в сезоне
— турецкий гонщик воспользовался возможностью, которую ему подарил Жуль Клузель
— Майкл ван дер Марк и Флориан Марино финишировали в призах

Читать дальше

В этой части рассказ пойдет о первых вылазках на природу.
Что это за эндурик, который ездит толко по асфальту? Непорядок! Надо исправлять! И вот мы м моим Фан-Фан Лифаном устремляемся в леса и поля!
Будет и фото, и видео.

Первая часть истории
Вторая часть истории
Третья часть истории
Четвертая часть истории
Шестая часть

Добро пожаловать под кат.





Читать дальше

Со временем наверное каждый мотоциклист задумывался о покупке инструмента для сборки и разборки цепей. Покупать специализированный инструмент для конкретной модели цепи счел не целесообразным (сегодня поставил цепь D.I.D, а в следующий раз R.K или JТC какой нибудь, а может и техника сменится и размер цепи её будет вовсе другим). Решено брать нечто универсальное. Именитые бренды просят за комплект от 4 700р., и как любой человек для которого такой ценник не кажется пятикопеечным я стал искать альтернативу. В итоге был найден вот такой комплект за 2 999р.



Читать дальше

Давеча потрошил шлемы на предмет постирать потроха. Их у меня два: Shark S900 и MARUSHIN 999RS. В первом я отездил первый сезон, во втором — второй. На опыте эксплуатации обоих делаю некоторые выводы о качестве и удобстве эксплуатации обоих шлемов. Шлемы очень разные…

В статье я детально изучаю внутреннее устройство шлема Marushin (с картинками), пробую исправить косяки и недоработки и делаю выводы о необходимости выбирать шлем в соответствии с реальными условиями эксплуатации.

В качестве бонуса: В свое время я потратил огромное количество времени на то, что бы «с нуля» разобраться в том, какая экипировка необходима для езды по городу, достоинства и недостатки различных вариантов типа кожа/текстиль. Что бы сэкономить время решил собрать дайджест наиболее полезных, на мой взгляд, постов на БП о экипировке «из личного архива». С подробным описание, опытом эксплуатации, последствиями падений.



Читать дальше

Честно говоря, даже нет слов, чтобы описать безответственность и невнимательность водителя автомобиля, который буквально протаранил троих мотоциклистов. Ситуация совершенно непонятная, точнее причины. Крутой горный поворот, и, казалось бы, скорости небольшие, но всё равно автомобилист не вписался в поворот, переехав троих байкров.

Проводя всего вторую гонку в среднем классе Гран При, Маверик Виналес выиграл Гран При Техаса. Гонщик команды Pons HP 40 обошел таких зубров как Эстив Рабат (Marc VDS Racing Team) и Доминик Агертер (Technomag carXpert).

Читать дальше

Кастом-байк «Monster Tracker» построили словенские мастера "7seven Customs", вдохновленные проектом Kiddo Motors UNO. Однако, в отличие от своих коллег, которые переделали Honda Dominator, за основу ребята решили использовать эндуро Kawasaki KLR650.

Читать дальше

Джек Миллер, выступающий за команду Red Bull KTM Ajo, выиграл Гран При Техаса в категории Moto3, в то время как Романо Фенати и Эфрен Васкес финишировали в призах.

Читать дальше

Вот и у меня сломалась АБС. Стоимость нового блока больше 100К рублей, БУ нет никакой гарантии, что так же не закончится через пару тысяч км. По совету друзей РТ-водов из Штатов решил переделать мот на безАБСную версию, как это сделать, в видеоотчете ниже.


Читать дальше

На Лазурном берегу рай для мотоциклистов, на меня такой комфорт действует усыпляюще, поэтому от двух колес стараюсь держаться подальше.
Когда мотоцикла нет под рукой, остается время для поиска разнообразного экипа и …мото-достопримечательностей. Иногда дорога к ним складывается самым причудливым образом.

Читать дальше