Это произошло, где-то за год, до покупки «Днепра», про который я уже писал. А виновником был тот самый мотоцикл, за которым мы с малым, в свое время ездили в Коломыю.

Вчера я получил права… ну, в смысле, получил я их хрен знает когда, но вчера я их восстановил.
Когда-то, тоже хрен знает когда, у мну их отобрали за вождение автомобиля не прошедшего техосмотр. Но… это все было давно, предания седины глубокой, как гриццо…
В общем, права я восстановил.
И седня, уже легально, аки продвинутый ездок, решил я отправиццо на работу на мацацыкле, на том самом «Днепре», шоп потом оттарабанить его на ремонт.
Утро. Солнышко. Щебечут птички.
Я порулил в гараж.
Мотоцикл завелся с пол тыка, благо вчера я примастырил тросик сцепления и трохи на нем покатался.
Все шло своим чередом. Техника прогрелась, я напялил кофту, шоп по дороге не задрыгнуть, все ж таки еще свежо на улице.
В общем, поехал я. Мотоцикл шел легко, бурчал солидно, руля слушался.
«Ну, — думаю, — отлично! Выехал!»
Вот тут-то все и случилось…
На светофоре перед александровским мостом, техника чем-то тама захрустела и отказалась ехать!




Читать дальше

Я сделяль!
Всем привет. В этот раз я хочу рассказать о своих мытарствах в выборе дождевика ну и заодно рассказать о клёвой модели, на которой я остановился.
Немного матана и обзор с фоточками под катом



Наслушавшись прохладных историй о протекающих дождевиках IXS за 100$ и пережив трип Молдова — Финляндия в 5 дней по 12-16 часов под дождем в дешёвом строительном дождевике, я сделал несколько выводов:
1) Практически в любом более-менее длинном путешествии ты попадёшь под дождь
2) Под дождём лучше ехать в сухости и тепле, чем потом ночью в отеле искать где быстро высушить тонну одежды и быстро пить коньяк, чтобы не заболеть


Читать дальше

Всем большой привет! Наконец-то, наконец-то и в Питер пришла более-менее настоящая весна. Столбик термометра более-менее уверенно перевалил за нулевой меридиан в положительную сторону. Токсикоз уже давно сорвал башенку, но полноценно открыться всё как-то не получалось, несколько поездок до сервиса и обратно не в счёт. Тигр давно уже устал храпеть на весь гараж, пытаясь вырваться из тесного логова на волю. И мы с Антохой дали ему такую возможность. С удовольствием прохватили по маршруту Питер — кад — Лебяжье — форт Красная горка — Сосновый Бор — оз.Копанское — безымянный пляж — Усть-Луга и далее по Таллинскому шоссе обратно в город. Полюбовались на бронепоезда, насладились шелестом волн, чуть не «утопил» мотоцикл в песке на заливе. В общем, развлекались как могли! Представляю Вашему вниманию кучку фотографий, а так же видео «Проснись, погнали!».
Начнём, пожалуй, с видоса:



Ну а фотографии ждут всех желающих под катом!


Читать дальше

Эмоции — это жизнь! Движение, скорость, радость, адреналин. Мы ведь все это знаем на личном опыте.
В прошлые выходные съездил в очередной раз в Сочи, на этот раз совместив мото покатушки с просмотром очередного Гран При России по Формуле 1.
Велкам!



Читать дальше

Итак, это будет сериал. Пилотная серия, как во всяком современном сериале, начнется середины сюжета, с одной из кульминационных, но далеко не самых ярких и исчерпывающих точек. Более того, я дам вам возможность побывать в моей шкуре! Масса мото-дневников начинается со слов «я решил купить мотоцикл», дальше идет описание того как автор его выбирал/собирал, из чего выбирал/собир… *засыпает*… Фу, скучища) Тут всё иначе, итак, приглашаю вас переместиться со мной в лето 2015, представить себя на

Читать дальше

Еду на мотоцикле по столице США городу Вашингтон. Посетил Арлингтонское национальное кладбищи, где находится Могила Неизвестного солдата.

29.04.2017 года в Белгороде прошло официальное открытие мотосезона, на которое я чуть не проспал и приехал под самый старт колонны…


Читать дальше

Ну вот и Уфа официально открылась.
День выбрали дождливый и холодный, всё в лучший традиций всех мото/открытий.
Видео колонны как и сама колонна (как и все колонны в движении c POV камеры) — скучны и однообразны.

Ну может кому будет интересно глянуть «маршальскими» глазами и послушать нетипичное музыкальное сопровождение.
ДПС'cы в этом году помогали мало, но потом 1 машину в голову колонны отрядили.

Прошло без эксцессов, поломок, завалов, аварий.
И это хорошо.





Читать дальше

Решение ехать в Таллин к первому Мая пришло практически спонтанно. Мотоцикл есть? Есть. Ну и что, что стоит в гараже. Ну и что, что апрель в Питере слегка выпил и почти весь месяц усердно посыпал дороги снегом. Он же исправился в итоге? Исправился. К тому же за неделю до Первомая в Таллине обещали +10º и солнце. Ну чем не повод?

Но где-то за день, наконец-то забрав Ёбрик (да, это его я называю гордо — Мотоцикл!) из гаража, привычно смотрю прогноз — а он совсем не радует. За окном светит солнце, температура +8º, а телефон с трагичной миной обещает +3º в Таллине и «Небольшие осадки». В планах было — выйти неспешно в 6 утра и ехать… ехать… Но на то они и планы, чтобы меняться. Интернет, Букинг, краткие сборы — и вот в 22 часа я уже еду, пока камни с неба не посыпались в Ивангород. Набережная, КАД, Таллинское шоссе. Дождевик спасает от ветра. Термометр показывает +6º. В голове мысли, на небе звезды. Никуда не спешащий Ёбр меряет километры.

Да что владельцы спортов знают об экстриме? Ты вот купи себе ёбрик, обгони на нем грузовик! Вот он, смысл жизни! Вот он драйв!


Читать дальше

Проснулся я рано утром, смотрю — сообщение, знакомый предлагает проехаться, посмотреть горы.
Погода на улице прекрасная, сильный ветер, 13 градусов тепла, по-прогнозу дождь обещают :)
Ну и поехал, не сидеть же дома :D Наш путь пролегал через город Саракташ, к роднику, который находится между селами Сунарчи и Новогафарово.

Кому интересно, прошу под кат, там будет немного текста, видео и фото :)


Читать дальше

Всем доброго времени суток!
В этот раз мы с Юлей решили скататься к Прибалтийскому берегу… На пару-тройку дней. Потом пришла идея палатки и недельного отпуска. А ближе к дате старта еще и нагрянула «зима». В итоге маршрут получился крайне веселый и впечатляющий! Ода глупости и упертости двух отдельно взятых личностей и способности создавать самим себе проблемы, а потом героически их превозмогать — присутствует!





Читать дальше

Пришло время и мне написать обзор гоночного мотокомбинезона. Но начну я этот обзор не с классического перечисления технологий изготовления, толщины кожи и прочих нано-технологичных хреней. Свои обзоры я сделаю чисто потребительскими, для простых парней и девчонок, не шарящих и не желающих шарить в коже кенгуру, типах ниток, супермолекулярных защитах и прочей ерунде, спасающей наши жопы!

Читать дальше

Всем привет.
Решил в этом сезоне пересесть на эндуро. Так как качество дорог почему-то падает в отличии от бюджента на эти дороги, который постоянно увеличивается.

Читать дальше

60 фотографий с практик и квалификации Гран При Испании 2017 в Хересе. С результатами можете ознакомиться в отчете.

Читать дальше

На моей памяти уже третий или четвертый инцидент, когда мотоциклист врезается в автомобиль сзади и оказывается на его крыше. Физику на обманешь, что хорошо для некоторых мотоциклистов, которые играют с огнем.



Инцидент случился где-то на трассе около города Вила-ду-Конди, Португалия.

Может, кому-то знакома история маленькой пятнадцатилетней девочки, которая всё сознательное детство мечтала о мотоцикле. Так вот, эта девочка — я, только теперь мне 18, и моя мечта сбылась!) Нет, я не грабанула обменник и не вышла замуж за мешок с баблом. Я сама собрала на свой первый мот и горжусь этим. Началось всё с мойки машин, потом я играла на гитаре в переходах и на улице, теперь устроилась на официальную работу — вот и вышло, за два с половиной года-то, хех. Так, пора заканчивать с пафосом и переходить к главному).

Читать дальше